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Casquillo de barra estabilizadora trasera para suspensión neumática. Porsche 970 Panamera  ❭  97033379208

Casquillo de barra estabilizadora trasera para suspensión neumática. Porsche 970 Panamera - 97033379208
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Artículo de pedido especial
97033379208
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Buje de barra estabilizadora trasera para suspensión neumática.
Se vende por unidad (se requieren 2 por vehículo)

porsche

Se adapta a:
Porsche 970.1 Panamera - 2009 a 2013
Porsche 970.2 Panamera - 2014 a 2016

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Diagrama ref n° 2




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PFC
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Abrazadera de soporte lateral barra estabilizadora.

powerflex

Las barras estabilizadoras (ARB) desempeñan un papel importante en el sistema de suspensión de un vehículo, ya que ayudan a reducir el balanceo de la carrocería al transferir la carga en las curvas de un lado del vehículo al otro.

A menudo montados en el chasis del vehículo con casquillos de goma, estos casquillos garantizan que la barra funcione según lo previsto. Para evitar que la barra estabilizadora se mueva lateralmente dentro de sus soportes al girar, los fabricantes de equipos originales unirán los casquillos a la barra, agregarán topes a la propia barra o confiarán únicamente en la presión de sujeción de la goma.

Pero, ¿qué sucede cuando esos casquillos se desgastan y es necesario reemplazarlos? A menudo, las barras estabilizadoras con casquillos adheridos vienen como un conjunto completo y costoso, por lo que la alternativa es instalar un reemplazo de poliuretano no adherido más rentable, como muchos que ofrecemos.

En la mayoría de los casos, la fricción del casquillo impedirá cualquier movimiento de la barra de lado a lado. Aún así, al girar agresivamente o tomar curvas a velocidades más altas, una barra estabilizadora que se desplaza lateralmente disminuye la eficiencia y efectividad de la barra, cambiando la dinámica de su sistema de suspensión de maneras impredecibles. También plantea el riesgo de que la barra se ensucie en otras áreas del vehículo o del sistema de suspensión.


Buje de barra estabilizadora trasera. Porsche 991.2 Carrera / 991.1 / 991.2 Turbo / GT2 RS - 99133379411
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Buje de barra estabilizadora trasera. Porsche 991.2 Carrera / 991.1 / 991.2 Turbo / GT2 RS
Artículo de pedido especial
99133379411
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Buje de barra estabilizadora trasera.
Se vende por unidad . Cantidad: 2 requeridas por vehículo .

Se adapta a:
Porsche 991.2 Carrera MKII 2017>>2019
Autos SIN Códigos de Opción:
031 - Chasis deportivo con PASM y PDCC
352 - Control electrónico de compuerta para PASM y PDCC

Porsche 991.1 Turbo MKI 2014>>2016
Autos CON Códigos de Opción:
475 - Control electrónico de compuerta "PASM"
250 - Transmisión PDK (doble embrague)
221 - PTV Plus, bloqueo diferencial trasero controlado electrónicamente

Porsche 991.2 Turbo MKII 2017>>2020
Autos SIN Códigos de Opción:
352 - Control electrónico de compuerta para PASM y PDCC
808 - Paquete de pista de carreras

Diagrama Ref No 2

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Casquillo de la barra estabilizadora, delantera. Porsche 991.1 / 991.2 / 981 Boxster/Cayman / 982 Boxster/Cayman - 99134379208
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Casquillo de la barra estabilizadora, delantera. Porsche 991.1 / 991.2 / 981 Boxster/Cayman / 982 Boxster/Cayman
Artículo de pedido especial
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Casquillo de la barra estabilizadora, delantera.
El casquillo de la barra estabilizadora original Porsche 99134379208 es el soporte de goma especificado de fábrica para la barra estabilizadora delantera de los modelos Porsche 911 (serie 991), Boxster y Cayman (981/982). Diseñado para fijar la barra estabilizadora al chasis, este casquillo minimiza el balanceo de la carrocería, mantiene la geometría precisa de la suspensión y garantiza la característica sensación de dirección y estabilidad en curvas de Porsche.

Se venden por unidad. El arbusto está marcado con un punto rosa .

Se adapta a:
 Porsche 991.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2012 - 2016
* Vehículos sin chasis deportivo (código de opción: -031)
* Vehículos sin control electrónico de amortiguación para PASM / PDDC (código de opción: -352)

Porsche 991.2 Carrera S 2017 - 2019
* Vehículos con chasis deportivo (código de opción: 030)

Porsche 991 Turbo / Turbo S 2014 - 2021
 * Vehículos con control electrónico de amortiguación PASM (código de opción: 475)
* Vehículos con transmisión PDK - doble embrague (código de opción: 250)
* Vehículos con PTV plus, bloqueo del diferencial trasero controlado electrónicamente (código de opción: 221)

Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
* No apto para modelos con código X73

Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman GTS 4.0 2017>>
* Vehículo con control electrónico de amortiguación PASM (código de opción: 475)
* Vehículos con PASM sin suspensión rebajada (código de opción: 476)

Diagrama ref. n.º 2

• Posición: Barra estabilizadora delantera (barra antirrolido) – casquillo montado en el chasis.
• Función: Reduce el balanceo de la carrocería, estabiliza el movimiento del eje delantero y ayuda a mantener un equilibrio adecuado de la suspensión.

Los bujes estabilizadores desgastados pueden causar:
• Ruidos sordos o golpes al pasar por baches
• Mayor balanceo de la carrocería o respuesta de la dirección imprecisa
• Desalineación de la barra estabilizadora
• Desgaste irregular de los neumáticos o sensación de la carretera deteriorada

La sustitución por un casquillo original Porsche restablece la correcta posición de la barra estabilizadora, la firmeza de la suspensión y la precisión de manejo esperada en un 911 / 981 / 982.

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