MSPORT SET OF VALVE SPRINGS Piezas Porsche originales 99610509390

Encaja:
Porsche 987 MKI Boxster 2005-08
Porsche 987C MKI Caimán 2006-08
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 MKI Carrera 2005-08
Porsche 955 Cayenne S/Turbo 4.5L 2003-06

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Diagrama Ref No 5.

Se adapta a:
Porsche 996 C2 3.4L 1998 - 2001
Porsche 996 C2 3.6L 2002 - 2004
Porsche 996 C4 3.4L 1999>>
Porsche 996 C4 3.6L 2000>>
Porsche 996 C4 3.4L 2001>>
Porsche 996 C4 3.6L 2002 - 2004
Porsche 996 C4S 3.6L 2002-2005

Porsche 997 C2 3.6L 2005 M96.05
Porsche 997 C2S 3.8L 2005 M97.01**
Porsche 997 C4 3.6L 2005 M96.05
Porsche 997 C4S 3.8L 2005 M97.01**
**El número de motor (3.8) hasta M97/01 68509790 tiene el cojinete IMS más antiguo (este producto es compatible) y el número de motor a partir de M97/01 68509791 tiene el IMS revisado más grande. (este producto no es compatible)

Porsche Boxster 986 2.5L 1997-1999
Porsche Boxster 986 2.7L 2000-2003
Porsche Boxster 986 2.7L 2004-2005
Porsche Boxster S 986 3.2L 2000-2005
Porsche Boxster 987 2.7L / 3.2L / 3.4L

**Solo motor M96

Compatible con los siguientes tipos de motor: Carrera 996 M96, Boxster 986 M96, Boxster 987 M96, Carrera 997 M96 y M97.01. **El número de motor (3.8) hasta M97/01 68509790 tiene el cojinete IMS más antiguo (este producto es compatible) y el número de motor a partir de M97/01 68509791 tiene el IMS revisado más grande. (este producto no es compatible).

El kit de actualización IMS Eternal Fix se instala en el vehículo sin necesidad de desmontar el motor. El diseño de rodamiento cilíndrico con control de empuje tiene una capacidad de carga 5 veces mayor que las soluciones de rodamientos de bolas de menor calidad y propensas a fallos del mercado.

¿Por qué es mejor el formato cilíndrico?
Los rodamientos cilíndricos tienen una capacidad de carga muy alta, cinco veces superior a la de los rodamientos de bolas. Se utilizan en lubricación de alta temperatura y baja viscosidad, como en transmisiones automáticas. Pueden soportar presiones laterales extremas sin desgastar las superficies de fricción. Esto se debe a que la superficie de fricción del rodamiento es plana, no cóncava.

Actualización de rodamientos de eje intermedio IMS – Solución EPS Eternal Fix (M96 / M97.01 anterior) Evite futuros daños en el motor relacionados con IMS con la solución EPS Eternal Fix para el conocido problema de rodamientos IMS de Porsche. A diferencia de las actualizaciones comunes de rodamientos de bolas, EPS utiliza un rodamiento de rodillos cilíndricos patentado con control de empuje, diseñado para separar las cargas axiales (de empuje) de las cargas radiales (de funcionamiento) para una mayor durabilidad.

¿Qué hace que EPS sea diferente?

Muchas mejoras de rodamientos pueden verse comprometidas cuando las cargas axiales actúan sobre los rodillos. El diseño patentado de EPS garantiza que los rodillos solo soporten la carga radial, mientras que la carga axial se distribuye por todo el perímetro de la pista exterior. Esto reduce las sobrecargas y ofrece una solución diseñada para durar toda la vida útil del motor.

Beneficios clave

Cojinete cilíndrico patentado con control de empuje (no es una solución de cojinete de bolas)

Instalación en el automóvil: diseñado para presionarse en la parte trasera del motor sin desmontar el motor. El EPS indica una capacidad de carga significativamente mayor en comparación con las actualizaciones típicas de cojinetes de bolas (a menudo se cotiza hasta 12 veces)

Respaldado por una garantía EPS de 5 años

Se recomienda instalarlo junto con el sello principal trasero (#8) y la carcasa

Nota importante sobre el montaje (997 3.8L M97.01): Los motores hasta el M97/01 68509790 utilizan el rodamiento IMS antiguo (compatible). A partir del M97/01 68509791, se utiliza el rodamiento IMS revisado de mayor tamaño (no compatible). Verifique el número de motor antes de realizar su pedido.

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