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Sonde lambda gauche, après catalyseur. Porsche 95B Macan 2014-2018  ❭  95B906203E

Sonde lambda gauche, après catalyseur. Porsche 95B Macan 2014-2018 - 95B906203E, 95B906203A - 0258010379
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95B906203E/1
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Sonde lambda GAUCHE, APRÈS le convertisseur catalytique.

La sonde lambda gauche BOSCH, située après le catalyseur, est un capteur de contrôle des émissions conçu pour surveiller le taux d'oxygène dans les gaz d'échappement après leur passage dans le catalyseur du côté gauche du pot d'échappement. Également appelée sonde lambda post-catalyseur, elle fournit des informations essentielles au calculateur moteur (ECU) afin d'évaluer l'efficacité du catalyseur et de garantir le bon fonctionnement du système antipollution.

Convient à :

  • Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18

Diagramme de référence n° 31

Placé en aval du catalyseur, ce capteur BOSCH mesure en continu la teneur en oxygène résiduel dans les gaz d'échappement, permettant ainsi au calculateur de contrôler les performances du catalyseur, de détecter les défauts et de garantir la conformité aux normes d'émissions. Il offre des mesures précises, un fonctionnement fiable et une longue durée de vie.

Fonctionnement de ce produit :

  • Il surveille les niveaux d'oxygène dans les gaz d'échappement après le catalyseur.
  • Mesure l'efficacité du convertisseur catalytique sur le banc d'échappement gauche
  • Fournit des données d'émissions en temps réel au calculateur moteur (ECU).
  • Assure la surveillance et le diagnostic des systèmes de contrôle des émissions
  • Contribue à garantir le respect des réglementations environnementales
  • Contribue à identifier les défauts du convertisseur catalytique et du système d'échappement.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Voyant moteur allumé
  • codes d'erreur relatifs à l'efficacité du convertisseur catalytique
  • Échec aux tests d'émissions ou de contrôle technique
  • codes de diagnostic d'anomalie (DTC) liés au capteur d'oxygène
  • Augmentation des émissions de gaz d'échappement
  • Messages d'avertissement de gestion du moteur
  • Données de surveillance du convertisseur catalytique incorrectes
  • Réduction potentielle de la consommation de carburant dans certaines applications

Pourquoi le remplacement est important :
  • Rétablit une surveillance précise de l'oxygène des gaz d'échappement
  • Garantit une évaluation précise de l'efficacité du convertisseur catalytique
  • Contribue au maintien de la conformité aux normes d'émissions et à la préparation au contrôle technique.
  • Empêche l'affichage persistant des voyants d'avertissement de gestion moteur
  • Assure le bon fonctionnement du système de contrôle des émissions
  • Permet la détection précoce des problèmes liés au catalyseur et aux gaz d'échappement
  • Réduit les émissions nocives des gaz d'échappement
  • Assure la fiabilité et les performances à long terme du système de gestion du moteur



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95B906203E
95B906203E
95B906203A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produits associés
Sonde Lambda Oxygène. Porsche 991 / 991 S - 9A160618101, 9A160612800, 9A160618301 - 0258017331
1
Sonde Lambda Oxygène. Porsche 991 / 991 S
Article de commande spéciale
9A160618101
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Capteurs d'oxygène lambda. Il y en a 2 de chaque sur le véhicule.

porsche

Compatible avec :
Porsche 991 (AVANT le convertisseur catalytique)
Porsche 991 S (AVANT le convertisseur catalytique)

Fonction:
Le capteur d'oxygène (également appelé sonde lambda) est situé dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour des performances optimales du moteur et un contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
Une consommation excessive de carburant, un capteur d'oxygène défectueux peut gaspiller 30 % de votre carburant.
Problèmes de maniabilité, tels que des à-coups ou des hésitations du moteur.
Émissions élevées d'hydrocarbures, échec au contrôle des émissions.
Le voyant d'avertissement du moteur peut être allumé ou le témoin de service peut être affiché.
L'ECU/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
Lorsque le capteur d'oxygène cesse complètement de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne

Entretien/Service :
Tester et/ou remplacer tous les 30 000 miles.
Effectuer des contrôles périodiques des émissions.
Faites attention au voyant de service.
Les constructeurs automobiles recommandent une inspection périodique et le remplacement du capteur d’oxygène.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A160618101
9A160618101
9A160612800
9A160618301

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Sonde lambda à oxygène. Porsche 991 / 991 S - 9A160619101, 0258010285, 9A160613801, 91860619100, 9A160619102
1
Sonde lambda à oxygène. Porsche 991 / 991 S
Article de commande spéciale
9A160619101
Product Information
Product Information
Sonde à oxygène lambda, Il y en a 2 de chaque sur chaque véhicule.

porsche

Convient :
Porsche 991 (APRES pot catalytique)
Porsche 991 S (APRES catalyseur)

Fonction:
Le capteur d'oxygène (également connu sous le nom de sonde Lambda) est situé dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur et le contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
Consommation excessive de carburant, un capteur d'oxygène défectueux peut gaspiller 30% de votre carburant.
Problèmes de maniabilité, tels que surtension ou hésitation du moteur.
Émissions élevées d'hydrocarbures, à défaut d'une inspection des émissions.
Le témoin d'avertissement du moteur peut être allumé ou l'indicateur de service affiché.
L'ecu/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
Lorsque le capteur d'oxygène a complètement cessé de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne

Service de maintenance:
Testez et/ou remplacez tous les 30 000 miles.
Effectuez des vérifications périodiques des émissions.
Surveillez le voyant de service.
Les constructeurs automobiles recommandent une inspection et un remplacement périodiques du capteur d'oxygène.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A160619101
9A160619101
0258010285
9A160613801
91860619100
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Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Bouchon d'obturation de sonde lambda et prise de récepteur. Porsche 996 / 997 - 100390, 100392
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Bouchon d'obturation de sonde lambda et prise de récepteur. Porsche 996 / 997
100390100392
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Bouchon d'obturation de sonde lambda et jeu de douilles de récepteur.
Au cas où vous auriez besoin de déplacer votre sonde lambda existante parce qu'elle n'est pas au bon endroit. Spécialiste en soudage et coupage requis.


Convient :
De nombreux véhicules Porsche. Trousse universelle.

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100390100392
100390
100392

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