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Le support de fixation d'origine pour flexible/conduite de frein avant ou arrière est une pièce de rechange de haute qualité, conçue pour maintenir fermement le flexible et la conduite de frein rigide sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une robustesse et une durabilité optimaux, ce support garantit le positionnement correct du flexible et de la conduite de frein, évitant ainsi tout mouvement inutile, abrasion et contrainte excessive sur toute la course de la suspension.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Diagramme de référence n° 26
Fabriqué en acier embouti de haute qualité avec une finition anticorrosion durable, ce support est conçu pour résister aux vibrations constantes, aux projections de la route, à l'humidité et aux variations de température. Fabriqué avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, il assure un maintien sûr des conduites de frein hydrauliques, contribuant ainsi à préserver les performances de freinage et la fiabilité du système. Livré à l'unité, il convient aux applications avant ou arrière, selon les spécifications.
Fonctionnement de ce produit :
- Permet de fixer solidement le flexible et la conduite de frein.
- Assure le bon acheminement des composants du système de freinage hydraulique.
- Empêche les mouvements excessifs lors du fonctionnement de la suspension et de la direction.
- Réduit la contrainte exercée sur les flexibles de frein.
- Contribue à prévenir les frottements et l'abrasion des conduites de frein.
- Assure un fonctionnement fiable des freins hydrauliques.
- Rétablit le montage et l'alignement d'origine.
- Constitue un élément essentiel du système de freinage du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Flexibles de frein desserrés ou non soutenus.
- Mouvement excessif des conduites de frein.
- Support de fixation corrodé ou endommagé.
- Le flexible de frein frotte contre les composants de la suspension ou du châssis.
- Support tordu ou déformé.
- Support de retenue ou matériel de fixation manquant.
- Usure prématurée des flexibles de frein.
- Bruits de cliquetis provenant de conduites de frein non fixées.
- Corrosion visible autour de la zone de montage.
- Échec au contrôle technique ou à l'inspection du véhicule en raison d'une fixation incorrecte des conduites de frein.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les supports de flexibles et de conduites de frein sont constamment exposés à l'humidité, aux vibrations, au sel de déneigement et aux débris. Avec le temps, la corrosion, les chocs ou la fatigue peuvent fragiliser le support, entraînant un déplacement excessif ou un mauvais positionnement du flexible ou de la conduite de frein.
- Un support endommagé ou manquant peut exercer une contrainte supplémentaire sur la durite de frein, augmentant ainsi le risque d'abrasion, d'usure prématurée ou de défaillance hydraulique. Des conduites de frein mal fixées peuvent également entrer en contact avec des éléments mobiles de la suspension ou de la direction, ce qui peut engendrer des réparations coûteuses et compromettre la sécurité du freinage.
- Le remplacement d'un support de flexible de frein usé ou endommagé rétablit le bon acheminement et la fixation sécurisée du système de freinage. La pièce de rechange d'origine offre un montage identique à celui d'usine, une construction haute résistance à la corrosion et une durabilité exceptionnelle, contribuant ainsi à maintenir la sécurité, la fiabilité et les performances de freinage attendues de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
113611715A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)




