Eje de entrada del cable del velocímetro. Porsche 911 1965-77  ❭  90174111201

Eje de entrada del cable del velocímetro – Longitud 2750 mm

Recupere el funcionamiento preciso del velocímetro con este eje de entrada del cable del velocímetro. Con una longitud de 2750 mm, este cable de velocímetro de ingeniería de precisión ofrece un rendimiento fiable, un ajuste perfecto y un funcionamiento suave.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

El cable del velocímetro constituye la conexión mecánica vital entre la transmisión y el indicador del velocímetro, transmitiendo el movimiento de rotación para mostrar con precisión la velocidad del vehículo y registrar el kilometraje. Con el tiempo, los cables originales pueden desgastarse, estirarse o atascarse, lo que provoca lecturas inexactas, fluctuaciones en la aguja o la avería total del velocímetro.

Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este repuesto idéntico al original restablece un funcionamiento fiable a la vez que mantiene el auténtico sistema de velocímetro mecánico que se encuentra en los primeros modelos Porsche 911 refrigerados por aire.

¿Para qué sirve el cable del velocímetro?

El cable del velocímetro transfiere el movimiento de rotación desde la transmisión hasta el cabezal del velocímetro, lo que permite que el instrumento muestre con precisión la velocidad del vehículo y haga funcionar el odómetro.

Sus funciones incluyen:

• Transmisión de la potencia desde la caja de cambios al velocímetro.
• Proporcionar lecturas precisas de la velocidad del vehículo.
• Funcionamiento del odómetro y del contador de viajes.
• Garantizar un movimiento suave de la aguja del velocímetro.
• Garantizar el funcionamiento fiable de los instrumentos.
• Conservar la funcionalidad original del velocímetro mecánico de fábrica.

Un cable del velocímetro que funcione correctamente es esencial para una conducción segura y un registro preciso del kilometraje del vehículo.

¿Por qué reemplazar el cable del velocímetro?

Tras décadas de uso continuo, el cable interno y la carcasa exterior pueden sufrir desgaste, corrosión y falta de lubricación.

Se recomienda la sustitución si el cable presenta signos de:

• Cable interior deshilachado o roto.
• Funcionamiento rígido o bloqueado.
• Desgaste excesivo. Carcasa exterior doblada.
  
• Corrosión. Accesorios de extremo dañados.
  
• Funcionamiento ruidoso.
• Lecturas inexactas del velocímetro.

Sustituir un cable desgastado restablece el funcionamiento fiable del velocímetro y, al mismo tiempo, ayuda a proteger el cabezal del velocímetro del desgaste innecesario.

Síntomas de un cable del velocímetro desgastado o defectuoso

Los síntomas comunes incluyen:

• La aguja del velocímetro rebota o fluctúa.
• Pérdida total de la funcionalidad del velocímetro.
• Chirridos o chasquidos detrás del salpicadero.
• Lecturas de velocidad inexactas.
• El cuentakilómetros no registra el kilometraje correctamente.
• Funcionamiento intermitente del velocímetro.
• Vibración excesiva en la aguja del velocímetro.

Sustituir el cable ante los primeros signos de desgaste ayuda a prevenir daños en el mecanismo del velocímetro y garantiza una precisión continua.

Beneficios

La instalación de este eje de entrada del cable del velocímetro compatible con el equipo original proporciona:

• Restaura la precisión de las lecturas del velocímetro.
• Garantiza un movimiento suave de la aguja.
• Mantiene el correcto funcionamiento del odómetro.
• Elimina el ruido del cable del velocímetro.
• Protege el cabezal del velocímetro del desgaste excesivo.
• Acabado y ajuste de calidad de fábrica.
• Rendimiento fiable a largo plazo.
• Perfecto para restauraciones de concurso y para la conducción diaria.

Recomendaciones de instalación

Se recomienda la instalación por parte de un profesional, especialmente durante la renovación de la caja de cambios o del panel de instrumentos.

Al reemplazar el cable del velocímetro, es recomendable inspeccionar:

• Engranaje de transmisión del velocímetro.
• Montaje de la transmisión.
• Cabezal del velocímetro.
• Juntas de los instrumentos del tablero.
• Clips para el enrutamiento de cables.
• Arandelas de goma.
• Iluminación y cableado de los instrumentos.

Asegúrese de que el cable esté correctamente tendido, con curvas suaves y sin dobleces pronunciados, para maximizar su vida útil y mantener un funcionamiento preciso.