Rodillo tensor de correa de transmisión. Porsche 991 / Boxster / Caimán / Cayena  ❭  0PB903308KIT

Palanca y polea del tensor de la correa de transmisión ,
Incluye polea tensora de correa con rodamiento NTN
Este kit de palanca y polea tensora de correa de transmisión OE Match es un kit de repuesto para tensar la correa de accesorios en determinados modelos Porsche 991, Boxster y Cayman. Está diseñado para mantener la tensión correcta en la correa de transmisión auxiliar, lo que permite que la correa se deslice suavemente sobre las poleas del motor.

Se adapta a:
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2018
Porsche 991 Turbo / GT2 2014 0 20-18
Porsche 991 GT3 2014 - 2018

Diagrama ref. n.º 19

El conjunto de polea y palanca tensora de la correa de transmisión mantiene la correa auxiliar con la tensión de funcionamiento correcta. Esto permite que la correa accione de forma fiable los accesorios del motor, como el alternador, la bomba de agua, el compresor del aire acondicionado y otros componentes accionados por correa, según las especificaciones del modelo.

Funciones:
• Mantiene la tensión correcta de la correa de transmisión auxiliar.
• Guía la correa de transmisión suavemente sobre el sistema de poleas.
• Ayuda a prevenir el deslizamiento, el chirrido o la desalineación de la correa.
• Permite el funcionamiento fiable de los accesorios del motor accionados por correa.
• Reduce la vibración y el movimiento irregular de la correa.
• Ayuda a proteger el cinturón del desgaste prematuro.
• Kit de repuesto OE Match para componentes desgastados de la palanca y la polea del tensor

¿Por qué reemplazar esta pieza?
La palanca y la polea del tensor están expuestas a rotación constante, calor, vibraciones y carga de la correa. Con el tiempo, el cojinete de la polea puede desgastarse, el mecanismo de la palanca puede debilitarse y el tensor puede dejar de sujetar la correa correctamente. Un tensor o una polea desgastados pueden causar ruido en la correa, deslizamiento, problemas de carga, problemas de refrigeración o fallos en el sistema de transmisión de accesorios. Reemplazar el kit ayuda a restablecer una tensión fiable de la correa y protege el sistema de transmisión auxiliar.

Cuándo reemplazar
• La correa de transmisión auxiliar patina, chirría o salta.
• Se oye ruido en el cojinete de la polea o en la zona del tensor.
• La polea tiene juego, aspereza, oscilación o daños visibles.
• El tensor ya no mantiene la tensión correcta de la correa.
• El cinturón muestra desgaste irregular, grietas o brillo excesivo.
• El alternador, la bomba de agua o el sistema de aire acondicionado se ven afectados.
• La correa de transmisión se está reemplazando como parte de un servicio mayor.
• Durante la reparación o el mantenimiento preventivo del sistema de transmisión de accesorios del motor.

Dónde encaja en el coche
Este kit se instala en el sistema de transmisión de accesorios del motor, donde tensa y guía la correa de transmisión auxiliar. Se monta en la posición del tensor de la correa de transmisión, en la parte delantera o lateral del motor, según el modelo y la configuración del motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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