Fuelle amortiguador. Porsche 991/992 con suspensión deportiva.  ❭  9P1512137A

Arandela de montaje del amortiguador trasero, 12,5 x 19,1 x 3
La arandela de montaje del amortiguador trasero original de Porsche es una arandela de montaje de suspensión/arandela de montaje del amortiguador original de fábrica que se utiliza en el conjunto de montaje del amortiguador trasero en una gama de modelos Porsche de alto rendimiento.
Se venden individualmente, se requieren 2 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 997,1 2005 - 2008 todos los modelos
Porsche 997,2 2009 - 2012 todos los modelos
Porsche 991,1 2012 - 2016 todos los modelos
Porsche 991.2 2017 - 2019 Todos los modelos
Porsche 918 Spyder 2015

La arandela se ubica dentro del conjunto de montaje del amortiguador trasero y ayuda a distribuir uniformemente la fuerza de sujeción entre el amortiguador, los elementos de montaje y las placas de soporte.

Su función es esencial para el mantenimiento de:
• Posicionamiento correcto del amortiguador
• Geometría de montaje de suspensión estable
• Menor tensión en los componentes de la suspensión
• Transferencia de carga adecuada a través del sistema de suspensión trasera

Este pequeño componente desempeña un papel importante para garantizar un funcionamiento fiable de la suspensión tanto en condiciones normales de conducción como en condiciones de alto rendimiento.

Funciones y rol técnico
• Distribución de la carga: Distribuye la fuerza de montaje de manera uniforme a lo largo del conjunto de suspensión.
• Soporte de montaje: Ayuda a estabilizar los componentes de montaje del amortiguador trasero.
• Alineación de la suspensión: Mantiene la posición correcta del amortiguador trasero.
• Resistencia a las vibraciones: Reduce la tensión y el movimiento dentro del soporte de la suspensión.
• Precisión OEM: Fabricado según las especificaciones de fábrica de Porsche para un ajuste y durabilidad exactos.

Instalación / Posición en el coche
• Posición de montaje: Suspensión trasera
• Ubicación: Amortiguador trasero / conjunto de montaje del puntal superior
• Sistema: Suspensión trasera y sistema de montaje de amortiguadores

La arandela ayuda a mantener la correcta alineación del amortiguador trasero y evita tensiones desiguales en el conjunto de la suspensión. Los tornillos de montaje desgastados o dañados pueden afectar la estabilidad de la suspensión y la durabilidad de los componentes a largo plazo.

Cuándo reemplazar
• Durante la revisión de la suspensión trasera o los amortiguadores
• Herrajes de montaje dañados, doblados o corroídos
• Desgaste o movimiento del soporte de la suspensión
• Daños por impacto de accidente o suspensión
• Al reemplazar los componentes de montaje superior asociados

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

WHT008575

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Tope de amortiguación. Eje trasero.
El tope de amortiguación trasero original de Porsche (número de pieza 99133310502) es un amortiguador de suspensión trasera original de fábrica, diseñado para los modelos Porsche 991 equipados con PASM (Porsche Active Suspension Management). Montado en el conjunto del amortiguador trasero, este componente actúa como un amortiguador protector al final del recorrido de la suspensión, ayudando a absorber impactos fuertes y evitando que la suspensión llegue al tope. Porsche también lo denomina tope de goma adicional o tope de amortiguación.
Se venden individualmente , se requieren 2 unidades; se adaptan al amortiguador de suspensión izquierdo o derecho.

Se adapta a:
Para coches con PASM
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019
Porsche 991 Turbo 2014-2021

Diagrama ref. n.º 8

El tope de compresión se comprime durante movimientos extremos de la suspensión, amortiguándola cuando el amortiguador se acerca a su compresión máxima. Esto ayuda a proteger el amortiguador, el conjunto del muelle y el chasis de fuerzas de impacto excesivas.

En los vehículos equipados con PASM, el tope de suspensión también contribuye a mantener las características correctas de la suspensión y la calidad de la conducción en condiciones dinámicas.

Funciones y rol técnico
• Protección de la suspensión: Evita que la suspensión trasera toque fondo bruscamente.
• Absorción de impactos: Amortigua las fuertes cargas de compresión de la suspensión.
• Soporte para la calidad de la conducción: Reduce los impactos bruscos y la transmisión de vibraciones.
• Compatibilidad con PASM: Diseñado específicamente para sistemas de suspensión PASM controlados electrónicamente.
• Precisión OEM: Diseñado según las especificaciones de fábrica de Porsche para un ajuste y características de amortiguación exactos.

Las suspensiones Porsche orientadas al rendimiento suelen utilizar topes de compresión progresivos que funcionan como un muelle secundario durante una compresión intensa de la suspensión.

Instalación / Posición en el coche
• Posición de montaje: Eje trasero
• Ubicación: Montado en el conjunto del amortiguador trasero.
• Lado: Izquierda = Derecha
• Sistema: Suspensión trasera y sistema de amortiguación

El tope de suspensión trasero protege la suspensión y el amortiguador de daños durante compresiones fuertes. Además, contribuye a mantener la comodidad de la marcha, la estabilidad y el correcto funcionamiento de la suspensión PASM.

Cuándo reemplazar
• La suspensión toca fondo o impactos traseros bruscos
• Espuma/caucho agrietado, colapsado o deteriorado
• Ruidos de golpeteo en la suspensión trasera
• Durante el reemplazo de amortiguadores o la revisión de la suspensión
• Reducción de la calidad de la conducción o del control de la suspensión

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99133310502

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Inserto para montaje superior de amortiguador trasero.



Encaja:
Porsche 991.1 C2/C2S/C4/C4S/Turbo
Porsche 991.2 C2/C2S/C4/C4S/Turbo

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Diagrama ref no 11

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99133369101

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