Enfriador de aceite del motor del radiador. Porsche 911 1965-71  ❭  90110704103

Radiador enfriador de aceite del motor con casquillo de tornillo.

El enfriador de aceite de motor OE Match Radiator con conexión para tornillo es un enfriador de aceite de motor de repuesto de alta calidad diseñado para regular la temperatura del aceite en modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para un ajuste perfecto, una refrigeración eficiente y una gran durabilidad, este enfriador de aceite ayuda a mantener temperaturas óptimas del aceite al disipar el exceso de calor, garantizando una lubricación constante y protegiendo los componentes críticos del motor en todas las condiciones de conducción.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagrama Ref. N° 8

Fabricado en aluminio de alta calidad con aletas de refrigeración de ingeniería de precisión y una conexión de rosca integrada, el enfriador de aceite está diseñado para proporcionar una excelente transferencia de calor, soportando altas presiones de aceite, ciclos térmicos y vibraciones del motor. Su ajuste directo, al estilo de equipo original, garantiza una instalación sencilla y un funcionamiento fiable y sin fugas, lo que lo hace ideal tanto para el mantenimiento rutinario como para proyectos de restauración de motores.

Qué hace este producto:

• Disipa el calor del aceite del motor.
• Mantiene la temperatura óptima de funcionamiento del aceite del motor.
• Ayuda a mantener la viscosidad correcta del aceite.
• Protege los componentes internos del motor del calor excesivo.
• Favorece una lubricación eficiente del motor.
• Mejora la fiabilidad del motor durante la conducción normal y de alto rendimiento.
• Proporciona conexiones de aceite seguras mediante el casquillo roscado integrado.
• Forma parte esencial del sistema de lubricación y refrigeración del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Fugas de aceite del motor alrededor del enfriador o las conexiones.
• Corrosión visible o daños físicos en el refrigerador.
• Temperaturas elevadas del aceite del motor.
• El motor se sobrecalienta bajo carga.
• Residuos de aceite alrededor del conjunto del enfriador de aceite.
• Disminución del rendimiento del motor debido a temperaturas excesivas del aceite.
• Nivel bajo de aceite del motor debido a fugas.
• Aletas de refrigeración contaminadas que restringen el flujo de aire.
• Fluctuaciones en la presión del aceite causadas por la pérdida de aceite.
• Desgaste prematuro del motor debido a una refrigeración inadecuada del aceite.

Por qué es importante la sustitución:

• El enfriador de aceite del motor está expuesto continuamente a altas presiones de aceite, temperaturas extremas, residuos de la carretera y contaminantes ambientales. Con el tiempo, la corrosión, la obstrucción de las aletas de refrigeración o el deterioro interno pueden reducir su eficiencia de enfriamiento o provocar fugas de aceite.
• Un enfriador de aceite con fugas o ineficiente puede provocar un aumento de la temperatura del aceite del motor, lo que reduce la lubricación y aumenta el desgaste de los cojinetes, pistones, árboles de levas y otros componentes críticos del motor. El funcionamiento continuo con aceite de motor sobrecalentado o con fugas puede acelerar el desgaste del motor y ocasionar daños mecánicos costosos.
• Sustituir un enfriador de aceite de motor desgastado o dañado restablece la refrigeración eficiente del aceite y un rendimiento de lubricación fiable. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una construcción de aluminio de alta calidad, conexiones de tornillo integradas y una durabilidad excepcional, lo que ayuda a mantener la protección, el rendimiento y la fiabilidad del motor durante toda la vida útil de su Porsche.

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