Needle cage Piezas Porsche originales 93010551103

Espaciador tensor, tipo estándar.

El espaciador del tensor OE Match, tipo estándar, es un componente de repuesto de ingeniería de precisión diseñado para su uso en el conjunto del tensor de la cadena de distribución de Porsche. Este espaciador desempeña un papel importante en el correcto posicionamiento, alineación y funcionamiento del sistema tensor de la cadena, lo que contribuye a un control constante de la cadena de distribución y un rendimiento fiable del motor.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar precisión, ajuste y durabilidad, este espaciador tensor estándar está diseñado para soportar las exigentes condiciones de funcionamiento del sistema de distribución del motor. Es el reemplazo ideal durante el mantenimiento de la cadena de distribución, la reparación del tensor o la reconstrucción completa del motor.

Qué hace este producto:

• Mantiene el espaciado y el posicionamiento correctos dentro del conjunto del tensor de la cadena de distribución.
• Garantiza la correcta alineación de los componentes del tensor.
• Ayuda a garantizar una tensión constante en la cadena de distribución.
• Contribuye al buen funcionamiento del sistema de cadena de distribución.
• Reduce el desgaste innecesario de los componentes de sincronización.
• Garantiza una sincronización precisa de las válvulas y un rendimiento óptimo del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Ruido de traqueteo o ruido excesivo de la cadena de distribución.
• Tensión inconsistente de la cadena de distribución.
• Desgaste acelerado de los componentes del tensor.
• Aumento de la vibración del sistema de sincronización.
• Desgaste prematuro de las cadenas de distribución y los rieles guía.
• Movimiento excesivo dentro del conjunto del tensor.
• Rendimiento deficiente del sistema de sincronización durante el funcionamiento del motor.
• Mayor riesgo de desgaste de los componentes relacionado con la sincronización.

Por qué es importante la sustitución:

• Aunque pequeño, el espaciador del tensor desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la geometría y el funcionamiento correctos del conjunto del tensor de la cadena de distribución. La exposición continua a las vibraciones del motor, la circulación del aceite, los ciclos térmicos y las cargas mecánicas puede contribuir al desgaste con el tiempo, especialmente durante el uso intensivo o la reconstrucción del motor.
• Un espaciador desgastado o mal instalado puede afectar la alineación del tensor y el control de la cadena, lo que podría aumentar el desgaste de la cadena de distribución, las guías y los componentes del tensor. Mantener la integridad de cada componente del sistema de distribución es fundamental para preservar la sincronización precisa de las válvulas y la fiabilidad del motor a largo plazo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010551300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Actualiza tus primeros 911 1968-83 y 930.
Estos kits son para cada lado, incluyen tapas de la carcasa de la cadena de distribución, conductos de aceite, tensor y otros accesorios necesarios. Seleccione el lado izquierdo o derecho

Se adapta a:
Porsche 911 2,7 l/3,0 l
Porsche 930 3,0 l/3,3 l turbo

Nota importante: Para los modelos anteriores con motores de menos de 2,7 l (como 2,2 l o 2,4 l), se necesitará un tubo adicional (número de pieza 930107348XX). Además, para los modelos anteriores a 1980, puede ser necesario un espaciador entre el brazo tensor de la cadena y el propio tensor. Se necesitan dos espaciadores, uno para cada lado. Tendrá la opción de incluir estos elementos al agregar este kit a su cesta.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010591

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Soporte de rueda dentada para tensor de cadena.



Encaja:
Porsche 911 / 930 1980-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 5

Números de referencia relacionados
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9301055

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Soporte de rueda dentada para tensor de cadena.



Encaja:
Porsche 911 / 930 1980-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 5

Números de referencia relacionados
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9301055

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Espaciador tensor. Tipo estándar, no de actualización.
Debe estar equipado con el número 93010505300 indicado anteriormente.
El casquillo espaciador original de Porsche es un componente OEM diseñado específicamente para el tensor de la cadena de distribución de los motores Porsche 911 y 930 Turbo. Se instala entre el soporte del tensor de la cadena de distribución y el soporte del brazo guía, manteniendo la alineación y el espaciado correctos en la geometría de la transmisión de fábrica.

Se adapta a:
Porsche 911 1968-1983
Porsche 930 Turbo

Diagrama de referencia n.° 10A

• Posición en el vehículo: Dentro del área de la tapa de distribución delantera, instalada en la zona de cadena/guía/tensor del motor de seis cilindros planos.

• Función: Garantiza un espaciado preciso en el conjunto tensor de la cadena de distribución, garantizando una tensión correcta de la cadena, un rendimiento óptimo y un ruido mínimo.

• Especificación: Fabricado por Porsche, dimensionado exactamente según la tolerancia de fábrica, con acabado y montaje que coinciden con los componentes originales.

Si bien es de tamaño pequeño, el manguito espaciador juega un papel crucial en el sistema de transmisión de sincronización:
• Un espaciador faltante, desgastado o incorrecto puede hacer que el tensor o la guía de la cadena se desplacen, lo que genera mayor holgura, ruido audible en la cadena, desgaste acelerado de la rueda dentada/riel o, en el peor de los casos, falla de sincronización.
• El espaciado incorrecto puede alterar la trayectoria de la cadena, afectar la alineación de la rueda dentada y acortar la vida útil de los componentes.
• Durante las reconstrucciones de motores o cuando se quita la tapa de distribución, a menudo se pasa por alto, pero renovar esta pieza elimina un eslabón débil en la transmisión por cadena.

Cuándo y por qué reemplazar:
• La cadena de distribución hace ruido (golpe de cadena) o presenta juego excesivo.
• Se quitó la tapa de distribución para realizar el mantenimiento, se reemplazó el tensor o se cambiaron los rieles guía.
• El espaciador parece dañado, doblado, faltante o muestra marcas de desgaste visibles.
• Está realizando una revisión completa del sistema de sincronización de su Porsche 911/930 y desea que todos los componentes tengan especificaciones nuevas para mayor confiabilidad.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010551300

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