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Bosch
La pompe de circuit de refroidissement BOSCH est une pompe de circulation de liquide de refroidissement de qualité d'origine, fabriquée par Bosch. Elle est conçue pour assurer une circulation continue du liquide de refroidissement dans l'ensemble du système de refroidissement du moteur. En faisant circuler le liquide de refroidissement entre le moteur, le radiateur et les composants de refroidissement associés, la pompe contribue à réguler la température de fonctionnement du moteur, à prévenir la surchauffe et à garantir une gestion thermique efficace dans toutes les conditions de conduite.
Convient à :
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Diagramme de référence n° 9
Conçue selon les normes rigoureuses des équipementiers Bosch, cette pompe de refroidissement assure un débit de liquide de refroidissement fiable, une longue durée de vie et des performances éprouvées. Elle joue un rôle essentiel dans la protection du moteur contre la surchauffe, en favorisant une combustion efficace et en contribuant à la fiabilité globale du moteur.
Fonctionnement de ce produit :
Assure
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Surchauffe du moteur. Fuites de liquide de refroidissement autour du boîtier de la pompe.
- Circulation du liquide de refroidissement insuffisante ou performances de refroidissement médiocres
- Des bruits inhabituels de gémissement, de grincement ou de roulement
- fluctuations de température du liquide de refroidissement
- Messages d'avertissement relatifs aux performances du système de refroidissement
- Corrosion ou dommages visibles sur l'ensemble de la pompe
- Performances de chauffage réduites en raison d'un débit de liquide de refroidissement insuffisant
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit la circulation normale du liquide de refroidissement dans tout le système
- Prévient la surchauffe et les dommages potentiels au moteur
- Maintient des températures de fonctionnement constantes
- Favorise un rendement moteur optimal et une consommation de carburant réduite.
- Protège les composants essentiels du moteur contre la chaleur excessive
- Améliore la fiabilité et la durée de vie du système de refroidissement
- Réduit le risque de pannes dues à une défaillance du système de refroidissement
- Assure un fonctionnement fiable dans des conditions de conduite normales et à charge élevée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510656110
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
La courroie d'entraînement de pompe à eau MEYLE est une courroie auxiliaire de qualité d'origine, conçue pour les Porsche 996 Carrera et Porsche 986 Boxster non équipées de la climatisation d'usine. Fabriquée pour remplacer directement la pièce Porsche référence 99610215167, cette courroie multi-nervures de haute qualité assure une transmission de puissance fiable à la pompe à eau du moteur, contribuant ainsi à un refroidissement moteur efficace et à un fonctionnement optimal.
Convient à :
Porsche 996 Carrera1998 - 2005
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Diagramme de référence n° 27
Courroie d'entraînement de pompe à eau MEYLE authentique à nervures multiples, conçue pour remplacer directement la pièce Porsche référence 99610215167 sur les véhicules sans climatisation d'origine. Elle entraîne la pompe à eau du moteur pour assurer une circulation continue du liquide de refroidissement, contribuant ainsi à réguler la température du moteur et à garantir le bon fonctionnement du système de refroidissement.
Principales caractéristiques et avantages
• Pièce de rechange MEYLE de qualité OEM supérieure
• Remplacement direct pour Porsche 99610215167
• Conçu spécifiquement pour les véhicules sans climatisation
• Construction durable en caoutchouc EPDM
• Câbles de traction haute résistance pour une durée de vie prolongée
• Excellente résistance à la chaleur, aux fissures et à l'étirement
• Fonctionnement silencieux et fluide avec un ajustement OEM précis
Pourquoi le remplacement de la courroie d'entraînement de la pompe à eau est important
La courroie d'entraînement de la pompe à eau fonctionne en continu lorsque le moteur tourne. Avec l'usure, elle peut se fissurer, se détendre ou perdre sa tension, réduisant ainsi la circulation du liquide de refroidissement et augmentant le risque de surchauffe du moteur. Le remplacement de la courroie selon l'intervalle d'entretien recommandé contribue au bon fonctionnement du système de refroidissement et prévient toute rupture inattendue.
Quand remplacer la courroie d'entraînement de la pompe à eau
• Fissures visibles, effilochage ou aspect vitrifié sur la courroie
• Bruits de grincement provenant du système d'entraînement auxiliaire
• Lors du remplacement de la pompe à eau
• Lors des opérations d'entretien majeur du moteur
• Si la courroie a été contaminée par de l'huile ou du liquide de refroidissement
• À l’intervalle de remplacement recommandé par le fabricant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610215167
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Convient :
Porsche 996 Carrera
Porsche 986 Boxster
Porsche 997 Carrera MKI
Porsche 987 Boxster MKI
Porsche 987C Cayman MKI
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°27
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610215168
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
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.JPG?width=197&height=148&format=webp "Pompe à eau. Porsche 996 Turbo / 996 GT3 - 99610601175, 99610601172, 99610601173, 99610601174, 99610601177, 99610601176")
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La pompe à eau d'origine Porsche 99610601177 est la pompe spécifiée en usine pour les Porsche 996 et 997 hautes performances (Turbo, GT2, GT3, GT3 RS). Elle assure la circulation du liquide de refroidissement dans le bloc-moteur et le radiateur, maintenant ainsi une température moteur optimale en conditions de conduite normales comme en conditions extrêmes.
Convient à :
Porsche 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Porsche 996 GT3RS 2002 - 2005
Diagramme de référence n° 2
REMARQUE : LES POMPES À EAU SONT LIVRÉES SANS JOINTS DE MONTAGE.
Veuillez ajouter les joints mentionnés ci-dessous, référence 99610634071
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610601177
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
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Livraison mondiale
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé