HD Bujes de brazo de control delantero (posición delantera). Porsche 964 / 993  ❭  96434101707

Brazos de control inferiores ajustables (espoleta inferior)

#rastreo de elefantes #

Encaja
Porsche 986 Boxster - Delantero y trasero
Porsche 996, 997 - Delantero y trasero
Porsche 991 - Solo delantero
Porsche 987 Boxster y Cayman - Delantero y trasero
Porsche 981 Boxster y Cayman - Delantero y trasero
Porsche 718 Boxster y Cayman - Delantero y trasero

Juego de 2 brazos de control inferiores ajustables - 1 par, requerido por eje

Los brazos de control inferiores ajustables de Elephant Racing brindan la inclinación, el avance y la precisión que necesita. Longitud ajustable similar a los brazos de control GT3 de fábrica, pero sin necesidad de calzas.

Ajustes rápidos y sencillos : no es necesario tener a mano un stock de cuñas, la longitud se ajusta fácilmente girando la cabeza hexagonal central. Gire en el sentido de las agujas del reloj para expandir o en el sentido contrario a las agujas del reloj para contraer la longitud del brazo. Los ajustes se pueden realizar en cuestión de minutos. No hay cuñas con las que meterse. Configuración perfecta para realizar cambios rápidos en la pista.

Ampliar vía : utilícelo en combinación con nuestras placas de inclinación en la parte delantera o nuestros brazos de control superiores de brazos de longitud ajustable en la parte trasera para ampliar la vía. Esto le permite lograr una pista más ancha sin alterar el radio de fregado como sucede cuando se usan espaciadores de ruedas.

Articulación Heim : nuestros cojinetes esféricos eliminan la deflexión asociada con los bujes de caucho. Estos cojinetes mantienen una alineación estable de la suspensión y mejoran la retroalimentación.

Totalmente sellado contra la intemperie: botas adecuadas tanto en la rótula como en los extremos de la rótula para evitar la entrada de agua y contaminantes durante una vida útil prolongada. Estos brazos son adecuados para uso prolongado en carretera y pista.

Ajuste de inclinación: el rango extendido de ajuste le permite lograr una inclinación agresiva. O puede volver a marcarlo para obtener una alineación de calles de fábrica en automóviles reducidos.

Ajuste de ruedas: nuestro ajustador de ruedas le permite ajustar esta configuración importante que la fábrica omitió. Imprescindible para automóviles que tienen brazos de control inferiores extendidos para corregir el cambio de rueda involuntario causado por los brazos extendidos. Gire el disco central y atorníllelo hacia abajo para asegurar el ajuste.

Los brazos son completamente reconstruibles con heim y rótulas reemplazables.

En los automóviles 996, 997 y 991:
El disco central también se puede usar como un ajustador de distancia entre ejes en la parte trasera para hacer retroceder las ruedas y mejorar la distribución del peso. Es una gran ayuda de ajuste para ajustar el subviraje.

Soporte Litronic : este soporte es necesario para los automóviles que originalmente están equipados con faros Litronic. Este soporte adaptador se conecta al sensor de ángulo de los faros.


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2180001

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Soporte Litronic para brazos de control ajustables.

#rastreo de elefantes #

Encaja
Porsche 996 - Delantero y trasero con faros Litronic
Porsche 997 - Delantero y trasero con faros Litronic
Porsche 991 - Delantero y trasero con faros Litronic

Porsche 986 - Solo delantero con faros Litronic
Porsche 987 - Solo delantero con faros Litronic
Porsche 981 - Solo delantero con faros Litronic,

El precio es por 1 y 2 Requerido por eje

Este soporte es necesario para los automóviles que originalmente están equipados con los faros Litronic. Este soporte adaptador se conecta al sensor de ángulo de los faros.

Números de referencia relacionados
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2180009

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Soporte Litronic para brazos de control ajustables.

#rastreo de elefantes #

Encaja
Porsche 987 - Trasero con faros Litronic
Porsche 981 - Trasero con faros Litronic

El precio es por 1 y 2 Requerido por eje

Este soporte es necesario para los automóviles que originalmente están equipados con los faros Litronic. Este soporte adaptador se conecta al sensor de ángulo de los faros.

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