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Porsche
Porsche
PCG043210
Product Information
Para instalación en:
Porsche 924 / 924 S / 928 Turbo (1976 - 1988)
Porsche 928 / 928 S / 928 S4 / 928 GTS (1978 - 1995)
Porsche 944 / 944 Turbo / 944 S / 944 S2 (1982 - 1991)
Porsche 968 (1992 - 1995)
Diseñado especialmente para los motores de cuatro y ocho cilindros refrigerados por agua en los modelos Porsche transaxle: Porsche Classic Motoroil. Aceite sintético de alto rendimiento con una viscosidad de 10W-50, que ofrece magníficas propiedades lubricantes y protectoras, con resistencia a altas temperaturas y muy buena estabilidad al cizallamiento en todas las condiciones de funcionamiento. El aceite de motor impresiona con una excelente viscosidad de arranque en frío, con un comportamiento de flujo ejemplar a través de todos los componentes del motor cuando se arranca en frío.
Diseñado en Weissach. Hecho en Alemania.
Información Adicional
Excluyendo EE.UU. y Canadá.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG043210
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Product Information
Aceite de motor Porsche Classic 10W-50.Para instalación en:
Porsche 924 / 924 S / 928 Turbo (1976 - 1988)
Porsche 928 / 928 S / 928 S4 / 928 GTS (1978 - 1995)
Porsche 944 / 944 Turbo / 944 S / 944 S2 (1982 - 1991)
Porsche 968 (1992 - 1995)
Diseñado especialmente para los motores de cuatro y ocho cilindros refrigerados por agua en los modelos Porsche transaxle: Porsche Classic Motoroil. Aceite sintético de alto rendimiento con una viscosidad de 10W-50, que ofrece magníficas propiedades lubricantes y protectoras, con resistencia a altas temperaturas y muy buena estabilidad al cizallamiento en todas las condiciones de funcionamiento. El aceite de motor impresiona con una excelente viscosidad de arranque en frío, con un comportamiento de flujo ejemplar a través de todos los componentes del motor cuando se arranca en frío.
Diseñado en Weissach. Hecho en Alemania.
Información Adicional
Excluyendo EE.UU. y Canadá.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG043210
PCG04321020
PCG04321000
10W-50
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Seleccione a continuación
Precios desde: 23,15 € inc. VAT
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Productos relacionados
000043209
Product Information
A partir del motor de 3,0 litros con lubricación por cárter seco, los motores de seis cilindros del 911 son más adecuados para aceites totalmente sintéticos. Permiten que los motores enfriados por aire obtengan todos los beneficios de los avances tecnológicos en los aceites. La versión 10W-60 de Porsche Classic es un aceite absoluto de ultra alto rendimiento. Su viscosidad garantiza un comportamiento de lubricación óptimo, tanto en arranques en frío como en motor caliente a pleno régimen. El aceite totalmente sintético a base de PAO (polialfaolefina) también tiene excelentes propiedades en términos de pérdida por evaporación, HTHS y estabilidad al cizallamiento. Cualquiera que se aventure en un circuito de carreras en un 911 también haría bien en utilizar el aceite 10W-60, ya que cuida y limpia el motor. Por ejemplo, los aditivos aseguran que el flujo de aceite transporte de forma fiable partículas y contaminantes al filtro de aceite.
Los intervalos de cambio de aceite para vehículos individuales y tipos de motores se pueden encontrar en los manuales del conductor correspondientes. El aceite del motor debe cambiarse una vez al año, independientemente de la distancia recorrida, ya que los viajes cortos pueden tener un impacto particularmente adverso en el aceite. Los arranques en frío frecuentes significan que cantidades mayores de combustible, productos de combustión y humedad ingresan al aceite. Esto se ve agravado por el hecho de que el motor nunca se calienta correctamente y, por lo tanto, los subproductos no pueden evaporarse. Su primer puerto de escala para un cambio de aceite debe ser un Centro Porsche. Aquí es donde los clientes pueden comprar Porsche Classic Motoroil en envases de uno o cinco litros. Vale la pena mencionar de pasada que el contenedor en sí es un verdadero atractivo, diseñado por los diseñadores de Porsche en el Centro de Desarrollo de Weissach.
