Drop Link avant. Porsche 944 / 968  ❭  95134307500

Biellette de suspension avant, pour voitures avec arceaux de sécurité de 25,5 mm à 26,8 mm
Cette biellette de barre antiroulis avant, compatible avec les Porsche 944 Turbo, 944 S2 et 968, est fournie avec les silentblocs nécessaires. Deux versions sont disponibles : une version Sport/Racing avec silentblocs plus rigides pour une utilisation sur route et sur circuit, et une version Standard pour une utilisation routière confortable et des sensations de suspension similaires à celles d'origine. Compatible côté gauche et côté droit.
Cette pièce est vendue individuellement , et il en faut 2 par voiture .

Convient à :
Porsche 944 Turbo / S2
Porsche 968

Schéma de référence n° 5, 6, 7, 8, 10

La biellette de suspension avant relie la barre antiroulis avant à l'ensemble de suspension. Elle transmet les mouvements de la suspension à la barre antiroulis, contribuant ainsi à réduire le roulis en virage et à assurer une tenue de route stable. Les silentblocs fournis permettent d'isoler les vibrations tout en garantissant le bon fonctionnement de la biellette lors des mouvements de la suspension.

Options disponibles
• Pièce de rechange Sport/Compétition – version en caoutchouc plus rigide pour une utilisation sur route et sur circuit.
• Remplacement d'origine – version routière pour une conduite standard et un confort identique à celui d'origine

Fonctions
• Relie la barre antiroulis avant à la suspension
• Contribue à réduire le roulis en virage
• Favorise la stabilité et la maniabilité du train avant
• Comprend des bagues pour une installation correcte et une isolation des mouvements
• Contribue à rétablir le fonctionnement de la barre antiroulis et la réactivité de la direction
• Remplace les biellettes de suspension d'origine usées, desserrées, corrodées, tordues ou endommagées
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation, la mise à niveau ou la restauration de la suspension.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les biellettes et silentblocs de barre antiroulis avant sont exposés à la saleté, à l'eau, aux contraintes de la suspension, à la corrosion et aux mouvements constants. Avec le temps, ils peuvent s'user, se desserrer, se fissurer, se détériorer ou devenir bruyants. Une biellette usée peut provoquer des cognements, des cliquetis, une direction imprécise, un roulis accru, une mauvaise tenue de route du train avant ou un échec au contrôle technique. Son remplacement permet de rétablir le bon fonctionnement de la barre antiroulis et d'améliorer la tenue de route de la suspension.

Quand remplacer cette pièce
• Des bruits de cognement, de cliquetis ou de claquement se font entendre au niveau de la suspension avant.
• Les silentblocs de la biellette de suspension sont fissurés, usés, desserrés ou abîmés.
• Le lien est tordu, rouillé, grippé ou endommagé
• La tenue de route du train avant est imprécise ou instable.
• Le roulis de la carrosserie est excessif en virage
• La barre antiroulis ou la suspension avant est en cours d'entretien.
• Le véhicule a échoué au contrôle technique en raison de l'usure de la suspension

Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette biellette de suspension se fixe sur la barre antiroulis avant. Elle relie la barre antiroulis avant à la tringlerie de suspension conformément à la configuration d'origine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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