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• 6061 usiné CNC léger
• Anodisé dur pour un durcissement de surface et une longue durée de vie
• Réglable sans retirer l'engrenage
• Marques de référence pour la position du piston
Convient :
Porsche 924S 2.5L 1986-88
Porsche 944 2.5L (8V) 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V
Numéros Porsche pour référence 94410554503 / 94410554513
Lorsque le moteur 944 a sa tête ou son bloc face, la distance entre l'engrenage à came et la poulie de vilebrequin est réduite. Cela modifie le calage de l'arbre à cames car la courroie est en effet plus longue. La came est maintenant retardée dans son timing depuis le stock. L'avancement de la synchronisation de la came a pour effet de réduire le régime auquel la puissance de crête se produit. L'inverse est obtenu lorsque la synchronisation de la came est retardée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3609009441
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
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