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adapter Piezas Porsche originales 99610603973
• Esta pieza es nueva y sin uso.
• Verifique que sea 100% adecuado para su vehículo específico antes de comprarlo para garantizar la compatibilidad.
Antes de comprar, verifique minuciosamente la pieza para confirmar la compatibilidad.
- No podemos proporcionar detalles adecuados para este producto en este momento. Póngase en contacto con nosotros para obtener más información.
Encaja:
Porsche 996 Turbo/GT2 1998-05
Porsche 997 GT2/GT2 RS 2008-11
Porsche 997 GT3 3.6L 2007-09
Porsche 997 GT3/GT3 RS 3.8L 2010-11
Porsche 997 GT3 RS 4.0L 2011
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 1.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610603775
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
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Encaja:
Porsche boxster 1997-04
Porsche 996 C2/4 1997-04
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610601157
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Temperatura de funcionamiento del agua más baja hasta 60 °F
Encaja:
Porsche 996 3.4L C2/C4/C4S 2002 en adelante Estiramiento facial
Sólo coches manuales.
Porsche 996 3.6L C2/C4/C4S 2002 en adelante Estiramiento facial
Sólo coches manuales.
Porsche Boxster 2.5L / 2.7L
Sólo coches manuales.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RADKIT99602
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
.JPG?width=197&height=148&format=webp "Bomba de agua. Porsche 996 Turbo / 996 GT3 - 99610601175, 99610601172, 99610601173, 99610601174, 99610601177, 99610601176")
La bomba de agua original Porsche 99610601177 es la bomba de agua especificada de fábrica diseñada para las variantes de alto rendimiento de Porsche 996 y 997 (Turbo, GT2, GT3, GT3 RS). Hace circular el refrigerante a través del bloque del motor y el radiador, manteniendo una temperatura óptima del motor en condiciones de conducción normales y exigentes.
Se adapta a:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-2005
Porsche 996 GT3 1999-2005
Porsche 996 GT3 RS 2002 - 2005
Diagrama de referencia n.° 2
NOTA: Las bombas de agua NO VIENEN CON JUNTAS DE MONTAJE.
Agregue las juntas que se enumeran a continuación. Número de pieza 99610634071
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610601177
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
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Temperatura estándar 83 °C
La carcasa del termostato de agua OE Match con inserto y junta es un conjunto completo de reemplazo para el sistema de refrigeración, diseñado para regular el flujo de refrigerante del motor y mantener la temperatura óptima de funcionamiento. Se suministra con un inserto de termostato estándar de 83 °C y una junta de sellado, y este conjunto de calidad OE proporciona una solución de reemplazo directo para carcasas de termostato desgastadas o defectuosas.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
Diagrama Ref. N° 5
Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste perfecto, durabilidad y un rendimiento de refrigeración óptimo, este conjunto incorpora un termostato de precisión alojado en una carcasa robusta y resistente al calor. El termostato permanece cerrado durante el calentamiento del motor para que este alcance rápidamente su temperatura de funcionamiento óptima, antes de abrirse a aproximadamente 83 °C para permitir la circulación del refrigerante a través del radiador, evitando así el sobrecalentamiento y manteniendo un funcionamiento eficiente del motor.
Qué hace este producto:
- Regula el flujo de refrigerante en todo el sistema de refrigeración del motor.
- Se abre a aproximadamente 83 °C para mantener la temperatura de funcionamiento correcta del motor.
- Acelera el calentamiento del motor tras un arranque en frío.
- Evita el sobrecalentamiento del motor durante el funcionamiento normal.
- Mejora la eficiencia del combustible al mantener la temperatura óptima del motor.
- Favorece un rendimiento eficiente del sistema de calefacción del habitáculo.
- Incluye una carcasa nueva, un inserto para el termostato y una junta para una instalación completa.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Sobrecalentamiento del motor.
- El motor tarda un tiempo inusualmente prolongado en alcanzar la temperatura de funcionamiento.
- Lecturas fluctuantes del termómetro.
- Hay fugas de refrigerante alrededor de la carcasa del termostato.
- Advertencias de bajo nivel de refrigerante.
- Rendimiento deficiente de la calefacción del habitáculo.
- El motor funciona a una temperatura demasiado alta o demasiado baja.
- Luces de advertencia del motor o del sistema de refrigeración encendidas.
- Grietas o daños visibles en la carcasa del termostato.
- Aumento del consumo de combustible debido a una temperatura incorrecta del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- El termostato y su carcasa son componentes esenciales del sistema de refrigeración del motor y están expuestos continuamente a ciclos de calor, presión del refrigerante y vibraciones del motor. Con el tiempo, el termostato puede quedarse atascado en posición abierta o cerrada, mientras que la carcasa y las juntas pueden deteriorarse o presentar fugas.
