Anillo de presión para tapa de balancines. Porsche 944 S / 944 S2 / 968 / 928 S4 / 928 GT  ❭  92810411502

Anillo de presión para tapa de balancines.
Un pequeño anillo de sellado/anillo de presión/arandela de goma colocado debajo de los pernos de la tapa de la válvula/tapa de balancines para sellar el orificio del perno y evitar que el aceite se filtre más allá del sujetador hacia el compartimiento del motor.
Vendidos cada uno

Se adapta a:
Porsche 944 S / 944 S2 1987-1991
Porsche 968 1992-1995
Porsche 928 S4 / 928 GT / 928 GTS 1987 - 1995

Diagrama ref n° 12.

Este anillo de presión crea un sello hermético y resistente al aceite alrededor de los orificios de los pernos de la tapa de válvulas, lo que previene fugas y mantiene la tapa correctamente asentada. Mantiene la tensión correcta de sujeción de los pernos a la vez que protege la tapa de aluminio de daños. Su construcción resistente al calor, al aceite y a las vibraciones garantiza una fiabilidad duradera en condiciones de funcionamiento del motor. Al reemplazar los ojales desgastados o endurecidos, restaura el sellado adecuado y facilita una instalación limpia y sin fugas de la tapa de válvulas durante el mantenimiento o el cambio de juntas.

Con el tiempo, los anillos de presión/ojales de pernos se degradan debido al calor, la exposición al aceite y el estrés mecánico.
Los sellos desgastados pueden provocar:
• Filtración de aceite alrededor de los pernos de la tapa de válvulas
• Fugas que gotean hacia el compartimiento del motor o sobre los cinturones/arneses
• Reducción de la limpieza del compartimento del motor y posibles incendios en los peores escenarios.
• Dificultad para obtener la presión de sujeción adecuada al volver a apretar la cubierta

Reemplazar el anillo restablece el sellado adecuado, evita futuras fugas y garantiza que la tapa de la válvula permanezca montada y sellada de forma segura en todas las condiciones.

Cuándo reemplazarlos: debe instalar anillos nuevos si:
• Está quitando o reemplazando la tapa de la válvula o la junta.
• Los anillos existentes parecen endurecidos, agrietados, quebradizos o deformados.
• Observa fugas de aceite alrededor de las cabezas de los pernos de la tapa de la válvula
• Está realizando mantenimiento del motor o reconstruyendo la parte superior

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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