Kit antivuelco Tecnología Hollow Light Weight. Porsche 996 C2 Eibach  ❭  7215-320

Las barras estabilizadoras H&R son el complemento perfecto para H&R Springs, Coil Overs, Performance Shocks y Cup Kits.



Barra estabilizadora delantera y trasera:
- Delantero - 24 mm (no ajustable)
- Trasero - 22 mm (ajustable en 2 lugares)
- Casquillos de la barra antivuelco delantera no incluidos, usar original
- porche

Encaja:
Porsche 987 Boxster MKI y MKII 12/2004>>
Porsche 987C Caimán MKI y MKII 11/2005>>

Diseñado para reducir el balanceo de la carrocería, aumentar la rigidez lateral y mejorar el manejo. Todos los kits de barra estabilizadora H&R se han granallado y tratado térmicamente, y cuentan con extremos forjados de precisión; muchas aplicaciones tienen múltiples puntos de montaje de eslabones de extremos para ajustarlos. También se incluyen bujes exclusivos de H&R hechos de un compuesto de uretano/teflón que elimina los chirridos y no requieren lubricación. Siempre. Eso significa que no hay desorden ni mantenimiento: ¡simplemente atornille las barras estabilizadoras H&R y listo!
Las barras estabilizadoras H&R están 100 % fabricadas en Alemania y están recubiertas de pintura en polvo para una buena apariencia duradera y durabilidad en la calle y en la pista.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

33180-1

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Las barras estabilizadoras H&R son el complemento perfecto para H&R Springs, Coil Overs, Performance Shocks y Cup Kits.



Barra estabilizadora delantera y trasera:
- Delantero - 26 mm (no ajustable)
- Trasero - 22 mm (ajustable en 2 lugares)


Encaja:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L
Porsche 986 Boxster S 3.2L

Diseñado para reducir el balanceo de la carrocería, aumentar la rigidez lateral y mejorar el manejo. Todos los kits de barra estabilizadora H&R se han granallado y tratado térmicamente, y cuentan con extremos forjados de precisión; muchas aplicaciones tienen múltiples puntos de montaje de eslabones de extremos para ajustarlos. También se incluyen bujes exclusivos de H&R hechos de un compuesto de uretano/teflón que elimina los chirridos y no requieren lubricación. Siempre. Eso significa que no hay desorden ni mantenimiento: ¡simplemente atornille las barras estabilizadoras H&R y listo!
Las barras estabilizadoras H&R están 100 % fabricadas en Alemania y están recubiertas de pintura en polvo para una buena apariencia duradera y durabilidad en la calle y en la pista.

Números de referencia relacionados
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33511-1

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Barra estabilizadora delantera Ultra Racing
Especificación: Sólido de 23 mm (hueco estándar de 24 mm)



Encaja:
Porsche 986 Boxster 2.5L 1996>>


Las barras estabilizadoras (también conocidas como barras estabilizadoras, barras estabilizadoras o barras de unión inferiores) afectan el manejo del automóvil en el extremo inferior de la suspensión. Las barras estabilizadoras unen los componentes inferiores de la suspensión en la parte delantera o trasera y afectan el sobreviraje y el subviraje de un automóvil. Las barras estabilizadoras mantendrán su automóvil plano en las curvas en lugar de inclinarse hacia un lado. Distribuyen la energía desde el costado del automóvil con toda la fuerza del giro hacia el otro lado del automóvil, haciendo que todo el automóvil quede plano en lugar de inclinarse hacia un lado. Por supuesto, el auto todavía se inclinará un poco, pero no tanto. Las barras estabilizadoras brindan mejores curvas, especialmente a altas velocidades, y funcionan muy bien junto con las barras de la torre del puntal. Sin embargo, pueden tener un efecto adverso en situaciones todoterreno al dejar una llanta completamente fuera del suelo.

Tenga en cuenta: este producto es una pieza de pedido especial y, una vez pedido, no se puede cancelar ni devolver sin nuestro permiso.