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Allumeur à point de rupture. Porsche 912 66-67 / 356 55-56 avec Bosch Dist.
Allumeur à point de rupture. Porsche 912 66-67 / 356 55-56 avec Bosch Dist. - PER-1844
Code: PER-1844
Allumeur à point de rupture. Allumeur Bosch 4 cylindres
#rétroperformance#
Convient :
Porsche 356 1955-56 avec Bosch Dist # 231129022
Porsche 912 1966-67 avec Bosch Dist # 231129022
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PER-1844
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#rétroperformance#
Convient :
Porsche 356 1955-56 avec Bosch Dist # 231129022
Porsche 912 1966-67 avec Bosch Dist # 231129022
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PER-1844
PER-1844
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![Meilleur prix Meilleur prix](/uploads/images/badges/FR_best-price.png?width=80&height=80)
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
220,15 € inc. VAT
Maintenant 215,75 € inc. VAT
![Commandable Commandable](/images/yellow_dot.png)
![Achetez en toute sécurité Achetez en toute sécurité](/uploads/images/badges/FR_ShopSecuely.png?width=80&height=80)
![Garantie 12 mois Garantie 12 mois](/uploads/images/badges/FR_12-months-warranty.png?width=80&height=80)
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Produits associés
Bras de rotor. Porsche 928 4.7L 1980-83
Code: 92860290405
Bras de rotor.
![porsche porsche](/uploads/images/car_logo/porsche.gif)
Convient :
Porsche 928 4.7L 1980-83
La tête "rotor" est fixée au sommet de l'arbre du distributeur qui est entraîné par un engrenage sur l'arbre à cames du moteur et ainsi synchronisé avec celui-ci. Ce rotor est pressé contre un balai de charbon sur la borne centrale du capuchon du distributeur qui se connecte à la bobine d'allumage soit par le haut et câblé directement à la bobine dans les systèmes HEI, soit via la borne centrale dans les systèmes d'allumage par points et connecté à distance au bobine.
Le rotor est construit de telle sorte que la patte centrale est connectée électriquement à son bord extérieur de sorte que la tension entrant dans le montant central se propage à travers la pointe de carbone jusqu'au bord extérieur du rotor. Lorsque l'arbre à cames tourne, le rotor tourne et son bord extérieur passe devant chacune des bornes de la bougie interne pour allumer chaque bougie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92860290405
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![porsche porsche](/uploads/images/car_logo/porsche.gif)
Convient :
Porsche 928 4.7L 1980-83
La tête "rotor" est fixée au sommet de l'arbre du distributeur qui est entraîné par un engrenage sur l'arbre à cames du moteur et ainsi synchronisé avec celui-ci. Ce rotor est pressé contre un balai de charbon sur la borne centrale du capuchon du distributeur qui se connecte à la bobine d'allumage soit par le haut et câblé directement à la bobine dans les systèmes HEI, soit via la borne centrale dans les systèmes d'allumage par points et connecté à distance au bobine.
Le rotor est construit de telle sorte que la patte centrale est connectée électriquement à son bord extérieur de sorte que la tension entrant dans le montant central se propage à travers la pointe de carbone jusqu'au bord extérieur du rotor. Lorsque l'arbre à cames tourne, le rotor tourne et son bord extérieur passe devant chacune des bornes de la bougie interne pour allumer chaque bougie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92860290405
92860290400
92860290402
92860290403
92860290405
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![Pièces d'origine Porsche Pièces d'origine Porsche](/uploads/images/badges/porschepartthree.png?width=80&height=80)
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Prix: 79,65 € inc. VAT
![Commandable Commandable](/images/yellow_dot.png)
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Bras de rotor. Porsche 928 1987-96
Code: 92860221300/1
Bras de rotor
![bosch bosch](/uploads/images/car_logo/bosch.gif)
Convient :
Porsche 928 S4 / GT / GTS 1987-96
La tête "rotor" est fixée au sommet de l'arbre du distributeur qui est entraîné par un engrenage sur l'arbre à cames du moteur et ainsi synchronisé avec celui-ci. Ce rotor est pressé contre un balai de charbon sur la borne centrale du capuchon du distributeur qui se connecte à la bobine d'allumage soit par le haut et câblé directement à la bobine dans les systèmes HEI, soit via la borne centrale dans les systèmes d'allumage par points et connecté à distance au bobine.
Le rotor est construit de telle sorte que la patte centrale est connectée électriquement à son bord extérieur de sorte que la tension entrant dans le montant central se propage à travers la pointe de carbone jusqu'au bord extérieur du rotor. Lorsque l'arbre à cames tourne, le rotor tourne et son bord extérieur passe devant chacune des bornes de la bougie interne pour allumer chaque bougie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92860221300
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![bosch bosch](/uploads/images/car_logo/bosch.gif)
Convient :
Porsche 928 S4 / GT / GTS 1987-96
La tête "rotor" est fixée au sommet de l'arbre du distributeur qui est entraîné par un engrenage sur l'arbre à cames du moteur et ainsi synchronisé avec celui-ci. Ce rotor est pressé contre un balai de charbon sur la borne centrale du capuchon du distributeur qui se connecte à la bobine d'allumage soit par le haut et câblé directement à la bobine dans les systèmes HEI, soit via la borne centrale dans les systèmes d'allumage par points et connecté à distance au bobine.
