Banda de freno sincronizada de 3.ª, 4.ª y 5.ª marcha. Porsche 911 1974-86 (caja de cambios 915).  ❭  91130231608

Banda de freno sincronizada 3ª / 4ª / 5ª marcha
Banda de freno sincronizadora original Porsche para la 3.ª, 4.ª y 5.ª marcha en los modelos Porsche 911 equipados con la caja de cambios manual 915. Este componente sincronizador original de la caja de cambios Porsche se utiliza dentro de la transmisión para ayudar a controlar la velocidad de las marchas durante los cambios, lo que permite un acoplamiento más suave y ayuda a reducir los ruidos o roces entre las marchas.
3 por caja de cambios. *Nota: estas son medias piezas, así que pida 2 piezas para hacer una banda de freno completa.

Se adapta a:
Porsche 911 1974 - 1986 (caja de cambios 915)

Diagrama ref. nº 8.

La banda de freno sincronizador original Porsche 91130231608 es un componente sincronizador de la caja de cambios de equipo original para la 3.ª, 4.ª y 5.ª marcha en los modelos Porsche 911 equipados con la transmisión manual 915. Ayuda a controlar la velocidad de la marcha durante el cambio, facilita un acoplamiento más suave de las marchas y se suele reemplazar durante la reconstrucción de la caja de cambios 915, la reparación de los sincronizadores o la restauración de la transmisión.

Esta pieza se instala dentro de la caja de cambios manual, en el conjunto sincronizador de la 3.ª, 4.ª y 5.ª marcha. No es una pieza de recambio externa y requiere el desmontaje de la caja de cambios para su instalación.

En el diagrama de la caja de cambios del Porsche 915, esta pieza está asociada con el conjunto interno de la banda de sincronización/freno.

Funciones
• Forma parte del conjunto sincronizador de la caja de cambios.
• Ayuda a controlar y ralentizar la rotación de los engranajes durante la selección de marchas.
• Permite un acoplamiento más suave de la 3ª, 4ª y 5ª marcha.
• Ayuda a reducir el crujido, el atasco o el chirrido de los engranajes durante los cambios.
• Funciona con el anillo sincronizador, los dientes de acoplamiento y los componentes deslizantes.
• Ayuda a restablecer el correcto funcionamiento del sincronizador durante la reconstrucción de la caja de cambios.
• Mantiene el rendimiento de la transmisión Porsche original de fábrica cuando se instala con componentes de caja de cambios originales compatibles.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
La banda de freno sincronizada es un componente de desgaste dentro de la caja de cambios manual. Con el tiempo, los cambios de marcha repetidos, el alto kilometraje, el aceite desgastado, los cambios bruscos o el desgaste previo de la caja de cambios pueden reducir su eficacia. Una banda de freno desgastada puede dejar de controlar la velocidad de la marcha correctamente, lo que puede provocar cambios difíciles, ruidos al cambiar de marcha o un mal funcionamiento del sincronizador. Reemplazar la banda de freno desgastada por una banda de freno sincronizada original de Porsche ayuda a restaurar el correcto funcionamiento del sincronizador y garantiza un acoplamiento de marchas suave y preciso en la caja de cambios 915.

Cuándo reemplazar
• Durante la reconstrucción o revisión de la caja de cambios de un Porsche 915
• Si la tercera, cuarta o quinta marcha entra con dificultad o de forma irregular.
• Si la caja de cambios hace ruidos extraños o rechina durante los cambios de marcha
• Al reemplazar anillos sincronizadores, dientes de acoplamiento o manguitos deslizantes
• Si la inspección muestra desgaste, vidriado, agrietamiento o daños.
• Al restaurar la caja de cambios a las especificaciones originales de Porsche
• Como parte del mantenimiento preventivo durante el desmontaje de la transmisión.

Números de referencia relacionados
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