Manguera de drenaje de goma. Porsche 911 1968-89  ❭  90157132632

Manguera de drenaje de la caja del calentador

Mantenga la eficiencia y la durabilidad del sistema de calefacción de su Porsche clásico con esta manguera de drenaje para la caja del calefactor, idéntica a la original. Fabricada para cumplir con las especificaciones de fábrica, garantiza que la humedad y la condensación se drenen de forma segura, protegiendo así los componentes circundantes de la corrosión y el deterioro.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Ideal para el mantenimiento rutinario o proyectos de restauración completos, esta manguera de drenaje OE Match proporciona el ajuste correcto y el rendimiento fiable que se espera de un repuesto de estilo original.

¿Para qué sirve la manguera de drenaje de la caja del calefactor?

La manguera de drenaje de la caja del calefactor desempeña un papel importante en el funcionamiento del sistema de calefacción refrigerado por aire de Porsche.

Sus funciones incluyen:

• Drenar la condensación y la humedad de la caja del calentador.
• Ayuda a evitar que se acumule agua dentro del sistema de calefacción.
• Proteger la caja del calefactor y la carrocería circundante contra la corrosión.
• Reduciendo el riesgo de que la humedad atrapada provoque óxido o deterioro.
• Mantener el funcionamiento eficiente del sistema de calefacción y ventilación.

Aunque a menudo se pasa por alto, esta sencilla manguera ayuda a preservar tanto el sistema de calefacción como el chasis circundante.

¿Por qué falla la manguera de drenaje de la caja del calefactor?

La manguera de drenaje original está continuamente expuesta al calor, la humedad, los residuos de la carretera y el paso del tiempo, lo que provoca que el material de caucho se deteriore con el tiempo.

Las causas comunes de falla incluyen:

• El caucho se vuelve quebradizo y se agrieta con el tiempo.
• Grietas causadas por ciclos repetidos de calor.
• Endurecimiento debido a las temperaturas del compartimento del motor.
• Obstrucciones causadas por tierra, hojas o escombros de la carretera.
• Deterioro causado por la exposición prolongada a la humedad y a los contaminantes.
• Daños ocurridos durante el mantenimiento del motor o del sistema de calefacción.

Una manguera de drenaje dañada u obstruida puede permitir que la humedad permanezca dentro de la caja del calentador, lo que aumenta el riesgo de corrosión y reduce la eficiencia del sistema de calefacción.

¿Cuándo debe reemplazarse?

Se recomienda la sustitución cuando:

• La manguera está agrietada, partida o endurecida.
• Se observan signos de retención de agua o corrosión alrededor de la caja del calentador.
• El sistema de calefacción está siendo reparado o revisado.
• El motor está desmontado, lo que facilita el acceso.
• Restauración de un Porsche clásico según las especificaciones de fábrica.
• Realizar el mantenimiento preventivo de un vehículo antiguo.

Sustituir la manguera de drenaje es una forma económica de ayudar a proteger el sistema de calefacción y la carrocería circundante de los daños causados por la humedad a largo plazo.

Características de coincidencia de equipo original

• Repuesto con calidad de equipo original.
• Fabricado para reproducir las dimensiones originales de fábrica.
• Fabricación en caucho duradero.
• Ajuste y enrutamiento correctos para los conjuntos de cajas de calefacción de fábrica.
• Ayuda a mantener un drenaje adecuado en la caja del calentador.
• Adecuado para restauración, reparación y mantenimiento preventivo .