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93010432100/1KIT
Product Information
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Juego de 12 guías de válvula estándar. 6 de admisión y 6 de escape.
Este es el   estándar   Guía de válvula utilizada en las primeras culatas de los Porsche 911/930 refrigerados por aire. Es una guía simple (no hidráulica) que posiciona el vástago de la válvula en la culata; cuando está desgastada, provoca consumo excesivo de aceite, pérdida de compresión y un mal asentamiento de la válvula, por lo que se suele reemplazar cuando se reconstruyen las culatas.

Se adapta a:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Diagrama de referencia n.º 2 y 2A.

Qué es la pieza (datos técnicos / dimensiones)
Aplicación: Porsche 911 / 930 desde aproximadamente 1965 hasta 1989 (varía ligeramente según el modelo y el año; en los primeros modelos se utiliza tanto para admisión como para escape, en los últimos a veces solo para escape). Tamaño estándar (típico de equipo original): DI ≈ 9,00 mm, DE ≈ 13,06 mm, longitud ≈ 51,2 mm.

Por qué deberían sustituirse estas guías.
Las guías de válvulas son piezas de desgaste. Reemplácelas cuando ocurra cualquiera de las siguientes situaciones o cuando reconstruya la culata del motor.
Juego excesivo en el vástago de la válvula: el desgaste del diámetro interno de la guía permite que la válvula se mueva y se desalinee con el asiento, lo que provoca un sellado deficiente, una reducción de la compresión y de la potencia.
Consumo de aceite / humo: las guías desgastadas permiten que el aceite se filtre por capilaridad desde el vástago hasta la cámara de combustión, lo que provoca humo azul/gris y bujías sucias.
Dificultad para arrancar, ralentí inestable, fallos de encendido: sellado deficiente / irregularidades en la sincronización de las válvulas debido a válvulas desalineadas.
La oscilación de la válvula provoca un desgaste prematuro del vástago o daños en el asiento de la válvula; una vez que los vástagos o los asientos están dañados, se necesita una intervención más compleja.
Si una guía está agrietada, rota o tiene una ovalidad excesiva, debe reemplazarse.
Siempre que retire y vuelva a pintar los asientos, reemplace los resortes o realice una reconstrucción completa de la culata, reemplazar las guías en ese momento es una medida de precaución económica y garantiza una alineación correcta.

Diámetro interior 9,00 mm
Diámetro exterior 13,06 mm
Longitud total 51,20 mm

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010432100
93010432100

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