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Product Information
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Pedal acelerador de goma.
El pedal del acelerador (o conjunto de almohadilla y cubierta) está diseñado para replicar el pedal original utilizado en los modelos Porsche 911 (serie G) y Porsche 928. Fabricado según las especificaciones originales de Porsche, este pedal ofrece una ergonomía correcta, un montaje fiable, un agarre seguro y una instalación directa.

Se adapta a:
Porsche 911 1977-1989
Porsche 928 1978 - 1995 todos los modelos

Diagrama de referencia n.º 1

Posición en el vehículo: Espacio para los pies del conductor: pedal del acelerador conectado al varillaje o cable del acelerador (según la especificación), montado en el grupo de pedales del espacio para los pies (junto con los pedales del freno y del embrague).

Función: Proporciona la interfaz entre el conductor y el acelerador: permite el control con el pie del acelerador del motor, lo que permite la aceleración; garantiza un recorrido del pedal estable y correcto, agarre, posicionamiento y respuesta de control para una conducción segura y con capacidad de respuesta.

Aplicaciones: Ideal cuando el pedal original está desgastado, doblado, falta, la goma de la almohadilla está deteriorada o si se restaura un Porsche clásico para corregir las especificaciones interiores. También es adecuado para propietarios que buscan un reemplazo fiable y directo sin modificaciones.

Con el tiempo, el conjunto del pedal del acelerador puede sufrir desgaste, corrosión, deterioro o daños en las pastillas, lo que provoca:
Superficie del pedal resbaladiza o degradada, con riesgo de que el pie resbale al acelerar
Control del acelerador inconsistente o mala respuesta
Geometría del pedal alterada que afecta la ergonomía y la comodidad.
Problemas de seguridad en condiciones de conducción resbaladizas o exigentes

Reemplazar un pedal garantiza un contacto seguro del pie, una sensación original del pedal, un control seguro del acelerador y preserva la autenticidad de la dinámica de conducción de su Porsche clásico.

Cuándo reemplazar:
La almohadilla del pedal original está desgastada, agrietada o falta.
El brazo del pedal está doblado, suelto o muestra signos de corrosión.
Se está realizando una renovación del grupo de pedales o una restauración interior.
Está reinstalando o reparando los enlaces del acelerador y desea que todos los componentes sean nuevos para mayor confiabilidad.

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