oil cooler Piezas Porsche originales 94420730901

Enfriador de aceite del radiador del motor.
El enfriador de aceite de motor OE Match es un componente de refrigeración de repuesto de alta calidad diseñado para regular la temperatura del aceite del motor y mantener un rendimiento de lubricación óptimo. Al funcionar como intercambiador de calor, el enfriador de aceite elimina el exceso de calor del aceite del motor antes de que se recircule a través del sistema de lubricación, lo que ayuda a proteger los componentes críticos del motor en condiciones de funcionamiento exigentes.

Se adapta a:

• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Diagrama Ref. N° 2

Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, funcionamiento y durabilidad óptimos, este enfriador de aceite de repuesto proporciona una disipación de calor eficiente y un rendimiento fiable. Es un componente esencial para prolongar la vida útil del motor, especialmente en aplicaciones de alto rendimiento donde el control de la temperatura del aceite es fundamental.

Qué hace este producto:

• Enfría el aceite del motor a medida que circula por el sistema de lubricación.
• Ayuda a mantener temperaturas óptimas de funcionamiento del aceite.
• Evita que el aceite se sobrecaliente bajo cargas pesadas del motor.
• Garantiza una viscosidad del aceite y un rendimiento de lubricación uniformes.
• Protege los cojinetes, los pistones, los árboles de levas y otros componentes internos del motor.
• Contribuye a la fiabilidad y la vida útil general del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Se observan fugas de aceite del motor alrededor del conjunto del enfriador.
• Corrosión visible o daños físicos en el núcleo del enfriador.
• Aumento de la temperatura del aceite del motor.
• Reducción de la eficiencia del sistema de refrigeración.
• Contaminación del aceite o aceite de motor descolorido.
• Fluctuaciones en la presión del aceite causadas por temperaturas excesivas del mismo.
• El olor a aceite quemado proviene de una fuga de aceite.
• Signos de mezcla de refrigerante y aceite en sistemas que utilizan intercambiadores de calor combinados.

Por qué es importante la sustitución:

• El aceite de motor desempeña un papel fundamental en la lubricación, la refrigeración y la protección de los componentes internos del motor. A medida que aumenta la temperatura del aceite, su capacidad de lubricación disminuye, lo que provoca un desgaste acelerado y un mayor esfuerzo en el motor. El enfriador de aceite ayuda a controlar estas temperaturas, asegurando que el aceite se mantenga dentro de su rango óptimo de funcionamiento.
• Con el tiempo, los enfriadores de aceite pueden obstruirse internamente, corroerse externamente o desarrollar fugas debido al envejecimiento, las vibraciones y los ciclos térmicos. Un enfriador de aceite defectuoso puede provocar temperaturas excesivas del aceite, una menor eficiencia de lubricación y un mayor desgaste del motor. En casos graves, la pérdida de aceite o una falla en el sistema de refrigeración pueden causar daños importantes al motor.
• Reemplazar un enfriador de aceite desgastado o dañado ayuda a mantener temperaturas de aceite estables, protege los componentes críticos del motor y preserva su rendimiento general. Un repuesto idéntico al original restaura la eficiencia de la refrigeración y garantiza un funcionamiento fiable a largo plazo para su Porsche.

Números de referencia relacionados
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Enfriador de aceite del radiador delantero del motor.



Encaja:
Porsche 944 S2 1989-91 M44.41
Porsche 968 1992-95 Automático

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Diagrama Ref No 2.

Números de referencia relacionados
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Enfriador de aceite del radiador del motor.



Encaja:
Porsche 968 1992-95

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Diagrama Ref No 2.

Números de referencia relacionados
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94420730901

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Motor enfriador de aceite del radiador delantero



Encaja:
Porsche 944 S2 1989-91 M44.41
Porsche 968 1992-95 Automático

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Conducto de aire de plástico -o guía- para el enfriador de aceite.

Se adapta a:
Porsche 968 3.0L 1992-95

Diagrama ref. 1.

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Conducto de aire de refrigeración del aceite.
Restablezca el flujo de aire al enfriador de aceite del motor con este conducto de aire original Porsche. Diseñado para el Porsche 944 S2 (1989-91) con enfriador de aceite, este conducto canaliza aire fresco hacia y desde el núcleo del enfriador, garantizando un control eficaz de la temperatura del aceite bajo carga.

Se adapta a:

• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91

Diagrama Ref. N° 1

¿Qué hace este producto?

• El conducto de aire del enfriador de aceite forma parte del sistema de refrigeración/intercambio de calor del aceite del motor. Canaliza el aire ambiente hacia el núcleo del enfriador de aceite o dirige el aire caliente lejos del mismo para ayudar a mantener una temperatura óptima del aceite.
• En el 944 S2, el motor está montado en la parte delantera y utiliza un enfriador de aceite (además del radiador) para controlar la temperatura del aceite. El conducto garantiza que circule suficiente aire fresco a través de las aletas del enfriador de aceite y que el aire caliente se elimine eficazmente.
• El correcto funcionamiento del conducto ayuda al enfriador de aceite a cumplir su función, contribuyendo así a mantener el aceite del motor a temperaturas de funcionamiento seguras, protegiendo los cojinetes y sellos y prolongando la vida útil del motor.

Síntomas y signos de desgaste / Cuándo reemplazar:

• Daños visibles, grietas o conductos faltantes alrededor del enfriador de aceite: si el conducto está agrietado, partido o desprendido, el flujo de aire puede verse reducido.
  
• Una temperatura excesiva del aceite del motor o temperaturas superiores a lo normal (especialmente bajo carga o en condiciones ambientales cálidas) podría indicar que el enfriador de aceite no está recibiendo suficiente aire debido a una falla en el conducto.
  
• Flujo de aire reducido o bloqueado en el canal de ventilación frontal alrededor del enfriador de aceite (suciedad, montaje suelto, conducto roto).
  
• Aumento del ruido o traqueteos del enfriador de aceite : si el conducto está suelto o roto, pueden notarse turbulencias o vibraciones del aire.
  
• Signos de daños por calor aguas abajo del enfriador, por ejemplo, componentes quemados o derretidos por el calor, debido a que el aire caliente no se condujo correctamente.
  
  

Por qué es importante el reemplazo:

• Garantiza la eficiencia del enfriador de aceite : Si el conducto no funciona correctamente, es posible que el enfriador de aceite no reciba suficiente flujo de aire fresco o que se sobrecaliente, lo que puede degradar la calidad del aceite y acelerar el desgaste.
  
• Protege la fiabilidad del motor : La temperatura adecuada del aceite ayuda a proteger los cojinetes, los sellos y la integridad del rendimiento del motor; el conducto contribuye de forma indirecta pero significativa.

Números de referencia relacionados
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