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Product Information
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Tope de amortiguación. Eje trasero.
Este tope de amortiguación trasero es un componente de suspensión trasera de estilo original diseñado para los modelos Porsche 991 equipados con PASM (Porsche Active Suspension Management). Amortigua el movimiento de la suspensión en compresión máxima y protege el conjunto del amortiguador trasero de cargas de impacto excesivas.
Se venden individualmente , se requieren 2 unidades; se adaptan al amortiguador de suspensión izquierdo o derecho.

Se adapta a:
Para coches con PASM
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019
Porsche 991 Turbo 2014-2021

Diagrama ref. n.º 8

Este tope de amortiguador trasero, idéntico al original, es un reemplazo directo del componente de suspensión original de Porsche para los modelos Porsche 991 Carrera, Carrera S, Turbo, Turbo S y variantes con PASM. Fabricado según las especificaciones del fabricante original, está diseñado para proporcionar una amortiguación progresiva de la suspensión, manteniendo la calidad de marcha y las características de manejo de fábrica.

Instalado en el vástago del amortiguador trasero, debajo de la cubierta antipolvo, el tope de suspensión actúa como un amortiguador secundario durante la compresión intensa de la suspensión. Cuando la suspensión alcanza casi su recorrido máximo al tomar curvas cerradas, frenar, circular sobre superficies irregulares o al pasar por baches, el tope absorbe el exceso de fuerza antes de que la suspensión llegue a su límite mecánico. Esto ayuda a prevenir el contacto metal con metal y protege el amortiguador, los soportes y el chasis de posibles daños.

Función
Amortigua la suspensión trasera en compresión máxima
Protege los amortiguadores traseros de los daños por impacto.
Evita el contacto de suspensión metal con metal
Ayuda a mantener una conducción estable, cómoda y manejable.
Reduce la tensión en los soportes de la suspensión y el chasis.

Con el tiempo, los topes de suspensión pueden deteriorarse debido a la compresión repetida, el envejecimiento, la exposición al calor y la humedad. Un tope de suspensión dañado o colapsado puede reducir la protección de la suspensión, aumentar la sensación de impacto y acelerar el desgaste de los amortiguadores y sus componentes de montaje. Reemplazar los topes de suspensión desgastados restaura la amortiguación, la comodidad de la conducción y la protección adecuada de los amortiguadores.

Cuándo reemplazar
Material del tope de impacto agrietado, comprimido o deteriorado
Impactos bruscos en la suspensión trasera o tope de la suspensión.
Durante el reemplazo del amortiguador trasero
Aumento del ruido o vibración de la suspensión
Mantenimiento preventivo en vehículos con alto kilometraje

Números de referencia relacionados
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