*UKCA* Toughbook Diagnosis unit Piezas Porsche originales 00072199991001

Herramienta de instalación de cables de cambio - Transmisión manual



Mantiene el cable de cambio en su lugar para facilitar la instalación y el ajuste en Porsche Boxster 2005-2008, Cayman 2006-2008, Carrera 2005-2008 (997).

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00072196191

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Barra de fijación de la herramienta del árbol de levas.
La barra de sujeción para la herramienta de distribución OE Match es una herramienta de servicio de precisión diseñada para fijar y mantener los árboles de levas en la posición correcta durante el mantenimiento y la puesta a punto del motor en modelos Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original para garantizar precisión, ajuste y durabilidad, esta herramienta especializada para taller asegura una alineación precisa del árbol de levas, lo que permite a los técnicos realizar reparaciones de la cadena de distribución, la correa de distribución, la culata y el árbol de levas de forma segura y precisa.

Se adapta a:

• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)  

Fabricada en acero de alta resistencia tratado térmicamente y con un acabado duradero resistente a la corrosión, la barra de fijación está diseñada para soportar un uso repetido en taller manteniendo su precisión dimensional. Mecanizada con precisión para coincidir con la herramienta de servicio original de Porsche, proporciona una fijación segura a los árboles de levas, lo que ayuda a eliminar el movimiento durante las operaciones críticas de montaje y sincronización del motor.

Qué hace este producto:

• Bloquea los árboles de levas de forma segura en la posición de sincronización correcta.
• Evita el movimiento del árbol de levas durante las reparaciones del motor.
• Ayuda a realizar procedimientos precisos de sincronización del motor.
• Permite la sustitución de la cadena y la correa de distribución.
• Ayuda a simplificar el mantenimiento de la culata y del árbol de levas.
• Reduce el riesgo de una alineación incorrecta del árbol de levas.
• Proporciona la precisión de taller propia de los fabricantes de equipos originales.
• Constituye una herramienta esencial para el mantenimiento profesional de los motores Porsche.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Dificultad para lograr una alineación precisa del árbol de levas.
• Juego excesivo al instalarlos en los árboles de levas.
• Cuerpo de la herramienta doblado o deformado.
• Superficies de localización dañadas.
• Desgaste excesivo por el uso repetido en el taller.
• Corrosión que afecta al ajuste o al funcionamiento.
• Dificultad para fijar correctamente los árboles de levas.
• Grietas visibles o daños por impacto.
• Sincronización del motor imprecisa durante el mantenimiento debido a herramientas dañadas.
• Menor confianza en la precisión de la sincronización.

Por qué es importante la sustitución:

• El posicionamiento preciso del árbol de levas es fundamental al realizar los procedimientos de sincronización del motor. Incluso un ligero movimiento de los árboles de levas durante el mantenimiento puede provocar una sincronización incorrecta de las válvulas, un rendimiento deficiente del motor o, en motores de interferencia, costosos daños internos.
• Una barra de sujeción desgastada, doblada o dañada puede no mantener los árboles de levas firmemente sujetos, lo que aumenta el riesgo de una sincronización incorrecta durante el montaje. El uso de una herramienta de reemplazo de ingeniería de precisión garantiza que los árboles de levas permanezcan correctamente posicionados durante todo el proceso de reparación, lo que ayuda a los técnicos a completar el mantenimiento de manera eficiente y precisa.
• La barra de sujeción para la herramienta del árbol de levas OE Match se fabrica según los estándares de equipo original (OE) con materiales de alta resistencia y mecanizado de precisión, lo que garantiza una exactitud propia de fábrica, una durabilidad excepcional y un rendimiento fiable a largo plazo en el taller. Es la herramienta ideal para talleres Porsche profesionales, especialistas en reconstrucción de motores y aficionados experimentados que realizan el mantenimiento del sistema de distribución.

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00072191910

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Herramientas para quitar radios



Este conjunto de herramientas de extracción de radio funcionará para cualquier radio CR o CDR en un Boxster o 911.

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00072195701

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Este artículo es una pieza original de Porsche encontrada mediante nuestra búsqueda de número de pieza original de Porsche. Si solicita piezas a través de este método, es su responsabilidad asegurarse de ingresar y comprar los productos correctos para su vehículo. Solo use el producto buscado si está seguro de los números de pieza, ya que las piezas no se pueden devolver si se piden incorrectamente.

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98634353109504

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Herramienta de bloqueo del volante.
Número de referencia de Porsche 00072192060



Encaja:
Porsche 924 S
Porsche 944 (también S, S2, turbo)


Esta herramienta de bloqueo se utiliza para reemplazar las correas de distribución como dispositivo de bloqueo del cigüeñal y está diseñada para encajar sin juego debido al orificio ranurado.

Hecho en Alemania. La superficie está galvanizada.

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Herramienta de bloqueo del volante. Esta herramienta de bloqueo se utiliza para reemplazar las correas de distribución como dispositivo de bloqueo del cigüeñal y está diseñada para encajar sin juego debido al orificio ranurado.



Encaja:
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944

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00072192060

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Herramienta de bloqueo del volante.
Número de referencia de Porsche 00072191611



Encaja:
Porsche 928 del año modelo 1983
Porsche 928 S/S4/GT/GTS
NO apto para 928 4.5L antes del año 83

La herramienta de bloqueo se coloca en los puntos de recepción del cilindro receptor del embrague, bloqueando así el cigüeñal a través de la corona. Es una herramienta especial indispensable para trabajar en el motor. La herramienta se puede dejar sin juego gracias al agujero largo.

Hecho en Alemania. La superficie está galvanizada.

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