Product Information
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Botón pulsador del freno de mano.
El pulsador de freno de mano OE Match es un componente de repuesto de alta calidad diseñado para restaurar el funcionamiento y la apariencia originales del mecanismo del freno de estacionamiento en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, acabado y durabilidad, este pulsador garantiza una liberación y activación suaves del freno de mano, manteniendo la estética original del interior.
Se adapta a:- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagrama Ref. N° 34
Fabricado con metal de alta calidad para automoción y con un acabado resistente a la corrosión, el pulsador del freno de mano está diseñado para soportar el uso diario repetido, las vibraciones y el desgaste general. Mecanizado con precisión para una instalación directa al estilo de equipo original, se integra a la perfección en el conjunto de la palanca del freno de mano original, lo que lo convierte en el reemplazo ideal para botones originales desgastados, dañados o faltantes durante la restauración o reparación.
Qué hace este producto:- Acciona el mecanismo de liberación de la palanca del freno de mano.
- Permite accionar y soltar el freno de estacionamiento con suavidad.
- Restaura el funcionamiento de fábrica del conjunto del freno de mano.
- Proporciona una experiencia de uso cómoda y positiva.
- Conserva el aspecto original del interior.
- Sustituye los botones del freno de mano desgastados, dañados o que faltan.
- Garantiza un funcionamiento seguro y fiable del freno de estacionamiento.
- Forma parte esencial del conjunto de la palanca del freno de mano.
Síntomas de desgaste o fallo:- Freno de mano atascado o difícil de soltar.
- Botón pulsador suelto o faltante.
- Desgaste excesivo o arañazos en la superficie del botón.
- Corrosión o deterioro del acabado.
- Mal funcionamiento del mecanismo de liberación del freno de mano.
- El botón no regresa a su posición original correctamente después de la operación.
- Componentes de sujeción dañados o desgastados.
- Se oye un traqueteo en la palanca del freno de mano.
- Deterioro estético que afecta al interior.
- Originalidad reducida durante la restauración.
Por qué es importante la sustitución:
- El botón del freno de mano es uno de los componentes interiores que se utilizan con mayor frecuencia, ya que se acciona cada vez que se pone o se suelta el freno de estacionamiento. Con el tiempo, el uso continuo, las vibraciones y la exposición a la humedad pueden provocar que el botón se desgaste, se dañe o se corroa, afectando tanto a su funcionamiento como a su aspecto.
- Un botón pulsador desgastado o atascado puede dificultar la liberación del freno de mano y ejercer una tensión innecesaria sobre el mecanismo de la palanca del freno de mano. Un botón faltante o dañado también desmerece la originalidad y el acabado del interior de un Porsche clásico.
- Sustituir un pulsador de freno de mano desgastado o dañado restablece el funcionamiento suave y fiable del freno de estacionamiento, a la vez que mejora el aspecto del interior. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, una construcción de alta calidad y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en la solución ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.
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90142452302El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números