Montaje superior del amortiguador trasero. Porsche 981 Boxster / Caimán / 718 Boxster / Caimán  ❭  98133305901

Muelle adicional del amortiguador.



Porsche 987 Boxster 2006>>
Porsche 987 MKII Boxster 2009>>
Porsche 987C Caimán 2005-08
Porsche 987C MKII Caimán 2009>>

Porsche 718 Caimán

Porsche 718 Boxster

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Diagrama de referencia nº 8

Números de referencia relacionados
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98733330100

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Anillo de centrado del amortiguador. 6,0 mm.



Encaja:
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Caimán 2014-16
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982C (718C) Caimán 2017>>

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Diagrama ref no 4

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Resorte adicional del amortiguador.
Conjunto de tope/muelle auxiliar de repuesto para el amortiguador trasero de los Porsche 987 Boxster y Cayman. Este tope se coloca sobre o dentro del amortiguador/puntal trasero, soportando la carga de la suspensión durante la compresión, evitando topes bruscos y ayudando a mantener la altura de marcha y el equilibrio de la conducción. Fabricado según las especificaciones originales de Porsche en cuanto a dimensiones y elasticidad.


Porsche 987 Boxster 2006 - 2008
Porsche 987 MKII Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C MKII Cayman 2009 - 2012
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>

Diagrama ref. n.º 8

• Posición en el vehículo: Suspensión trasera, instalada dentro o adyacente al conjunto amortiguador/puntal en el eje trasero; actúa como soporte secundario (resorte auxiliar) o como tope para amortiguar la compresión total de la suspensión.

• Aplicaciones: Ideal cuando la suspensión trasera presenta signos de tope, hundimiento excesivo bajo carga o cuando falta el resorte auxiliar/tope de suspensión, está fatigado o deformado; mejora la calidad de la marcha, mantiene la altura de marcha correcta y preserva el rendimiento de manejo.

El tope de suspensión es un componente crucial, aunque a menudo olvidado, del sistema de suspensión trasera. Actúa bajo cargas pesadas, compresiones bruscas o situaciones de altura reducida para evitar que la suspensión haga tope repentinamente, mantener la altura de marcha y preservar la geometría de la dirección. Cuando esta pieza está desgastada o falta, puede experimentar un fuerte golpe al comprimirse completamente, una altura de marcha irregular, inestabilidad en la suspensión trasera o un desgaste acelerado de otros componentes de la suspensión. Sustituirlo restablece el soporte adecuado, prolonga la vida útil de la suspensión y garantiza que su vehículo se comporte como fue diseñado.

Cuándo y por qué reemplazar:
• La suspensión trasera hace tope prematuramente bajo carga moderada o al tomar curvas.
• Cambio notable en la altura del vehículo, hundimiento de la parte trasera o postura desigual bajo carga.
• Después de la sustitución de los amortiguadores traseros u otros componentes de la suspensión en los que se haya retirado o reutilizado el resorte auxiliar/tope de suspensión.
• Vehículo con alto kilometraje donde el componente original puede haberse degradado o comprimido con el tiempo.
• Si ha rebajado o modificado la suspensión y desea asegurarse de que el soporte secundario coincida con el resto del sistema.


Números de referencia relacionados
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