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Cadena de distribución - TIPO ABIERTO. Porsche 996 / 986 Boxster ❭ 99610517753

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OE Match

99610517753/1

Product Information

Cadena de distribución - Tipo ABIERTO
Esta cadena de distribución OE Match es una cadena de distribución de árbol de levas de repuesto de tipo abierto para motores Porsche 996 y 986 Boxster. Está diseñada para igualar el ajuste y la función de la original, lo que ayuda a mantener la sincronización correcta de las válvulas y un funcionamiento fiable del motor.
2 por motor. Se venden por unidad.

Se adapta a:
Porsche 996 3.4L C2/C4 1998 - 2001
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004

Diagrama Ref. N° 26

La cadena de distribución conecta el sistema de transmisión del cigüeñal y del árbol de levas, manteniendo estos últimos sincronizados con la rotación del motor. Esto garantiza que las válvulas de admisión y escape se abran y cierren en el momento preciso, lo que favorece un funcionamiento suave, una combustión eficiente y un rendimiento fiable del motor.

Funciones
• Controla el sistema de distribución del árbol de levas
• Mantiene sincronizados los tiempos del cigüeñal y del árbol de levas.
• Permite una correcta sincronización de las válvulas de admisión y escape.
• Ayuda a mantener un funcionamiento y rendimiento óptimos del motor.
• Reemplaza las cadenas de distribución estiradas, desgastadas, ruidosas o dañadas.
• Diseño de tipo abierto para aplicaciones de servicio y reconstrucción de motores.
• Repuesto compatible con el equipo original para la reparación de la cadena de distribución o la revisión del motor.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las cadenas de distribución están sometidas a cargas constantes, aceite, calor y funcionamiento a alta velocidad. Con el tiempo, la cadena puede estirarse, desgastarse, generar ruido o afectar la sincronización precisa del árbol de levas. Una cadena de distribución desgastada puede causar ruidos extraños, un funcionamiento deficiente, fallos de sincronización, una disminución del rendimiento o el encendido de las luces de advertencia del sistema de gestión del motor. Reemplazar la cadena ayuda a restaurar la precisión de la sincronización y contribuye a la fiabilidad del motor a largo plazo.

Cuándo reemplazar esta pieza
• La cadena de distribución está estirada, desgastada, hace ruido o está dañada.
• Se oye un traqueteo en la zona de la cadena de distribución.
• Se presentan fallos en la sincronización del árbol de levas o códigos de diagnóstico relacionados.
• El motor está siendo reconstruido o revisado.
• Se están reemplazando las guías de cadena, los tensores, los piñones o los rieles.
• El sistema de sincronización ha sido desmontado para su reparación.
• Como reemplazo preventivo durante el servicio mayor del motor

Dónde encaja en el coche
Esta cadena de distribución se aloja dentro del sistema de distribución del motor, formando parte del conjunto de transmisión del árbol de levas. Se desplaza dentro de la carcasa de distribución del motor y funciona en conjunto con las guías de la cadena, los tensores, los piñones y los componentes de la transmisión del árbol de levas.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99610517753

99610517753

99610517752

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

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3 3 3

Guía de cadena de distribución (lateral) para Porsche 987-2 / 981 / 718 (982) Boxster y Cayman / 997-2 / 991 / 992 Carrera y Turbo

0PB109514A

Product Information

Guía de cadena de distribución - lateral.

Se vende individualmente; se requieren 2 por motor.

Se adapta a:

Porsche 987-2 Boxster/S 2009-12
Porsche 987-2 Caimán/S 2009-12

Porsche 981 Boxster/S 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Caimán / S 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019 >> - Excluye RS
Porsche 718 (982) Caimán 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>> - Excluye RS

Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 997-2 Turbo 2010-13 - Excluye GT2 RS

Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20

Porsche 992-1 Carrera 2019-24
Porsche 992-2 Carrera 3.0L 2024>> - Excluye modelos GTS con E-Turbo*
Porsche 992-1 Turbo 2020>>

Diagrama ref. 9.

