Junta trasera de 1/4 panel a carrocería. Porsche 911 74-77  ❭  91150318

Junta de estanqueidad del panel trasero (1/4) a la carrocería.

La junta de estanqueidad para el panel lateral trasero, compatible con el equipo original, es una tira de sellado de repuesto de alta calidad diseñada para encajar entre el panel lateral trasero y la carrocería en modelos Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones del fabricante original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, esta junta proporciona una barrera eficaz contra el agua, el polvo y los contaminantes de la carretera, manteniendo la apariencia y el ajuste originales del panel.

Se adapta a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC

Diagrama Ref. N° 11

Fabricadas con caucho EPDM de alta calidad para automoción, estas juntas ofrecen una excelente resistencia a la exposición a los rayos UV, el ozono, la humedad y las temperaturas extremas. Su perfil de precisión reproduce el diseño original de fábrica, garantizando un ajuste perfecto, una flexibilidad duradera y un sellado fiable. Ideales para proyectos de restauración o para sustituir juntas originales endurecidas, agrietadas o deterioradas, ayudan a preservar tanto el aspecto como la integridad de la carrocería.

Qué hace este producto:

• Crea un sello hermético entre el panel lateral trasero y la carrocería.
• Evita que el agua, el polvo y los residuos de la carretera entren en las cavidades corporales.
• Ayuda a proteger los paneles ocultos de la carrocería contra la corrosión.
• Reduce la vibración y el movimiento del panel.
• Evita el roce entre los paneles de la carrocería contiguos.
• Mantiene la correcta alineación y ajuste de los paneles.
• Restaura el aspecto original de fábrica.
• Forma parte esencial del sistema de sellado de la carrocería exterior del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Entrada de agua alrededor del panel lateral trasero.
• Caucho agrietado, partido o endurecido.
• Se aprecian huecos visibles entre el panel y la carrocería.
• Sello suelto o desprendido.
• Aumento de las vibraciones o ruidos en los paneles.
• Acumulación de suciedad y residuos entre los paneles de la carrocería.
• Corrosión relacionada con la humedad alrededor de los bordes del panel.
• Caucho deteriorado por el paso del tiempo o la exposición a los rayos UV.
• Deterioro estético que afecta a la carrocería.
• Mal ajuste de los paneles tras la restauración.

Por qué es importante la sustitución:

• La junta del panel lateral trasero está constantemente expuesta a la lluvia, las salpicaduras de la carretera, la radiación UV, la sal y los cambios de temperatura. Con el tiempo, la goma puede endurecerse, encogerse o agrietarse, reduciendo su capacidad para proporcionar un sellado eficaz entre el panel y la carrocería.
• Un sellado deteriorado puede permitir la entrada de humedad y suciedad en las cavidades ocultas de la carrocería, aumentando el riesgo de corrosión y provocando vibraciones, ruidos y una menor suavidad de funcionamiento en los paneles. En los modelos Porsche clásicos, mantener los sellos de la carrocería en buen estado es fundamental para preservar la originalidad, prevenir daños a largo plazo y lograr un ajuste perfecto de los paneles, como de fábrica.
• Sustituir las juntas desgastadas o dañadas del panel lateral trasero restaura la estanqueidad de la carrocería y ayuda a protegerla contra la corrosión y el desgaste innecesario. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, una construcción de caucho EPDM de primera calidad y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en la opción ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.

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