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Perno de fijación Tenax – Negro
Se vende cada uno

Complete la restauración de su Porsche con este perno de fijación Tenax negro, idéntico al original (número de pieza 99959159802). Este perno de repuesto de alta calidad proporciona el punto de anclaje seguro necesario para los sistemas de fijación de liberación rápida Tenax, lo que garantiza que los paneles de revestimiento, las cubiertas de lona y las cubiertas protectoras permanezcan firmemente sujetas, manteniendo una apariencia auténtica de fábrica.

Se adapta a:

  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97

Solo modelos cabriolet


Diagrama ref. n.º 35

El sistema de fijación Tenax goza de la confianza de los usuarios en el sector automotriz desde hace décadas gracias a su mecanismo de bloqueo seguro, durabilidad y facilidad de uso. El perno constituye el punto de montaje fijo sobre el que se encaja la tapa de fijación Tenax, proporcionando una conexión fiable y permitiendo una rápida extracción cuando sea necesario.

Tamaño: 4,2 mm x 16 mm
Acabado: Negro

Con el tiempo, los espárragos originales pueden corroerse, dañarse o desgastarse por el uso repetido, lo que reduce la eficacia del sistema de fijación y afecta la apariencia del vehículo. Fabricado según los estándares de equipo original y con acabado en negro, este espárrago de repuesto restaura tanto la funcionalidad como el aspecto original de la época.

¿Para qué sirve el perno de fijación Tenax?

El perno de fijación Tenax actúa como punto de anclaje fijo para el sistema de fijación de liberación rápida Tenax.

Sus funciones principales incluyen:

  • Proporciona un punto de montaje seguro para el sujetador Tenax.
  • Sujetar firmemente las molduras y las cubiertas en su lugar.
  • Permite una instalación y extracción rápidas.
  • Mantener la correcta alineación de los componentes conectados.
  • Reduciendo el movimiento y la vibración.
  • Conservar el aspecto original del sistema de fijación.

El perfil de precisión garantiza un acoplamiento fiable con la tapa de fijación Tenax correspondiente.

¿Por qué reemplazar el perno de fijación Tenax?

Aunque pequeños, los pernos Tenax están expuestos a años de uso y a las condiciones ambientales.

Entre las razones más comunes para la sustitución se incluyen:

  • Corrosión o acabado desgastado.
  • Perfil de bloqueo dañado o desgastado.
  • Perno doblado o roto.
  • Montaje suelto.
  • Faltan las piezas originales.
  • Restauración de molduras o cubiertas de lona.
  • Renovación general de los sistemas de fijación.

Sustituir los espárragos desgastados restablece el correcto funcionamiento de todo el sistema de fijación Tenax, a la vez que mejora el aspecto de su Porsche.

Características

  • Espárrago de fijación Tenax de repuesto compatible con el equipo original.
  • Acabado negro correcto.
  • Fabricado con precisión para un ajuste perfecto.
  • Construcción duradera y resistente a la corrosión.
  • Fijación segura para tapas de sujetadores Tenax.
  • Rendimiento fiable del sistema de fijación de liberación rápida.
  • Restaura el aspecto de fábrica.
  • Ideal para proyectos de restauración y renovación.
  • Sustitución directa de los espárragos originales desgastados o dañados.

¿Por qué elegir Restoration Hardware con componentes que coincidan con los de equipo original?

Los herrajes de restauración OE Match están fabricados para entusiastas de Porsche y especialistas en restauración que valoran la precisión, la autenticidad y la durabilidad. Cada tornillo, clip y componente de montaje está diseñado para ofrecer un rendimiento fiable, manteniendo la apariencia original de su vehículo. Estos detalles, aparentemente pequeños, contribuyen significativamente a la calidad de una restauración profesional.

Tenga en cuenta:
Funcionará perfectamente con:
- Tapa cromada, número de pieza SMC000949 y
- Tapa de latón, número de pieza SMC001949



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