- Un termostato que permanece cerrado puede provocar rápidamente el sobrecalentamiento del motor, mientras que uno que permanece abierto impide que el motor alcance su temperatura de funcionamiento correcta. Ambas situaciones reducen la eficiencia del motor, aumentan el consumo de combustible y pueden provocar un desgaste prematuro del mismo. Las fugas de refrigerante por una carcasa dañada también pueden ocasionar la pérdida de refrigerante y daños graves en el motor si no se solucionan.
- Sustituir el conjunto completo de la carcasa del termostato por un nuevo termostato con junta restablece la correcta regulación del refrigerante, mejora la eficiencia del motor y protege contra el sobrecalentamiento. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, un control de temperatura fiable y una durabilidad excepcional, lo que ayuda a mantener el rendimiento, la fiabilidad y la vida útil que esperas de tu Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610601361
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
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Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 C2, C4
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 997 2005-08
El precio incluye un nuevo termostato de baja temperatura fabricado en Alemania por uno de los mismos fabricantes del termostato original, lo que le permite reutilizar la carcasa original. Proporciona mayor capacidad de refrigeración, aumentando la potencia a la vez que garantiza un rendimiento constante y prolonga la vida útil de los componentes del motor.
Se recomienda que la instalación la realice únicamente un técnico cualificado de Porsche o un taller oficial de Porsche utilizando refrigerante original de Porsche.
Haz clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas en grande.
Diagrama de referencia n.º 5, 6 y 7
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610601361
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
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para motores M96 y M97.01 temprano
Se adapta a:
Porsche 996 C2 3.4L 1998 - 2001
Porsche 996 C2 3.6L 2002 - 2004
Porsche 996 C4 3.4L 1999>>
Porsche 996 C4 3.6L 2000>>
Porsche 996 C4 3.4L 2001>>
Porsche 996 C4 3.6L 2002 - 2004
Porsche 996 C4S 3.6L 2002-2005
Porsche 997 C2 3.6L 2005 M96.05
Porsche 997 C2S 3.8L 2005 M97.01**
Porsche 997 C4 3.6L 2005 M96.05
Porsche 997 C4S 3.8L 2005 M97.01**
**El número de motor (3.8) hasta M97/01 68509790 tiene el cojinete IMS más antiguo (este producto es compatible) y el número de motor a partir de M97/01 68509791 tiene el IMS revisado más grande. (este producto no es compatible)
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-1999
Porsche Boxster 986 2.7L 2000-2003
Porsche Boxster 986 2.7L 2004-2005
Porsche Boxster S 986 3.2L 2000-2005
Porsche Boxster 987 2.7L / 3.2L / 3.4L
**Solo motor M96
Compatible con los siguientes tipos de motor: Carrera 996 M96, Boxster 986 M96, Boxster 987 M96, Carrera 997 M96 y M97.01. **El número de motor (3.8) hasta M97/01 68509790 tiene el cojinete IMS más antiguo (este producto es compatible) y el número de motor a partir de M97/01 68509791 tiene el IMS revisado más grande. (este producto no es compatible).
El kit de actualización IMS Eternal Fix se instala en el vehículo sin necesidad de desmontar el motor. El diseño de rodamiento cilíndrico con control de empuje tiene una capacidad de carga 5 veces mayor que las soluciones de rodamientos de bolas de menor calidad y propensas a fallos del mercado.
¿Por qué es mejor el formato cilíndrico?
Los rodamientos cilíndricos tienen una capacidad de carga muy alta, cinco veces superior a la de los rodamientos de bolas. Se utilizan en lubricación de alta temperatura y baja viscosidad, como en transmisiones automáticas. Pueden soportar presiones laterales extremas sin desgastar las superficies de fricción. Esto se debe a que la superficie de fricción del rodamiento es plana, no cóncava.
Actualización de rodamientos de eje intermedio IMS – Solución EPS Eternal Fix (M96 / M97.01 anterior) Evite futuros daños en el motor relacionados con IMS con la solución EPS Eternal Fix para el conocido problema de rodamientos IMS de Porsche. A diferencia de las actualizaciones comunes de rodamientos de bolas, EPS utiliza un rodamiento de rodillos cilíndricos patentado con control de empuje, diseñado para separar las cargas axiales (de empuje) de las cargas radiales (de funcionamiento) para una mayor durabilidad.
¿Qué hace que EPS sea diferente?
Muchas mejoras de rodamientos pueden verse comprometidas cuando las cargas axiales actúan sobre los rodillos. El diseño patentado de EPS garantiza que los rodillos solo soporten la carga radial, mientras que la carga axial se distribuye por todo el perímetro de la pista exterior. Esto reduce las sobrecargas y ofrece una solución diseñada para durar toda la vida útil del motor.
