oil separator Piezas Porsche originales 9A210559800

Junta de la tapa de válvulas
Juntas originales Porsche OE para la tapa de válvulas de los modelos Porsche 991.2 Carrera. Estas juntas originales Porsche sellan la tapa de válvulas a la culata, evitando fugas de aceite y manteniendo un sellado correcto del conjunto superior del motor. Se venden por separado y corresponden a diferentes bancadas de cilindros: 9A21055710 para los cilindros 1 a 3 y 9A210558101 para los cilindros 4 a 6. Estas juntas se utilizan entre la tapa de válvulas y la culata para crear un sellado hermético al aceite.

Se adapta a:
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2018

Diagrama ref. n.º 9

Funciones
• Sella la tapa de válvulas a la culata
• Ayuda a prevenir fugas de aceite del motor en la zona superior del motor.
• Ayuda a contener la niebla y el vapor de aceite dentro del conjunto de la tapa de válvulas.
• Mantiene un sellado correcto alrededor del área del árbol de levas/tren de válvulas.
• Protege los componentes circundantes del motor de las fugas de aceite.
• Favorece un funcionamiento limpio y fiable del motor.
• Proporciona un ajuste, una calidad de material y un rendimiento de sellado propios de Porsche.
• Adecuado para desmontar la tapa de válvulas, volver a sellarla o para trabajos de reparación del motor.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las juntas de la tapa de válvulas están expuestas al calor, al aceite, a cambios de presión y a ciclos repetidos de calentamiento del motor. Con el tiempo, la junta puede endurecerse, aplanarse, agrietarse o perder elasticidad, permitiendo que el aceite se filtre en la zona de la tapa de válvulas. Reemplazar la junta con una junta original Porsche OE para la tapa de válvulas ayuda a restaurar el sellado correcto de fábrica y reduce el riesgo de fugas de aceite, olor a aceite quemado, humo por contacto del aceite con componentes calientes o contaminación en el compartimento del motor.

Cuándo reemplazar esta pieza
• Si hay fugas de aceite en la zona de la tapa de válvulas
• Si se observa aceite alrededor de la culata o la carcasa superior del motor.
• Si hay olor a aceite quemado debido al contacto del aceite con componentes calientes del motor o del escape.
• Durante la extracción o reinstalación de la tapa de válvulas
• Durante trabajos de mantenimiento de la culata, el árbol de levas o la parte superior del motor.
• Si la junta original está endurecida, aplanada, agrietada o dañada.
• Al volver a sellar el motor como parte del mantenimiento preventivo.

Dónde se coloca en el coche
Estas juntas se colocan en la zona de la culata/tapa de válvulas del motor. Se instalan entre la tapa de válvulas y la culata en la bancada de cilindros correspondiente. Las juntas son específicas para cada bancada, por lo que es fundamental verificar que el número de pieza coincida con el lado/banca de cilindros correcto antes de la instalación.

Números de referencia relacionados
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9A21055

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Junta de la tapa de válvulas.

Se adapta a:
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2018

Diagrama ref. n.º 9

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9A21055

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Junta de tapa de culata.



Encaja:
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982C Caimán 2017>>

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Diagrama ref no 3

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9A21055

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Junta de tapa de culata.

Se adapta a:
Porsche 982 Boxster 2017 >>
Porsche 982C Cayman 2017>>

Diagrama ref n° 3

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9A21055

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Juego de juntas para reconstrucción de motor, con juntas de vástago de válvula, sin junta de culata .



Encaja:
Porsche 991.2 (911) 3.0 Carrera 11.2015>> Coupé / Cabrio
Porsche 991.2 (911) 3.0 Carrera 4 11.2015>> Coupé / Cabrio / Targa
Porsche 991.2 (911) 3.0 Carrera 4 GTS 03.2017>> Coupé / Cabrio / Targa
Porsche 991.2 (911) 3.0 Carrera 4S 11.2015>> Coupé / Cabrio / Targa
Porsche 991.2 (911) 3.0 Carrera GTS 03.2017>> Coupé / Cabrio
Porsche 991.2 (911) 3.0 Carrera S 11.2015>> Coupé / Cabrio
Porsche 991.2 (911) 3.0 Carrera T 01.2018>> Coupé

Números de referencia relacionados
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888.220

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Junta de la tapa de válvulas.
La junta de la tapa de válvulas OE Match es un componente de sellado de motor de repuesto de alta calidad, diseñado para proporcionar un sellado seguro y sin fugas entre la tapa de válvulas y la culata. Fabricadas según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, durabilidad y rendimiento de sellado óptimos, estas juntas ayudan a prevenir fugas de aceite del motor, protegiendo al mismo tiempo los componentes críticos del tren de válvulas de la suciedad, la humedad y la contaminación.

Se adapta a:

• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991,2 Targa 4S/GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19

Diagrama Ref. N° 9

Fabricadas con materiales de alta calidad resistentes al calor, las juntas de la tapa de válvulas están diseñadas para soportar la exposición continua al aceite del motor, altas temperaturas de funcionamiento, fluctuaciones de presión y vibraciones. Desempeñan un papel fundamental en el mantenimiento de la integridad del sistema de lubricación, la limpieza del motor y su fiabilidad a largo plazo.

Qué hace este producto:

• Crea un sellado hermético entre la tapa de válvulas y la culata.
• Evita las fugas de aceite del motor en la zona del tren de válvulas.
• Ayuda a mantener los niveles y la presión correctos del aceite del motor.
• Protege los componentes del árbol de levas y del tren de válvulas contra la contaminación.
• Favorece una lubricación eficiente del motor.
• Ayuda a mantener la limpieza y la fiabilidad del motor.
• Contribuye al rendimiento y la protección del motor a largo plazo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Se observan fugas de aceite alrededor de la tapa de válvulas.
• Residuos de aceite en la culata o en los componentes circundantes del motor.
• Olor a aceite quemado debido al contacto del aceite con las superficies calientes del motor.
• Gotea aceite debajo del vehículo.
• Niveles bajos de aceite del motor entre revisiones.
• El humo que sale del compartimento del motor se debe a una fuga de aceite.
• Acumulación de suciedad alrededor de las zonas de las juntas con fugas.
• Contaminación por aceite de los componentes de ignición cercanos en determinadas aplicaciones.
• Mayor contaminación en el compartimento del motor debido a fugas de aceite.

Por qué es importante la sustitución:

• Las juntas de la tapa de válvulas están expuestas continuamente al calor del motor, al aceite, a las vibraciones y a los ciclos térmicos. Con el tiempo, el material de la junta puede endurecerse, encogerse, agrietarse o perder elasticidad, lo que reduce su capacidad para mantener un sellado adecuado.
• Una junta de la tapa de válvulas defectuosa puede provocar fugas de aceite del motor en la zona de la culata, lo que ocasiona pérdida de aceite, contaminación de los componentes circundantes y una menor limpieza del motor. Si no se soluciona, las fugas de aceite continuas pueden contribuir a una menor eficacia de la lubricación, un mayor desgaste del motor y posibles daños a los componentes cercanos del sistema eléctrico o de encendido.
• Sustituir una junta de tapa de válvulas desgastada restablece el sellado adecuado, previene fugas de aceite y ayuda a mantener la integridad del sistema de lubricación del motor. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, un sellado fiable y una gran durabilidad, garantizando una protección segura para el motor y el tren de válvulas de su Porsche.

Números de referencia relacionados
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9A21055

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