Vis à tête hexagonale pour étrier de frein, M12 x 1,5 x 40 pour Porsche 924 / 944 / 968  ❭  PCG0401081

Boulon de fixation d'étrier de frein - M12 x 1,5 x 85.
2 boulons nécessaires par étrier

Vendu à l'unité. Assurez-vous que votre système de freinage Porsche reste bien assemblé grâce à ce boulon de fixation d'étrier de frein. Conçu pour fixer fermement l'étrier de frein au montant de suspension, ce dispositif de fixation haute résistance est fabriqué pour répondre aux charges exigeantes rencontrées lors de la conduite quotidienne, d'une utilisation routière sportive et d'un freinage haute performance.

• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012 - avec freins PCCB
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-2012 - avec PCCB
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016 - avec et sans PCCB
  
• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-2016 - avec PCCB
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16 - avec PCCB
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16 - avec et sans PCCB
  

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-2016 – sans PCCB
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16 – sans PCCB
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16 - avec et sans freins PCCB
  
• Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>> - avec ou sans PCCB
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>> - avec et sans PCCB
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>> - avec ou sans PCCB
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>> - avec et sans PCCB
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>> - avec ou sans PCCB
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019>> - avec et sans PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>> - avec ou sans PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>> - avec et sans PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>> - avec et sans PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019>> - avec et sans PCCB
• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS ​​718 4.0L 01/2019>> - avec et sans PCCB
• Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2020>> - avec et sans PCCB
• Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2020>> - avec et sans PCCB
  
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch) - avec et sans PCCB
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch) - avec et sans PCCB
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch) - avec et sans PCCB
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch) - avec et sans PCCB
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch) - avec et sans PCCB
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch) - avec et sans PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) - avec et sans PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch) - avec et sans PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) - avec et sans PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch) - avec et sans PCCB
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L - avec et sans PCCB  

• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08 – avec PCCB
• Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>> – avec PCCB
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>> – avec PCCB
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>> – avec PCCB
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>> – avec PCCB
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>> – avec PCCB
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019>> – avec PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>> – avec PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>> – avec PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>> – sans PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019>> - sans PCCB
• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS ​​718 4.0L 01/2019>> - avec PCCB
• Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2020>> - sans PCCB
• Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2020>> - sans PCCB
  
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch) - avec PCCB
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch) - avec freins PCCB
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch) - avec PCCB
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch) - avec PCCB
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch) - avec PCCB
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch) - avec PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) - avec PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch) - avec freins PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) - sans PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch) - sans PCCB
  
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L - avec freins PCCB

Diagramme de référence n° 8

Lors de toute intervention sur les étriers de frein (entretien, remplacement des plaquettes ou des disques, ou remise en état des étriers), il est recommandé de vérifier l'état des boulons de fixation (usure, corrosion, filetage endommagé). Le remplacement des fixations usées ou endommagées contribue au maintien d'une force de serrage optimale et garantit un fonctionnement sûr et fiable du système de freinage.

Fabriqué en acier de haute qualité avec les dimensions et le filetage corrects, ce boulon de fixation assure un montage sûr et fiable pour une large gamme de modèles Porsche modernes.

À quoi sert le boulon de fixation de l'étrier de frein ?

Le boulon de fixation de l'étrier de frein permet de fixer solidement ce dernier au porte-moyeu ou au montant de suspension. Il assure le maintien d'un alignement précis de l'étrier tout en résistant aux importantes forces de freinage générées lors d'une forte décélération.

Pourquoi remplacer le boulon de fixation de l'étrier de frein ?

Les boulons de fixation des freins subissent des cycles thermiques répétés, des vibrations et des charges de serrage extrêmement élevées. Avec le temps, ils peuvent présenter les problèmes suivants :

• Filetages corrodés ou endommagés
• Usure due aux démontages et installations répétés
• Perte du revêtement protecteur
• Couple de serrage incorrect suite à une intervention précédente
• Étirements ou fatigue après une utilisation prolongée

Le remplacement du boulon lors de l'entretien des freins permet de garantir que l'étrier reste bien fixé.

Symptômes courants d'un boulon de fixation usé ou endommagé

• Fils endommagés ou dénudés
• Corrosion sur la tige ou la tête du boulon
• Difficulté à obtenir le couple correct
• Mouvement de l'étrier dû à une fixation incorrecte
• Fixation présentant des signes de serrage excessif antérieur

Caractéristiques

• Boulon de fixation d'étrier de frein de remplacement direct
• Construction en acier haute résistance
• Fabrication de précision pour un ajustement parfait
• Conçu pour les charges de freinage exigeantes
• Idéal lors du remplacement des disques, plaquettes ou étriers de frein
• Contribue au maintien d'un alignement correct des étriers de frein
• Adapté aux applications routières et de performance