Beneficios clave
Cojinete cilíndrico patentado con control de empuje (no es una solución de cojinete de bolas)
Instalación en el automóvil: diseñado para presionarse en la parte trasera del motor sin desmontar el motor. El EPS indica una capacidad de carga significativamente mayor en comparación con las actualizaciones típicas de cojinetes de bolas (a menudo se cotiza hasta 12 veces)
Respaldado por una garantía EPS de 5 años
Se recomienda instalarlo junto con el sello principal trasero (#8) y la carcasa
Nota importante sobre el montaje (997 3.8L M97.01): Los motores hasta el M97/01 68509790 utilizan el rodamiento IMS antiguo (compatible). A partir del M97/01 68509791, se utiliza el rodamiento IMS revisado de mayor tamaño (no compatible). Verifique el número de motor antes de realizar su pedido.
Para más información HAGA CLIC AQUÍ
Para obtener instrucciones de instalación, HAGA CLIC AQUÍ
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610590102EPS
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
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Garantía de 12 meses
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Se adapta a:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04
Porsche 996 C2
Porsche 996 C4
Porsche 996 C4S
Porsche GT3
Números de referencia cruzada:
8MK376716651, 99610603751, 99610603750, 99610603752, 99610603753
CSF se esfuerza por construir y diseñar los sistemas de refrigeración más avanzados, eficientes y fiables del mundo. Fabricados íntegramente en aluminio, con soldadura TIG, soportes mecanizados por CNC, pasadores de montaje y tubos de entrada/salida de conexión rápida. Instalación directa sin modificaciones . Núcleo de 2 filas con tecnología B-Tube (+20%), pulido a mano en 1 hora. Probado en pista a 43 °C (110 °F). Fabricación de sistemas de refrigeración con certificación ISO 9001.
INGENIERÍA
Tecnología "B-Tube": el tubo más eficiente del mundo
Aleta tipo persiana de alta eficiencia
Tanques finales de aluminio embutido profundo y radial OE
Probado en túnel de viento para un rendimiento óptimo de refrigeración del núcleo del radiador
Diseño de unión más resistente para montajes, cubiertas de ventiladores y condensadores
Montaje específico de equipo original
Instalación "directa" que no requiere modificaciones
Soportes y accesorios mecanizados por CNC
Tapón de drenaje de aluminio estilo carrera
FABRICACIÓN
Soldadura fuerte en horno CAB
Certificación ISO 9001/9002
Fábricas de propiedad privada con salas de herramientas completamente internas
Soldadura TIG "Master Class"
PRUEBAS
Probado individualmente contra fugas
Ciclo de vibración probado
Ciclo térmico probado
Ciclo de presión de ruptura probado 10.000 veces para garantizar su resistencia.
Probado con niebla salina para protección contra la corrosión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
7057
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
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.JPG){kind=link}
.JPG){kind=link}
Se adapta a:
Porsche 996 Turbo
Porsche GT2
Porsche 997 GT2 / GT2 RS 2008-11
Porsche 997 GT3 3.6L 2007-09
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 3.8L 2010-11
Porsche 997 GT3 RS 4.0L 2011
Números de referencia cruzada
99610603775, 99610603773, 99610603772, 99610603771, 50595, 8MK376765111
CSF se esfuerza por construir y diseñar los sistemas de refrigeración más avanzados, eficientes y fiables del mundo. Fabricados íntegramente en aluminio, con soldadura TIG, soportes mecanizados por CNC, pasadores de montaje y tubos de entrada/salida de conexión rápida. Instalación directa sin modificaciones . Núcleo de 2 filas con tecnología B-Tube (+20%), pulido a mano en 1 hora. Probado en pista a 43 °C (110 °F). Fabricación de sistemas de refrigeración con certificación ISO 9001.
INGENIERÍA
Tecnología "B-Tube": el tubo más eficiente del mundo
Aleta tipo persiana de alta eficiencia
Tanques finales de aluminio embutido profundo y radial OE
Probado en túnel de viento para un rendimiento óptimo de refrigeración del núcleo del radiador
Diseño de unión más resistente para montajes, cubiertas de ventiladores y condensadores
Montaje específico de equipo original
Instalación "directa" que no requiere modificaciones
Soportes y accesorios mecanizados por CNC
Tapón de drenaje de aluminio estilo carrera
FABRICACIÓN
Soldadura fuerte en horno CAB
Certificación ISO 9001/9002
Fábricas de propiedad privada con salas de herramientas completamente internas
Soldadura TIG "Clase Magistral"
PRUEBAS
Probado individualmente contra fugas
Ciclo de vibración probado
Ciclo térmico probado
Ciclo de presión de ruptura probado 10.000 veces para garantizar su resistencia.
Probado con niebla salina para protección contra la corrosión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
7053
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
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De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado