Panamera GTS 4.0L V8

Los modelos 971.2 Panamera Hybrid ofrecen su propio atractivo, pero realmente no hay nada como la cruda experiencia de conducir un vehículo de alto rendimiento propulsado por un potente motor de combustión interna, como el V8 de 4,0 litros que se encuentra en el 971.2 Panamera GTS (Gran Turismo Sport). ). Es este motor el que define el carácter dinámico del sedán deportivo, equilibrando un rendimiento animado con una practicidad familiar.

Para la actualización de 2021 del 971.2 Panamera GTS, el motor V8 biturbo se ha mejorado aún más y ahora ofrece 473 CV, un aumento con respecto a los 453 CV del modelo 2020. Si bien el par se mantiene sin cambios en 457 lb-pie, Porsche ha afinado la respuesta del acelerador para lograr reacciones aún más agudas. La potencia se canaliza eficientemente al sistema de tracción total de Porsche a través de la transmisión Porsche Doppelkupplung (PDK) de doble embrague y ocho velocidades de cambios rápidos.

El 971.2 Panamera GTS viene de serie con Porsche Adaptive Suspension Management (PASM), con amortiguadores más firmes y un chasis rebajado 0,39 pulgadas en comparación con otros modelos Panamera, lo que enfatiza su comportamiento deportivo. Además, un sistema de escape deportivo estándar amplifica el cautivador sonido del motor, pasando de un ronroneo grave al ralentí a un rugido imponente a medida que suben las revoluciones.

Para los entusiastas que buscan un rendimiento aún mayor, Porsche ofrece una gama de mejoras opcionales para el 971.2 Panamera GTS, que incluyen Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB), Porsche Dynamic Chassis Control Sport con Porsche Torque Vectoring + (PDCC Sport con PTV+) y eje trasero. direccion.

Visualmente, el Panamera GTS destaca por sus detalles en negro y su prominente distintivo "GTS", que señala sus potentes capacidades. Para los entusiastas que prefieren el encanto tradicional de los motores de combustión al encanto eléctrico de los modelos Taycan, el Panamera GTS sigue siendo una opción atractiva.