Condenseur de climatisation arrière. Porsche 911 Turbo 1984-89  ❭  93057305301

Condenseur de climatisation, arrière.
Ce condenseur de climatisation arrière, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange pour les modèles Porsche 911 Turbo de 1984 à 1989. Il est conçu pour reproduire fidèlement le style et le fonctionnement d'origine, contribuant ainsi à rétablir les performances et l'échange thermique du réfrigérant de la climatisation.

Convient à :
Porsche 911 Turbo 1984 - 1989

Diagramme de référence n° 2

Le condenseur de climatisation permet d'évacuer la chaleur du fluide frigorigène comprimé lors de son passage dans le système de climatisation. En refroidissant le fluide frigorigène et en le transformant de l'état de vapeur haute pression en l'état de liquide haute pression, le condenseur assure un refroidissement efficace de l'habitacle et un fonctionnement optimal de la climatisation.

Fonctions
• Remplace le condenseur de climatisation arrière
• Contribue à éliminer la chaleur du fluide frigorigène du climatiseur
• Favorise une performance de refroidissement efficace de la cabine
• Contribue au maintien d'une pression et d'un débit de réfrigérant corrects
• Se raccorde au circuit de réfrigérant de la climatisation du véhicule
• Remplace les condenseurs d'origine qui fuient, sont obstrués, corrodés ou endommagés
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation du système de climatisation des Porsche classiques.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les condenseurs de climatisation peuvent se corroder, s'encrasser, se contaminer ou s'endommager avec le temps, les vibrations, les débris de la route et l'utilisation prolongée du système de réfrigération. Un condenseur défectueux peut entraîner des fuites de réfrigérant, un refroidissement insuffisant, une pression de climatisation élevée, une baisse des performances de la climatisation, voire une panne complète. Le remplacement du condenseur permet de rétablir un échange thermique fiable et un fonctionnement correct du système de climatisation.

Quand remplacer cette pièce
• Le condenseur de la climatisation fuit du réfrigérant
• Les ailettes du condenseur sont corrodées, obstruées, tordues ou endommagées
• Les performances du système de refroidissement de la cabine sont faibles ou irrégulières.
• Les relevés de pression du système de climatisation sont incorrects.
• Des résidus d'huile ou de colorant sont visibles autour du condenseur ou des joints de tuyauterie.
• Le système de climatisation est en cours de reconstruction ou de remise en service.
• Le véhicule est en cours de restauration (Porsche 911 Turbo).

Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce condenseur s'installe à l'emplacement du condenseur de climatisation arrière sur les modèles Porsche 911 Turbo. Il fait partie du circuit frigorifique de la climatisation et doit être installé conformément à la configuration d'origine du condenseur et au cheminement des tuyaux.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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