Correa de sujeción del depósito de combustible. Porsche Boxster / Caimán / 996 / 997  ❭  99720110

Depósito de combustible de 62 litros

Restaure la seguridad, la fiabilidad y la originalidad del sistema de combustible de su Porsche con este depósito de combustible de 62 litros, idéntico al original y diseñado para determinados modelos clásicos del Porsche 911. Fabricado según las especificaciones del equipo original, este depósito de gasolina de repuesto ofrece el ajuste, la capacidad y los puntos de montaje necesarios para una instalación correcta, como la de fábrica.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

La versión Aftermarket no tiene un interior
filtro. El diseño del tanque de combustible ha cambiado con los años, por lo que es posible que necesite un kit de instalación del tanque de combustible (65-75). Se requiere un kit de instalación del tanque de combustible al reemplazar el tanque de gasolina (911.201.904.00) en los automóviles de 1965 a 1975.

Un depósito de combustible en buen estado es esencial para un almacenamiento seguro, un suministro constante y la fiabilidad del vehículo a largo plazo. Tanto si está restaurando un 911 clásico, reparando daños por corrosión o sustituyendo un depósito con fugas, este depósito de combustible de 62 litros, idéntico al original, es la solución ideal.

¿Para qué sirve el depósito de combustible?

El depósito de combustible almacena la gasolina de forma segura y la suministra al motor a través del sistema de distribución de combustible. Está diseñado para:

• Almacene el combustible de forma segura dentro del vehículo.
• Mantenga un suministro de combustible fiable al motor.
• Trabaje con el sensor de combustible, el cuello de llenado y los racores de salida.
• Ayuda a prevenir fugas de vapores de combustible y de combustible líquido.
• Garantizar el funcionamiento seguro de todo el sistema de combustible.

Un depósito de combustible correctamente sellado y libre de corrosión es fundamental tanto para el rendimiento como para la seguridad.

¿Por qué fallan los tanques de combustible?

Los depósitos de combustible pueden deteriorarse con el tiempo debido a la antigüedad, la humedad y la contaminación interna. Las causas comunes de fallo incluyen:

• Corrosión interna causada por combustible viejo y condensación.
• Óxido externo causado por la suciedad de la carretera, la humedad y las piedras sueltas.
• Salidas de combustible bloqueadas o contaminadas.
• Costuras o puntos de montaje dañados.
• Juntas deterioradas alrededor del emisor o de los racores.
• Daños por accidente o reparaciones previas deficientes.

Los vehículos más antiguos que han estado almacenados durante largos períodos son especialmente propensos a la corrosión interna y a la contaminación por combustible.

¿Cuándo se debe reemplazar el tanque de combustible?

El depósito de combustible debe inspeccionarse durante los trabajos de restauración, las reparaciones del sistema de combustible o siempre que se sospeche de contaminación del combustible. Se recomienda su sustitución si observa lo siguiente:

• Fugas de combustible u olor a gasolina.
• Óxido o corrosión visible.
• Filtros de combustible contaminados.
• Tuberías de combustible obstruidas.
• El revestimiento interno del tanque se está descascarando.
• Suministro de combustible deficiente.
• Daños alrededor de las juntas, la salida o los puntos de montaje.

Sustituir un depósito de combustible deteriorado ayuda a proteger la bomba de combustible, los carburadores o el sistema de inyección de combustible de las partículas de óxido y los residuos.

Calidad equivalente a la del equipo original en la que puede confiar.

Este depósito de combustible OE Match ofrece:

• Capacidad de combustible de 62 litros.
• Fabricado según las dimensiones originales del fabricante.
• Sustitución directa para determinados modelos Porsche 911.
• Ajuste perfecto para restauración y reparación.
• Construcción duradera para una larga vida útil.
• Ideal para la renovación del sistema de combustible de los Porsche clásicos.
• Adecuado para su sustitución preventiva durante la restauración completa del vehículo.