Pompe de refroidissement auxiliaire pour chauffage. Porsche Cayenne 955 4.5L / Cayenne 957 4.8L  ❭  95557215008

La pompe à eau auxiliaire de chauffage BOSCH est une pompe de qualité supérieure, de qualité d'origine, fabriquée par Bosch. Elle est conçue pour faire circuler le liquide de refroidissement dans les systèmes de chauffage auxiliaire et de gestion thermique du véhicule. Contrairement à la pompe à eau principale du moteur, cette pompe auxiliaire électrique assure une circulation continue du liquide de refroidissement, indépendamment du régime moteur. Elle contribue ainsi à maintenir un chauffage constant dans l'habitacle et une circulation efficace du liquide de refroidissement dans certaines conditions d'utilisation.

Convient à :

• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Cette pompe joue un rôle essentiel dans les véhicules équipés d'un chauffage auxiliaire, d'un système de chauffage d'appoint ou d'un système de gestion thermique avancé. Fabriquée selon les normes rigoureuses des équipementiers Bosch, elle garantit un débit de liquide de refroidissement fiable, un fonctionnement efficace et une grande durabilité, même dans les environnements automobiles les plus exigeants.

Fonctionnement de ce produit :

• Fait circuler le liquide de refroidissement à travers le système de chauffage auxiliaire
• Favorise une performance de chauffage efficace de la cabine
• Maintient le débit du liquide de refroidissement indépendamment du régime moteur
• Contribue au bon fonctionnement du système de gestion thermique du véhicule
• Améliore la répartition de la chaleur en fonctionnement par temps froid
• Contribue à maintenir une circulation constante du liquide de refroidissement lorsque le calculateur l'exige.

• Performances de chauffage de la cabine réduites ou irrégulières
• Temps de chauffe du chauffage trop longs. Puissance calorifique insuffisante au ralenti.
• défauts ou messages d'avertissement concernant la circulation du liquide de refroidissement
• Gémissements, bourdonnements ou bruits anormaux de la pompe
• Fuites de liquide de refroidissement autour du boîtier de la pompe
• Dysfonctionnement du système de chauffage auxiliaire
• Codes d'erreur relatifs à la circulation du liquide de refroidissement ou au fonctionnement de la pompe auxiliaire

• Rétablit la circulation normale du liquide de refroidissement dans le système de chauffage
• Améliore les performances et le confort du chauffage de la cabine
• Contribue au bon fonctionnement du système de gestion thermique du véhicule
• Contribue à maintenir un débit de liquide de refroidissement constant dans des conditions de fonctionnement variables.
• Réduit le risque de pannes du système de chauffage et de messages d'avertissement
• Prévient les contraintes excessives sur les composants de refroidissement et de chauffage associés.
• Assure un fonctionnement fiable même par temps froid.
• Maintient les performances, la fiabilité et l'efficacité au niveau du constructeur d'origine.