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La tige d'antenne interne de remplacement OE Match pour antennes automatiques est un ensemble de mât de haute qualité conçu pour rétablir le bon fonctionnement et la réception radio des antennes électriques automatiques Porsche. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un fonctionnement et une durabilité optimaux, cette tige d'antenne interne remplace les ensembles de mât d'origine usés, tordus ou cassés sans qu'il soit nécessaire de remplacer l'ensemble de l'antenne.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Fabriquée en acier inoxydable de haute qualité et dotée d'un câble d'entraînement interne de précision, la tige d'antenne est conçue pour se déployer et se rétracter en douceur à l'allumage et à l'extinction de la radio. Elle garantit un fonctionnement fiable tout en préservant une excellente réception des signaux radio AM/FM et l'esthétique d'origine du véhicule.
Fonctionnement de ce produit :
- Rétablit le fonctionnement de l'antenne électrique automatique.
- Se déploie et se rétracte automatiquement grâce au système radio du véhicule.
- Améliore la réception des signaux radio AM/FM.
- Remplace les ensembles de mâts d'antenne endommagés ou usés.
- Préserve l'aspect d'origine du véhicule.
- Assure un fonctionnement fluide et silencieux de l'antenne.
- Élimine la nécessité de remplacer l'ensemble de l'antenne.
- Constitue un élément essentiel du mécanisme d'antenne automatique.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- L'antenne ne se déploie ni ne se rétracte complètement.
- Bruits de grincement ou de cliquetis provenant du moteur de l'antenne.
- Mât d'antenne tordu ou endommagé.
- Câble d'alimentation interne cassé.
- Mauvaise réception radio AM/FM.
- L'antenne reste bloquée en position déployée ou rétractée.
- Mouvement lent ou intermittent de l'antenne.
- Corrosion ou dommages aux sections du mât.
- Moteur fonctionnant sans mouvement d'antenne.
- Apparence réduite en raison d'une antenne endommagée.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les antennes automatiques sont exposées aux intempéries, à la poussière, à l'humidité et à des cycles de fonctionnement répétés tout au long de la durée de vie du véhicule. Avec le temps, le mât de l'antenne peut se tordre, se corroder ou s'endommager, tandis que le câble d'entraînement interne en nylon peut s'user ou se rompre, empêchant ainsi son bon fonctionnement.
- Une tige d'antenne défectueuse peut réduire la réception radio et exercer une contrainte excessive sur le moteur d'antenne, pouvant entraîner la panne de l'ensemble de l'antenne automatique. Le remplacement de la seule tige interne constitue souvent une solution économique permettant de rétablir le fonctionnement normal sans avoir à remplacer l'ensemble.
- Le remplacement d'une tige d'antenne interne usée ou endommagée rétablit le bon déroulement automatique, améliore la réception radio et préserve l'aspect d'origine. Une pièce de rechange de qualité équivalente à celle d'origine offre un montage parfait, une construction robuste et des performances fiables sur le long terme, contribuant ainsi à maintenir le confort et les fonctionnalités attendus de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94464591300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86