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OE Match
Cette conduite de pression de réfrigérant de climatisation arrière, conforme aux spécifications d'origine, est un tuyau de remplacement pour les modèles Porsche 964 de 1989 à 1994. Elle est conçue pour correspondre au style et au fonctionnement d'origine, contribuant à rétablir le débit et la pression corrects du réfrigérant dans le système de climatisation.
Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989 - 1992*
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1993 - 1994
* Les voitures plus anciennes peuvent nécessiter une mise à jour du tuyau adjacent 96457310503 car la conception a changé et les raccords d'extrémité seront différents.
Schéma de référence n° 11
La conduite de pression du fluide frigorigène transporte ce dernier à travers le système de climatisation lors du cycle de refroidissement. Une conduite de pression étanche et en bon état est essentielle pour maintenir une pression de fluide frigorigène adéquate, un refroidissement efficace et un fonctionnement fiable de la climatisation.
Fonctions
• Remplace la conduite de pression du réfrigérant de la climatisation arrière
• Transporte le fluide frigorigène à travers le système de climatisation
• Contribue au maintien d'une pression correcte dans le système de climatisation
• Favorise des performances de refroidissement et de climatisation efficaces
• Contribue à prévenir les fuites de réfrigérant et les pertes d'efficacité de refroidissement
• Remplace les conduites d'origine corrodées, fissurées, qui fuient, sont pliées ou endommagées
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation de la climatisation des Porsche 964.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les conduites de réfrigérant des systèmes de climatisation peuvent se corroder, se fissurer, fuir, se boucher ou s'endommager avec le temps, les vibrations, l'humidité, les débris de la route et les réparations antérieures. Une conduite qui fuit ou est endommagée peut entraîner une perte de réfrigérant, un refroidissement insuffisant, une sollicitation excessive du compresseur, des résidus d'huile autour des raccords ou des problèmes de pression du système de climatisation. Le remplacement de la conduite permet de rétablir l'étanchéité du circuit de réfrigérant et d'assurer un fonctionnement fiable du système.
Quand remplacer cette pièce
• Le système de climatisation ne refroidit pas correctement
• Des fuites de réfrigérant ont été détectées au niveau de la conduite de pression arrière.
• Des traces ou des résidus d'huile sont visibles autour du tuyau ou des raccords du climatiseur.
• La conduite est corrodée, fissurée, pliée, endommagée ou obstruée.
• Le système de climatisation échoue au test d'étanchéité sous pression ou sous vide
• Le compresseur, le condenseur, l'évaporateur ou les conduites de climatisation associées sont remplacés
• Le véhicule est en cours de restauration du système de climatisation Porsche 964.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette conduite de pression s'installe dans la partie arrière du circuit de réfrigérant de la climatisation des modèles Porsche 964. Elle se raccorde conformément au cheminement des tuyaux de climatisation d'origine et assure la circulation du réfrigérant dans le système de climatisation arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96457309708
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Entrée du condenseur à la sortie du compresseur.
Convient :
Pour les voitures avec climatiseur ( code d'option : 573)
Porsche 968 1992-95
Porsche 944 1985-91
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94457309712
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Convient à :
Véhicules avec système de climatisation (PR 500 / 573)
Porsche 924 S 2.5L 1986-88
Porsche 928 4.5L 1978-82
Porsche 928 S 4.7L 1980-83
Porsche 928 S2 4.7L 1984-86
Porsche 928 S4 5.0L 1987-91
Porsche 928 GT 5.0L 1989-91
Porsche 928 GTS 5.4L 1992-95
Porsche 968 3.0L 1992-95
Porsche 944 2.5L 1982-88
Porsche 944 2.7L 1989
Porsche 944 Turbo 2.5L 1986-91
Porsche 944 S 2.5L 1987-88
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91
Porsche 959 1987-88
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche911 (930) Turbo 3.3L 1984-89
Porsche 964 1989-94
Porsche964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche964 Turbo 3.6L 1993-94
Porsche 993 1994-98
Porsche993 Turbo 3.6L 1995-98
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997 Carrera 2005-12
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987-1 Boxster 2005-08
Porsche 987-1 Cayman 2006-08
Porsche 987-2 Boxster 2009-12
REMARQUE : Ces joints toriques sont vendus individuellement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970724740
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Douille en caoutchouc collée – Utilisée pour le boîtier de l'unité de dosage de carburant et le montage de la tuyauterie de climatisation
Vendu à l'unité
Bague en caoutchouc-métal collé de haute qualité conçue pour être utilisée sur plusieurs modèles Porsche, notamment les 924, 928, 944 et 968.
Ce composant sert de douille de montage anti-vibrations. Il associe un noyau en caoutchouc résistant à une structure extérieure en métal collé, offrant ainsi robustesse, flexibilité et durabilité. Il est utilisé dans diverses applications de montage où l'isolation des vibrations et le positionnement précis des composants sont essentiels.
Convient à :
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Fabriqué selon les spécifications des équipementiers, ce silentbloc en caoutchouc est conçu pour résister à la chaleur du compartiment moteur, aux contraintes mécaniques et aux intempéries, tout en conservant son intégrité structurelle et ses propriétés d'amortissement.
Une pièce de rechange essentielle pour garantir un montage correct, réduire les vibrations et prolonger la durée de vie des composants.
Caractéristiques principales
• Bague en caoutchouc-métal collée à remplacement direct
• Convient aux modèles Porsche 924, 928, 944 et 968
• Assure l'isolation des vibrations et un montage sécurisé
• Construction durable en caoutchouc et métal collés
• Conçu pour une performance durable sous charge
• Ajustement et fonctionnement de type OEM
Fonction et finalité
Cette bague en caoutchouc collée sert d'interface de montage et d'isolateur de vibrations entre les composants.
Cela aide à :
• Absorber et réduire les vibrations mécaniques
• Maintenir le positionnement sécurisé des composants montés
• Éviter le contact métal sur métal
• Protéger les pièces environnantes de l'usure et des contraintes
Pourquoi remplacer votre silentbloc en caoutchouc ?
Avec le temps, les silentblocs en caoutchouc se dégradent sous l'effet de la chaleur, de la charge et du vieillissement.
Les problèmes courants incluent :
• Caoutchouc fissuré ou abîmé
• Perte de flexibilité et de performance d'amortissement
• Augmentation des vibrations ou du bruit
• Défaut d'alignement ou mouvement des composants
Le remplacement des bagues usées rétablit le bon fonctionnement, améliore la stabilité et réduit l'usure des composants environnants.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92811019100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
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Livraison mondiale
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé