Banda de freno sincronizado 2ª marcha. Porsche 911 1974-86 (915 caja de cambios)  ❭  92830231801

Banda de freno sincronizada de 2ª marcha.
La banda de freno sincronizadora de segunda marcha OE Match es un componente de transmisión de repuesto de alta calidad diseñado para garantizar un acoplamiento suave y preciso de la segunda marcha en las cajas de cambios manuales de Porsche. Fabricada según las especificaciones de equipo original para un ajuste, precisión y durabilidad óptimos, esta banda de freno forma parte integral del conjunto sincronizador, ayudando a igualar las velocidades de las marchas antes del acoplamiento.

Se adapta a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L

Diagrama Ref. N° 39

En conjunto con el anillo sincronizador, los dientes de acoplamiento, el cubo sincronizador y el manguito selector, la banda de freno sincronizador genera la fricción necesaria para ralentizar o acelerar los componentes giratorios de la caja de cambios, permitiendo que la segunda marcha se engrane de forma suave y eficiente. Su ingeniería de precisión garantiza una sincronización de marchas fiable, una mejor calidad de cambio y un menor desgaste de los componentes internos de la transmisión.

Qué hace este producto:

• Ayuda a sincronizar las velocidades de las marchas antes de engranar la segunda marcha.
• Funciona como parte del conjunto sincronizador de la transmisión.
• Ayuda a proporcionar cambios de marcha suaves y precisos.
• Reduce el ruido y el chirrido de las marchas durante el cambio.
• Garantiza el correcto funcionamiento del anillo y el cubo sincronizadores.
• Minimiza el desgaste de los componentes de acoplamiento de la transmisión.
• Contribuye a un funcionamiento fiable de la caja de cambios manual.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Dificultad para engranar la segunda marcha.
• Se oye un chirrido o crujido al cambiar a segunda marcha.
• Mayor resistencia durante los cambios de marcha.
• Cambio de marchas irregular o inconsistente.
• Es necesario cambiar de marcha lentamente para evitar que las marchas choquen.
• Ruido excesivo en la caja de cambios al engranar las marchas.
• Mala sincronización entre la velocidad de los engranajes y la del eje.
• Desgaste acelerado de los anillos sincronizadores, los dientes de acoplamiento y los manguitos selectores.

Por qué es importante la sustitución:

• La banda del freno sincronizador está sometida a fricción y desgaste constantes cada vez que se selecciona la segunda marcha. Con el tiempo, las superficies de fricción pueden desgastarse, reduciendo la capacidad del componente para igualar las velocidades de rotación antes del acoplamiento de la marcha. Esto puede provocar cambios de marcha difíciles, choques entre marchas y una mayor tensión en otros componentes del sincronizador.
• Una banda de freno desgastada puede comprometer el rendimiento del sincronizador y acelerar el desgaste de la caja de cambios. Si no se soluciona, el uso continuado puede dañar los anillos sincronizadores, los dientes de acoplamiento y los manguitos selectores, lo que podría derivar en reparaciones de la transmisión más extensas y costosas.
• Sustituir una banda de freno sincronizada desgastada restablece la sincronización adecuada, mejora la calidad del cambio y ayuda a proteger la caja de cambios del desgaste interno prematuro. Un repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, una fabricación precisa y una durabilidad a largo plazo, garantizando un funcionamiento suave y fiable de la transmisión de su Porsche.

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