Manguera de vacío. Porsche 928 1987-95  ❭  92811022001

Manguera de vacío / Línea del servofreno
Esta manguera de vacío original de Porsche se utiliza en los modelos Porsche 928 dentro del sistema de mangueras de admisión/vacío y está asociada con el circuito de vacío del servofreno.

Se adapta a:
Porsche 928 S4 1987 – 1991
Porsche 928 GT 1989 – 1991
Porsche 928 GTS 1992 – 1995

Diagrama ref. n.º 12

Esta manguera se describe comúnmente como la manguera que va desde la tapa del lado izquierdo de admisión hasta la bifurcación en forma de "Y" del venturi de freno.

Funciones
• Dirige el vacío a través del sistema de admisión/vacío del motor.
• Garantiza el suministro correcto de vacío al servofreno.
• Ayuda a mantener la asistencia de vacío adecuada para el sistema de frenado.
• Conecta la zona de la tapa lateral de admisión izquierda con la conexión en "Y" del venturi de freno.
• Ayuda a prevenir fugas de vacío que pueden afectar la calidad del ralentí y el funcionamiento del motor.
• Mantiene el correcto enrutamiento y ajuste de las mangueras de fábrica.
• Reemplaza la manguera de vacío original vieja, quebradiza, agrietada o con fugas.
• Proporciona un ajuste original de Porsche para el sistema de vacío del 928.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Con el tiempo y la exposición al calor, las mangueras de vacío se vuelven quebradizas, se agrietan, se endurecen o se aflojan. Una manguera de vacío con fugas puede permitir la entrada de aire no medido al sistema, lo que puede provocar un ralentí irregular, un funcionamiento deficiente, titubeos o una reducción en el rendimiento del servofreno. Reemplazar la manguera original por una manguera de vacío original Porsche ayuda a restablecer el circuito de vacío correcto, mejora la asistencia del servofreno y mantiene el sistema de vacío del motor funcionando según lo previsto.

Cuándo reemplazar esta pieza
• Si la manguera está agrietada, quebradiza, partida o endurecida
• Si hay una fuga de vacío o un silbido
• Si el motor tiene un ralentí irregular o un funcionamiento deficiente debido a la entrada de aire no medido.
• Si la asistencia de frenado se siente reducida o inconsistente
• Durante las reparaciones del sistema de admisión, vacío o servofreno.
• Durante la restauración del compartimento del motor o el mantenimiento preventivo
• Al reemplazar una manguera de vacío vieja, no original o mal colocada.
• Antes de volver a poner en marcha un Porsche 928 que ha estado almacenado durante un largo período.

Dónde se coloca en el coche
Esta manguera se integra en el sistema de vacío del compartimento del motor del Porsche 928. Forma parte del sistema de mangueras de admisión LH-Jetronic y conecta la tapa lateral izquierda de admisión con el circuito de vacío del venturi de freno en forma de "Y" / servofreno. En los diagramas de piezas, esta manguera aparece con la referencia n.º 12 en la sección de mangueras LH-Jetronic.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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