*NOTA: Esta guía solo es compatible con el 992-2 Carrera 3.0L. No es compatible con modelos híbridos, incluido el GTS, que incorpora la tecnología E-Turbo de Porsche. Se requiere una guía diferente para estos modelos.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0PB109514A

9A110510102

9A110510103

0PB109514

0PB109514A

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3 3 3

Tensor de la cadena de distribución. Porsche 982 Boxster / Cayman / 991.2 / 992.1 2017>>

0PB109507G

Product Information

Tensor de la cadena de distribución.
Asegura la tensión correcta de la cadena de distribución de tu Porsche con este tensor original. Compatible con los modelos Porsche 911 991.2 / 992.1 y 982 Boxster/Cayman, este componente esencial mantiene la tensión de la cadena entre el cigüeñal y el árbol de levas, evitando holguras, ruidos y errores de sincronización.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.

Se adapta a:

Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Porsche 992,1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24

Diagrama Ref. N° 4

¿Qué hace este producto?

El tensor de la cadena de distribución es un dispositivo hidráulico (normalmente lubricado con aceite) o accionado por resorte que elimina la holgura en el sistema de transmisión de la cadena de distribución. Sin la tensión correcta, la cadena puede golpear, saltarse un diente o dar un salto, lo que puede provocar graves errores en la sincronización del motor.
En un motor como el bóxer de seis cilindros de alto rendimiento de Porsche, la sincronización precisa es fundamental. El tensor garantiza que la cadena permanezca correctamente asentada contra las guías y evita ruidos, desincronizaciones o fallos.
Debido a que los motores Porsche modernos suelen utilizar cadenas dobles, ejes intermedios y funcionamiento a altas revoluciones, un tensor preciso es esencial para la durabilidad, la fiabilidad y el rendimiento.

Cuándo debería considerar la sustitución:

Se oyen ruidos de traqueteo, golpeteo o tictac procedentes de la zona de la tapa de la distribución al arrancar o al ralentí; un síntoma clásico de una cadena de distribución floja.
Su automóvil genera códigos de falla del motor relacionados con la sincronización del árbol de levas, la correlación cigüeñal-árbol de levas o errores en la sincronización variable de válvulas, lo que indica una posible holgura en la cadena de distribución o problemas en el accionamiento de la distribución.
Estás realizando trabajos importantes en el motor (por ejemplo, quitar la tapa de la distribución, reemplazar la cadena/guía); dado que el tensor es parte integral del sistema de la cadena de distribución, es prudente reemplazarlo al mismo tiempo para una confiabilidad total.
El motor tiene un alto kilometraje o un historial de servicio elevado, y usted desea proteger preventivamente la transmisión por cadena.
En una inspección visual (si es posible), se observa holgura en la cadena de distribución, guías/rieles desgastados o componentes del tensor viejos/deteriorados.

Por qué importa la sustitución:

Protección del motor : Un tensor defectuoso puede permitir que la cadena de distribución salte o se deslice, lo que conlleva el riesgo de contacto entre el pistón y la válvula, daños importantes en el motor y reparaciones costosas.
Mantiene una sincronización y un rendimiento precisos : La tensión correcta de la cadena garantiza una sincronización precisa de las válvulas, un ralentí suave, una entrega de potencia completa y fiabilidad.
Elimina el ruido y mejora la fiabilidad : Sustituir un tensor desgastado elimina el ruido de golpeteo de la cadena y ayuda a prevenir futuras averías.
Rentable cuando el acceso al motor está abierto : Dado que acceder al tensor y a la transmisión por cadena requiere una cantidad considerable de mano de obra, reemplazar el tensor mientras ya se está allí evita trabajo adicional más adelante.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0PB109507G

0PB109507

0PB109507B

0PB109507D

0PB109507G

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Cadena de distribución - TIPO ABIERTO. Porsche 996 / 986 Boxster ❭ 99610517753