Por supuesto, los filtros de aceite a juego también están disponibles en todos los Socios Porsche además del Porsche Classic Motoroil.
Y si va a usar aceite Porsche original en su Porsche original, necesitará una etiqueta de cambio de aceite en el compartimiento del motor. Porsche Classic ha diseñado uno a la medida.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
000043209
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Porsche Classic Motoroil 10W-60 para el 911 a partir de una cilindrada de 3,0 litros.A partir del motor de 3,0 litros con lubricación por cárter seco, los motores de seis cilindros del 911 son más adecuados para aceites totalmente sintéticos. Permiten que los motores enfriados por aire obtengan todos los beneficios de los avances tecnológicos en los aceites. La versión 10W-60 de Porsche Classic es un aceite absoluto de ultra alto rendimiento. Su viscosidad garantiza un comportamiento de lubricación óptimo, tanto en arranques en frío como en motor caliente a pleno régimen. El aceite totalmente sintético a base de PAO (polialfaolefina) también tiene excelentes propiedades en términos de pérdida por evaporación, HTHS y estabilidad al cizallamiento. Cualquiera que se aventure en un circuito de carreras en un 911 también haría bien en utilizar el aceite 10W-60, ya que cuida y limpia el motor. Por ejemplo, los aditivos aseguran que el flujo de aceite transporte de forma fiable partículas y contaminantes al filtro de aceite.
Los intervalos de cambio de aceite para vehículos individuales y tipos de motores se pueden encontrar en los manuales del conductor correspondientes. El aceite del motor debe cambiarse una vez al año, independientemente de la distancia recorrida, ya que los viajes cortos pueden tener un impacto particularmente adverso en el aceite. Los arranques en frío frecuentes significan que cantidades mayores de combustible, productos de combustión y humedad ingresan al aceite. Esto se ve agravado por el hecho de que el motor nunca se calienta correctamente y, por lo tanto, los subproductos no pueden evaporarse. Su primer puerto de escala para un cambio de aceite debe ser un Centro Porsche. Aquí es donde los clientes pueden comprar Porsche Classic Motoroil en envases de uno o cinco litros. Vale la pena mencionar de pasada que el contenedor en sí es un verdadero atractivo, diseñado por los diseñadores de Porsche en el Centro de Desarrollo de Weissach.
Por supuesto, los filtros de aceite a juego también están disponibles en todos los Socios Porsche además del Porsche Classic Motoroil.
Y si va a usar aceite Porsche original en su Porsche original, necesitará una etiqueta de cambio de aceite en el compartimiento del motor. Porsche Classic ha diseñado uno a la medida.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
000043209
00004320930
00004320931
10W60
10W 60
10W-60
00004320981
00004320990
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
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00004320990
Product Information
Piezas de conexión de plástico utilizadas para el contenedor de 20 litros de Porsche Classic Motor Oil 20-W50 y W60-10. Facilita el llenado desde el bote a otros contenedores, tanques y similares.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
00004320990
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Adaptador para bidones de 20L Porsche Classic MotoroilPiezas de conexión de plástico utilizadas para el contenedor de 20 litros de Porsche Classic Motor Oil 20-W50 y W60-10. Facilita el llenado desde el bote a otros contenedores, tanques y similares.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
00004320990
00004320930
00004320931
10W60
10W 60
10W-60
00004320981
00004320990
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Precio: 13,18 € inc. VAT
Ordenable - 14 a 28 Días
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PCG04320900
Product Information
El alcance de la entrega incluye todos los accesorios necesarios para llenar el aceite. Esto incluye un cuello de llenado, guantes desechables y un paño de limpieza Porsche Classic.
La bolsa se entrega sin aceite.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG04320900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
La bolsa de aceite Porsche Classic (dimensiones: 30x20x7cm) se utiliza para almacenar y transportar una lata de aceite Classic de 1L.El alcance de la entrega incluye todos los accesorios necesarios para llenar el aceite. Esto incluye un cuello de llenado, guantes desechables y un paño de limpieza Porsche Classic.
La bolsa se entrega sin aceite.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG04320900
PCG04320900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
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