Kit de bujes de goma para placa de resorte, gomas Sport-Harder. Porsche 911 1969-89  ❭  PR52041P

Kit de bujes de goma para placa de resorte, gomas Sport-Harder.
Actualice la suspensión de su Porsche con este kit de bujes de goma con placa de resorte deportiva.
Estos bujes brindan un manejo más preciso y una mayor durabilidad al tiempo que mantienen cierta flexibilidad para el uso en carretera.

Se requiere 1 juego por vehículo.

El kit incluye:

• 4x buje
• 4x Paño abrasivo
• 1x Adhesivo
  
  

Se adapta a:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  
  

Qué hace este producto:
El kit de bujes de goma para placa de resorte, Sport-Harder Rubbers, está diseñado para mejorar la suspensión de los modelos Porsche clásicos. A diferencia de los bujes estándar, este kit utiliza compuestos de goma más duros para un mejor rendimiento.

Las funciones incluyen:

• Control de suspensión mejorado : reduce la flexión no deseada en las placas de resorte.
  
• Manejo más preciso : mantiene la geometría de la suspensión más precisa durante la conducción intensa.
  
• Deflexión reducida : un caucho más duro significa menos “aplastamiento” en comparación con los bujes estándar.
  
• Construcción duradera : más duradera que el caucho estándar más blando en condiciones de uso de alto rendimiento.
  
  

Síntomas que indican que necesita un reemplazo:

• La suspensión trasera hace ruido o golpea bajo carga.
  
• Manejo suelto o inestable , especialmente en las curvas.
  
• Mala alineación y desgaste desigual de los neumáticos .
  
• Movimiento excesivo del cuerpo al acelerar o frenar.
  
• Bujes agrietados o deteriorados visibles durante la inspección.
  
  

¿Por qué elegir bujes de caucho deportivo/más duro?

• Para entusiastas – Ideal si buscas una sensación más deportiva y conectada sin recurrir a soportes sólidos o de poliuretano.
  
• Mejora equilibrada : más rígido que los bujes estándar, pero aún ofrece cierta flexibilidad para el uso en carretera.
  
• Mejora la dinámica de conducción : mejor respuesta durante la aceleración, el frenado y las curvas.
  

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