Turbocompresor. Porsche 95B.1 2.0L Macan 2014-18  ❭  PAC145874A

Turbocompresor de repuesto estándar.
Este turbocompresor original de Porsche forma parte del sistema de admisión y escape del motor, utilizando la energía de los gases de escape para aumentar la presión del aire de admisión y mejorar la potencia, el par motor y la eficiencia. También se le conoce como turbocompresor o conjunto de turbocompresor. Está diseñado para determinados modelos Porsche Macan 95B.1 de gasolina de 2.0 litros y se utiliza con el sistema de motor turboalimentado de 2.0 litros.

Se adapta a:
Porsche 95B.1 2.0L Macan 2014 - 2018
* código de motor: CNCC,CNC, CYNA,CYPA, CYP,CYNB,CYN

REEMPLAZO
Diagrama ref. n.º 1

Esta pieza también puede figurar como reemplazo de números de Porsche anteriores: 95814570200, 95814570210, 95814570211, 95814570212.

Qué hace esta pieza / Funciones:
• Utiliza el flujo de gases de escape para accionar la rueda de la turbina.
• Comprime el aire de admisión antes de que entre en el motor.
• Ayuda a aumentar la potencia y el par motor.
• Favorece una mejor respuesta del acelerador y una mayor aceleración.
• Funciona con el sistema de control de presión de carga para regular la presión de sobrealimentación.
• Forma parte del sistema de turbocompresor de gases de escape y de sobrealimentación de admisión.
• Ayuda a mantener el rendimiento original del motor Porsche cuando funciona correctamente.
• Proporciona compatibilidad de ajuste, calibración y especificaciones de fabricación de equipo original Porsche.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Un turbocompresor funciona a velocidades y temperaturas extremadamente altas. Con el tiempo, el desgaste, la contaminación del aceite, la lubricación deficiente, el estrés térmico o los daños internos pueden provocar su fallo. Un turbocompresor defectuoso puede causar pérdida de potencia, aceleración reducida, humo excesivo, consumo de aceite, fallos en la presión de sobrealimentación, silbidos o el encendido de las luces de advertencia del motor. Sustituir una unidad averiada por un turbocompresor original Porsche OE ayuda a restaurar el rendimiento de sobrealimentación de fábrica, un ajuste correcto y un funcionamiento fiable del motor. También se recomienda inspeccionar las líneas de alimentación y retorno de aceite, las tuberías de admisión, las mangueras de aire de admisión y las conexiones de escape durante la sustitución.

Cuándo reemplazar esta pieza
• Si el turbocompresor tiene un juego excesivo en el eje o desgaste interno
• Si hay pérdida de potencia o mala aceleración
• Si hay códigos de error de presión de sobrealimentación presentes
• Si el turbocompresor emite ruidos anormales de zumbido, traqueteo o raspado.
• Si sale humo azul/gris excesivo del escape
• Si hay fugas de aceite en el lado de admisión o de escape.
• Si la carcasa del turbocompresor, el actuador o los componentes de control están dañados.
• Durante la reparación del motor donde se ha confirmado la falla del turbocompresor
• Al reemplazar una versión anterior del turbocompresor desgastada o dañada.

Dónde se coloca en el coche
Este turbocompresor se instala en el sistema de admisión y escape del motor. Se monta en el lado de escape, donde los gases de escape impulsan la turbina antes de que el compresor suministre aire de admisión presurizado al sistema de aire de carga.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAC145874A

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