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OE Match
Reemplazo de calidad equivalente a la unidad original Porsche con número de pieza 997.355.910.00 / 99735591000. El cilindro maestro de freno convierte la fuerza aplicada al pedal de freno en presión hidráulica que activa las pinzas de freno y reduce la velocidad del vehículo. Garantiza una potencia de frenado y una modulación constantes en la conducción diaria o en condiciones de alta exigencia. Sin un cilindro maestro en pleno funcionamiento, el rendimiento de frenado puede verse afectado.
Se adapta a:
Porsche 987,1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006-2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009-2012
Porsche 997.1 Carrera 2 2005 - 2008
Diagrama ref. n.º 5
Función: Alberga pistones y sellos que presurizan el líquido de frenos y distribuyen la presión adecuada a los circuitos de freno delantero y trasero. Al pisar el pedal del freno, esta unidad garantiza que el volumen y la presión de líquido sean correctos para una potencia de frenado confiable.
Reemplazar un cilindro maestro desgastado o defectuoso es fundamental para un frenado seguro. Con el tiempo, los sellos internos se deterioran, lo que provoca una sensación esponjosa del pedal, menor respuesta de los frenos o pérdida de presión hidráulica. Instalar una unidad OE Match de alta calidad restaura la presión de frenado adecuada, mejora la sensación del pedal y garantiza una potencia de frenado constante, esencial tanto para la conducción diaria como para el rendimiento.
Cuándo reemplazar
Debe inspeccionar y considerar reemplazar el cilindro maestro del freno si nota alguno de los siguientes síntomas:
• El pedal del freno se siente suave, esponjoso o hundido.
• Fugas visibles de líquido de frenos alrededor del cortafuegos o del cilindro maestro
• Presión de freno inconsistente durante la parada
• Luces de advertencia en el tablero que indican problemas con el sistema de frenos
• Desgaste relacionado con la edad o la pieza ha excedido la vida útil recomendada
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99735591000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Encaja:
Porsche 996 C2 M338 (M338 - Tracción trasera)
Porsche boxster 986
*sin PSM
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99635591000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Encaja:
Porsche 996 C4 M339 (M339 - Tracción en las cuatro ruedas)
Porsche boxster 986
*con PSM
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99635591040
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
PUNTO 4
Al tener un punto de ebullición extremadamente alto y una viscosidad menor que la requerida, cumple y supera ampliamente los estándares reglamentarios. También apto para vehículos con ABS.
Formación de bloqueo de vapor
Este tipo de hábito deja lugar al Vapor Lock, la formación de burbujas de vapor debido a la ebullición del líquido de frenos que reemplazan al líquido normal y se comprimen, enviando así el pedal del freno a su carrera de llenado (pedal esponjoso). El origen incide en la porosidad de los tubos que componen el circuito de frenado, que con el tiempo atraen humedad al fluido, reduciendo drásticamente el punto de ebullición. El resultado es una eficiencia de frenado reducida.
Líquido de frenos premium Brembo
Los líquidos de frenos Brembo Premium tienen un punto de ebullición más alto que el estándar, ofreciendo así una resistencia superior al Vapor Lock y asegurando la eficiencia de frenado incluso a bajas temperaturas. Con altas propiedades anticorrosión y resistencia a la oxidación, el líquido de frenos Brembo también permite mantener las características químicas y físicas del fluido en el circuito operativo inalteradas a largo plazo; por lo tanto, preservando su integridad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
L040
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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