Radiador enfriador de aceite de motor delantero "Tipo Serpiente". Porsche 911 1970-73  ❭  91110704700

Radiador enfriador de aceite del motor delantero "tipo serpiente"

Mantenga la temperatura de funcionamiento correcta de su Porsche clásico refrigerado por aire con este enfriador de aceite delantero de equipo original, comúnmente conocido como enfriador de aceite tipo serpiente o trombón. Diseñado como reemplazo directo del enfriador de aceite original de fábrica instalado en los modelos Porsche 911 de 1970 a 1973, este componente de calidad de equipo original restaura la refrigeración eficiente del aceite del motor, preservando la originalidad de su vehículo.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

A diferencia de los enfriadores de aceite con aletas posteriores, el enfriador de aceite tipo trombón utiliza un tubo de aceite continuo montado en el paso de rueda delantero. A medida que el aire fluye sobre el tubo curvado, el exceso de calor se disipa del aceite del motor antes de que este regrese al motor. Su distintivo diseño en bucle le valió el apodo de "enfriador de aceite tipo trombón" y sigue siendo una característica icónica de los primeros modelos Porsche 911 de batalla larga.

Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este enfriador de aceite de repuesto ofrece un ajuste excelente, resistencia a la corrosión y durabilidad a largo plazo, lo que lo hace ideal para restauraciones, mantenimiento o reemplazo de unidades originales dañadas.

¿Qué función cumple el enfriador de aceite?

En un Porsche refrigerado por aire, el aceite de motor cumple dos funciones vitales: lubricar los componentes internos del motor y disipar el exceso de calor.

El enfriador de aceite tipo serpiente montado en la parte delantera ayuda a:

• Reduzca la temperatura del aceite del motor.
• Mejora la lubricación en condiciones de conducción exigentes.
• Proteja los componentes internos del motor del calor excesivo.
• Mantener una viscosidad de aceite estable.
• Aumentar la fiabilidad y la vida útil del motor.
• Garantiza un rendimiento constante del motor en climas cálidos y durante una conducción dinámica.

Aunque de diseño sencillo, el enfriador de aceite tipo trombón proporciona una mejora significativa en el control de la temperatura del aceite en comparación con los motores que no cuentan con un enfriador de aceite montado en la parte delantera.

¿Por qué es necesario reemplazar los enfriadores de aceite?

Tras décadas de servicio, los enfriadores de aceite pueden dañarse o volverse menos eficaces debido a:

• Corrosión externa.
• Impactos de piedras y escombros en la carretera.
• Contaminación interna.
• Fugas de aceite causadas por corrosión o daños físicos.
• Daños por accidente.
• Reparaciones deficientes previas o deformación del circuito de refrigeración.

Sustituir un enfriador de aceite dañado ayuda a mantener la temperatura correcta del aceite y a prevenir daños potencialmente costosos en el motor causados por la pérdida de aceite.

Síntomas de un enfriador de aceite defectuoso

Las señales de advertencia comunes incluyen:

• Se observan fugas de aceite alrededor del enfriador.
• Aumento de la temperatura del aceite del motor.
• Restos de aceite alrededor del guardabarros delantero.
• Tubo de refrigeración corroído o dañado.
• Eficiencia de refrigeración reducida.
• Problemas de presión de aceite causados por la pérdida de aceite.
• Daños físicos causados por escombros en la carretera.

Si se detecta alguna fuga de aceite, se debe inspeccionar el sistema de refrigeración de inmediato.

¿Cuándo se debe reemplazar el enfriador de aceite del trombón?

Se recomienda la sustitución cuando:

• Se producen fugas de petróleo.
• La corrosión debilita el tubo de refrigeración.
• Se han producido daños por accidente.
• Restauración de un Porsche clásico según las especificaciones de fábrica.
• Sustitución de las tuberías de aceite delanteras dañadas.
• Realizar una revisión completa del sistema de refrigeración de aceite.

Sustituir los componentes de refrigeración desgastados ayuda a mantener un control fiable de la temperatura del motor y protege su inversión.

¿Por qué elegir un enfriador de aceite que coincida con el equipo original?

Nuestro enfriador de aceite tipo serpiente, que reproduce fielmente el diseño original de Porsche, ha sido diseñado para replicar con precisión dicho componente.

Los beneficios incluyen:

• Diseño correcto del trombón (tipo serpiente).
• Construcción con calidad de equipo original.
• Circuito de refrigeración formado con precisión.
• Acabado resistente a la corrosión.
• Excelentes características de flujo de aceite.
• Instalación sencilla utilizando los puntos de montaje de fábrica.
• Ideal para restauraciones y vehículos que priorizan la originalidad.