Rótula descompensada para brazo en A. Porsche 911 RS 1974-89  ❭  90134104704

Rótula de suspensión con inclinación negativa para brazo de suspensión. FI 18 (No compatible con amortiguadores estándar)
La rótula de caída negativa OE Match para brazo de suspensión, Ø18, es un componente de mejora de suspensión de alta calidad diseñado para modelos Porsche compatibles que requieren un ajuste de geometría de suspensión optimizado para aplicaciones de alto rendimiento o competición. Fabricada según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, esta rótula de caída negativa de Ø18 mm está diseñada para proporcionar una caída negativa adicional, mejorando el contacto de los neumáticos, la precisión de la dirección y el agarre del eje delantero en condiciones de conducción exigentes.

Se adapta a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 914 (1970-1976)

(Vehículos equipados con suspensión tipo RS)

Fabricada en acero forjado de alta resistencia con un pasador de bola mecanizado con precisión y un conjunto de cojinetes sellados de alta resistencia, la rótula está diseñada para soportar altas cargas en curvas, fuerzas de frenado y movimientos continuos de la suspensión. Diseñada para su instalación directa en brazos de suspensión compatibles, proporciona una solución robusta y fiable para vehículos utilizados en carretera, circuito o competición.

Qué hace este producto:

• Conecta el brazo de suspensión delantero con la mangueta de dirección.
• Proporciona una inclinación negativa adicional para mejorar la geometría de la suspensión.
• Mejora el agarre del eje delantero en las curvas.
• Mejora la precisión y la capacidad de respuesta de la dirección.
• Mantiene una articulación suave de la suspensión.
• Permite un mejor manejo en aplicaciones de alto rendimiento.
• Proporciona un ajuste similar al de fábrica para sistemas de suspensión mejorados compatibles.
• Forma parte esencial del conjunto de la suspensión delantera.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Ruidos de golpeteo o chasquidos provenientes de la suspensión delantera.
• Juego excesivo en la dirección.
• Desgaste irregular o acelerado de los neumáticos.
• Precisión de la dirección reducida.
• Desviación o inestabilidad del vehículo.
• Vibración en el volante.
• Movimiento excesivo en la articulación de la suspensión.
• Funda protectora antipolvo rota o dañada.
• Fuga de grasa en la rótula.
• Suspensión de la ITV o de la inspección del vehículo debido a un juego excesivo en la suspensión.

Por qué es importante la sustitución:

• La rótula es un componente fundamental de la suspensión que permite que el muñón de dirección y el brazo de control se muevan libremente, soportando el peso del vehículo. Está sometida continuamente a fuertes frenadas, fuerzas en las curvas, impactos de la carretera y movimientos de la suspensión. Con el tiempo, el desgaste interno, la contaminación o el deterioro del guardapolvo protector pueden provocar una holgura excesiva y una menor precisión de la suspensión.
• Una rótula desgastada puede afectar negativamente la respuesta de la dirección, la alineación de las ruedas y el desgaste de los neumáticos, además de aumentar el riesgo de inestabilidad de la suspensión. En vehículos de alto rendimiento, los componentes desgastados pueden reducir significativamente la precisión de la conducción y la confianza del conductor.
• Sustituir una rótula desgastada o dañada por la rótula de caída corregida OE Match restaura la geometría precisa de la suspensión y mejora el manejo del tren delantero en configuraciones de suspensión de alto rendimiento compatibles. Fabricada con materiales forjados de primera calidad y componentes internos de ingeniería de precisión, ofrece un ajuste similar al de fábrica, una durabilidad excepcional y la mayor caída necesaria para una mejor adherencia a la carretera y un rendimiento superior en competición.

Números de referencia relacionados
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