Junta del turbocompresor. Porsche 971 Panamera / 9AY Cayena  ❭  9A725303910

Tubo de admisión del turbocompresor. Cilindro 4-6.



Encaja:
Porsche 991.2 2017>>

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Diagrama ref no 15

Números de referencia relacionados
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9A210733401

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Turbocompresor actualizado TTE600 para Porsche 991.2 Carrera S / 4S / GTS

Presentamos nuestros turbocompresores TTE600 para el 991 CARRERA 3.0 para obtener la mejor combinación de potencia, respuesta y facilidad de montaje Plug & Play. Nuestro primer paso de actualización utilizando los turbocompresores originales para un mayor flujo y potencia. Los turbocompresores TTE600 Performance pueden generar más de 600 CV con el software adecuado a bajo impulso con facilidad, pero ofrecen solo una pequeña pérdida en respuesta pero ofrecen un gran paso para obtener más potencia. Estos realmente ofrecen un gran equilibrio de alta potencia y respuesta rápida.

Diseñado y mejorado:

Los turbocompresores TTE600 comienzan su vida útil como unidades originales del equipo original. Diseñado y mejorado utilizando principalmente componentes de BorgWarner. TTE600 utiliza cubiertas de compresor RS4 que mecanizamos CNC internamente a un espacio libre óptimo para permitir el montaje y mantener la eficiencia de ruedas de compresor TTE de palanquilla más grandes y avanzadas. Las características de diseño de la rueda del compresor promueven un mayor flujo de aire utilizando una rueda de baja inercia que funciona como una rueda de tamaño y masa aún mayores. La tecnología de punta extendida permite al usuario tener un spool-up más rápido a velocidades de motor más bajas mientras proporciona un gran impulso con menos calor para un rendimiento potente de gama alta.

La turbina y el eje son elementos originales de BorgWarner de mayor tamaño que el original para obtener más potencia.

Los cojinetes lisos para deportes de motor de alto rendimiento de 360 grados de perfil especial se instalan como estándar, para que sigan siendo duraderos con cargas más altas sin pérdida en la respuesta transitoria.

Los actuadores utilizados son unidades OE ajustadas para un funcionamiento sin problemas.

Equilibrio:

Equilibrar con precisión nuestros turbocompresores es un factor crítico clave para convertirse en una unidad de actualización de TTE, ya que la longevidad y el rendimiento son primordiales. Un buen equilibrio también mejora la acústica. Se tiene gran cuidado posterior con todos los turbocompresores TTE para lograr nuestros estándares de equilibrio. En primer lugar, las piezas se equilibran a velocidades lentas de hasta 2800 RPM en múltiples planos usando nuestra máquina de piezas individuales, luego los componentes se ensamblan y luego el CHRA se equilibra dinámicamente, pero esta vez dependiendo de la aplicación a hasta 250 000 RPM en múltiples planos usando nuestro VSR interno. máquina para adquirir el equilibrio final, a un nivel mucho más alto que el OEM. Cada turbocompresor se suministra con un documento de resultados de la prueba de equilibrio con número de serie.

• Turbocompresor original como pieza básica
• Respuesta muy temprana
• Rueda compresora TTE Billet Milled
• Turbina de alto flujo BWTS
• Capacidad de 600 CV
• Calidad probada de TheTurboEngineers
• Piezas individuales finamente balanceadas, luego componentes ensamblados y núcleo VSR de alta velocidad balanceado
• Suministrado con un documento de resultado de prueba de equilibrio
• Hecho en Alemania

Bomba de agua auxiliar para turbocompresor.

Se adapta a:
Porsche 718 Boxster 2017>>
Porsche 718 Cayman 2017>>
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 991 Turbo 3.8L 2013-20

Diagrama de referencia n.º 9

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9A262025100

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