991 Carrera C2 3.4L (350 CV)

Presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2011, la séptima generación del 911 marcó una evolución significativa. Conocido como 991.1, este modelo conservó el perfil icónico al tiempo que introdujo mejoras modernas. Con una distancia entre ejes más larga y un motor de seis cilindros opuestos horizontalmente, el 991 demostró el compromiso de Porsche con la excelencia en ingeniería.

Con una distancia entre ejes más larga y una caja de cambios de siete velocidades, el 991 Carrera 2 contaba con un motor de seis cilindros en línea de 3,4 litros más eficiente. Las opciones notables incluyeron una transmisión automática de 7 velocidades, soportes de motor dinámicos y un paquete Sport Chrono con un cronómetro analógico montado en el tablero. Este paquete también introdujo un botón Sport Plus, que optimiza la configuración del chasis, el motor y la transmisión para una conducción enérgica. Launch Control fue otra incorporación interesante, disponible para automóviles automáticos (PDK).

El 991.1 debutó en 2012 en una nueva plataforma con faros y luces traseras actualizados. A pesar de estos toques modernos, la silueta atemporal se mantuvo fiel al diseño original, mostrando el estatus icónico del 911. Las características clave incluyeron faros redondos con franjas DRL blancas, complementadas con tres tomas de aire en el parachoques para mayor deportividad. El ala activa, diseñada para mejorar la estabilidad a altas velocidades, enfatizó aún más el pedigrí de rendimiento del 911.

En el interior, la atención se centró en el lujo sin comprometer el rendimiento. El grupo de instrumentos conservó su tacómetro central, acompañado de una pantalla TFT para mayor funcionalidad. El Porsche Carrera 2012 estaba propulsado por un motor de seis cilindros y 3,4 litros, combinado con una transmisión manual de siete velocidades, la primera del mundo, de serie, con una transmisión PDK (doble embrague) opcional disponible.

Si bien algunos conductores notaron diferencias en la sensación de la dirección asistida eléctricamente en comparación con el sistema hidráulico anterior, el sistema electrohidráulico del 911 mantuvo una fuerte conexión con la carretera, proporcionando un equilibrio entre comodidad y capacidad de respuesta. En general, el 991.1 ejemplifica la dedicación de Porsche por perfeccionar su legendario automóvil deportivo para la era moderna.