Placa de resorte, pinza de freno delantera. Porsche 911 1984-89  ❭  93035154103

Placa de resorte, pinza de freno delantera.
La placa de resorte de la pinza de freno delantera Porsche es un componente original del sistema de frenos, diseñado para asegurar y estabilizar las pastillas de freno dentro del conjunto de la pinza. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, tensión del resorte y durabilidad, esta pieza desempeña un papel fundamental para mantener la posición correcta de las pastillas de freno y garantizar un frenado suave y silencioso.

Se adapta a:

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Diagrama Ref. N° 17

Fabricada en acero para muelles de alta resistencia con un acabado anticorrosivo, la placa de resorte está diseñada para soportar temperaturas extremas, vibraciones y cargas mecánicas generadas durante el frenado. Aplica una presión constante a las pastillas de freno, lo que ayuda a minimizar el movimiento dentro de la pinza y contribuye a un frenado preciso y fiable.

Qué hace este producto:

• Sujeta y estabiliza las pastillas de freno dentro de la pinza de freno delantera.
• Mantiene la correcta alineación y posición de las pastillas de freno.
• Reduce el movimiento de las pastillas de freno durante la conducción y el frenado.
• Ayuda a prevenir el traqueteo y la vibración de los frenos.
• Minimiza el chirrido de los frenos y el ruido no deseado.
• Garantiza un contacto uniforme de las pastillas de freno con el disco de freno.
• Favorece un rendimiento de frenado constante.
• Forma parte esencial del conjunto del sistema de frenos delanteros.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Ruidos de traqueteo en los frenos delanteros.
• Movimiento excesivo de las pastillas de freno dentro de la pinza.
• Chirrido de los frenos durante el funcionamiento.
• Aumento de la vibración de los frenos.
• Desgaste irregular de las pastillas de freno.
• Estabilidad reducida de las pastillas de freno.
• Corrosión u óxido en la placa del resorte.
• Pérdida de tensión del muelle.
• Herrajes de sujeción deformados o dañados.
• Desgaste prematuro de las pastillas de freno y componentes relacionados.

Por qué es importante la sustitución:

• Las placas de los resortes de freno están expuestas a ciclos continuos de calor, vibraciones, humedad, contaminantes de la carretera y fuerzas de frenado. Con el tiempo, el acero elástico puede debilitarse, perder tensión o corroerse, reduciendo su capacidad para sujetar firmemente las pastillas de freno.
• Una placa de resorte dañada o desgastada puede permitir un movimiento indeseado de las pastillas de freno, lo que provoca ruido, vibraciones y un desgaste irregular. Si no se soluciona, las piezas de freno sueltas pueden comprometer la eficacia de la frenada y acelerar el desgaste de las pastillas, los discos y los componentes de la pinza.
• Sustituir la placa del muelle de la pinza de freno delantera desgastada restablece la correcta sujeción de las pastillas de freno y contribuye a un frenado silencioso, suave y constante. Un repuesto original de Porsche garantiza un ajuste perfecto, una tensión precisa del muelle y una durabilidad a largo plazo, lo que ayuda a preservar el rendimiento de frenado, la seguridad y la confianza al volante que se esperan de su Porsche.

Números de referencia relacionados
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