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Amortisseur anti-vibration 25,2-33,8 mm. Porsche 944 Turbo  ❭  95135108904

Amortisseur anti-vibration 25,2-33,8 mm. Porsche 944 Turbo
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Article de commande spéciale
95135108904
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Amortisseur anti-vibration 25,2-33,8 mm.
Besoin de 2 par étrier, 4 par voiture. Le prix est indiqué pour chaque amortisseur

porsche

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Lubrifiant permanent sans métal Cera-Tec Textar


textar

Pour les systèmes de freinage et très résistant aux températures (jusqu'à 1 000°C).

Disponible en tube de 75 ml et en sachet de 5 ml

Les avantages de Cera Tec :
 • Non conducteur et ne contient aucun solide
 • Convient pour l'ABS
 • Facilite l'installation des freins
 • Réduit le grincement des freins
 • Protège contre les rayures et la corrosion
 • Sans cuivre ni acides
 • Résistant à la pression/haute viscosité

Cera Tec convient également pour lubrifier : • Systèmes de freins à disque et à tambour
 • Compresseurs
 • Systèmes de lubrification centralisés
 • Roulements d'essieu
 • Chaînes
 • Rails de siège
 • Rails de toit ouvrant
 • Bornes de batterie

Application:
 Appliquer une fine couche de Cera Tec sur les sections marquées




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Lubrifiant Hydra tec pour les travaux d'entretien et de protection Textar - 81001401, 81001400, 81001500
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Lubrifiant Hydra tec pour les travaux d'entretien et de protection Textar
81001
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Lubrifiant Hydra tec pour travaux d'entretien et de protection Textar

Disponible en tube de 75 ml ou en sachet de 5 ml

Les avantages d'Hydra Tec :

  • Facilite l'installation des composants de freinage hydraulique
  • Compatibilité testée avec les liquides de frein disponibles dans le commerce (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
  • Sans huiles minérales et compatible avec le caoutchouc EPDM
  • De plus, les surfaces de roulement sont protégées contre la corrosion

Hydra Tec convient pour la lubrification :

  • Surfaces de roulement des cylindres
  • Pistons
  • Éléments d'étanchéité

Application:
Appliquer une fine couche d'Hydra Tec sur les sections marquées.

Note:
Hydra Tec doit être appliqué en couche fine et uniforme.
 N’utilisez jamais d’huiles ou de graisses minérales comme substituts.
Ne pas appliquer le produit sur les surfaces de friction des plaquettes de frein ou des disques de frein.

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