Le rotor est construit de telle sorte que la patte centrale est connectée électriquement à son bord extérieur de sorte que la tension entrant dans le montant central se propage à travers la pointe de carbone jusqu'au bord extérieur du rotor. Lorsque l'arbre à cames tourne, le rotor tourne et son bord extérieur passe devant chacune des bornes de la bougie interne pour allumer chaque bougie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92860221300
92860221300
1234332386
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![Réduit Réduit](/uploads/images/badges/FR_reduced.png?width=80&height=80)
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
53,55 € inc. VAT
Maintenant 52,48 € inc. VAT
![En stock En stock](/images/green_tick.png)
![Achetez en toute sécurité Achetez en toute sécurité](/uploads/images/badges/FR_ShopSecuely.png?width=80&height=80)
![Garantie 12 mois Garantie 12 mois](/uploads/images/badges/FR_12-months-warranty.png?width=80&height=80)
![Livraison mondiale Livraison mondiale](/uploads/images/badges/FR_WorldwideDelivery.png?width=80&height=80)
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Bras de rotor. Porsche 924S / 928S2 / 944 / 944T. Moteurs 8V
Code: 94460290101/2
Bras de rotor.
![bosch bosch](/uploads/images/car_logo/bosch.gif)
Convient :
Moteurs Porsche 924S 1986-88 8V
Porsche 928 S2 1982-86
Moteurs Porsche 944 / 944T 8V 1982-89
La tête "rotor" est fixée au sommet de l'arbre du distributeur qui est entraîné par un engrenage sur l'arbre à cames du moteur et ainsi synchronisé avec celui-ci. Ce rotor est pressé contre un balai de charbon sur la borne centrale du capuchon du distributeur qui se connecte à la bobine d'allumage soit par le haut et câblé directement à la bobine dans les systèmes HEI, soit via la borne centrale dans les systèmes d'allumage par points et connecté à distance au bobine.
Le rotor est construit de telle sorte que la patte centrale est connectée électriquement à son bord extérieur de sorte que la tension entrant dans le montant central se propage à travers la pointe de carbone jusqu'au bord extérieur du rotor. Lorsque l'arbre à cames tourne, le rotor tourne et son bord extérieur passe devant chacune des bornes de la bougie interne pour allumer chaque bougie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94460290101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
![bosch bosch](/uploads/images/car_logo/bosch.gif)
Convient :
Moteurs Porsche 924S 1986-88 8V
Porsche 928 S2 1982-86
Moteurs Porsche 944 / 944T 8V 1982-89
La tête "rotor" est fixée au sommet de l'arbre du distributeur qui est entraîné par un engrenage sur l'arbre à cames du moteur et ainsi synchronisé avec celui-ci. Ce rotor est pressé contre un balai de charbon sur la borne centrale du capuchon du distributeur qui se connecte à la bobine d'allumage soit par le haut et câblé directement à la bobine dans les systèmes HEI, soit via la borne centrale dans les systèmes d'allumage par points et connecté à distance au bobine.
Le rotor est construit de telle sorte que la patte centrale est connectée électriquement à son bord extérieur de sorte que la tension entrant dans le montant central se propage à travers la pointe de carbone jusqu'au bord extérieur du rotor. Lorsque l'arbre à cames tourne, le rotor tourne et son bord extérieur passe devant chacune des bornes de la bougie interne pour allumer chaque bougie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94460290101
94460290101
1234332333
94460290604
94460290601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
![Réduit Réduit](/uploads/images/badges/FR_reduced.png?width=80&height=80)
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
53,55 € inc. VAT
Maintenant 52,48 € inc. VAT
![En stock En stock](/images/green_tick.png)
![Achetez en toute sécurité Achetez en toute sécurité](/uploads/images/badges/FR_ShopSecuely.png?width=80&height=80)
![Garantie 12 mois Garantie 12 mois](/uploads/images/badges/FR_12-months-warranty.png?width=80&height=80)
![Livraison mondiale Livraison mondiale](/uploads/images/badges/FR_WorldwideDelivery.png?width=80&height=80)
![Promesse d'égalisation des prix - Appelez-nous ou envoyez-nous un e-mail si vous trouvez un meilleur prix Promesse d'égalisation des prix - Appelez-nous ou envoyez-nous un e-mail si vous trouvez un meilleur prix](/uploads/images/badges/FR_ price_match.png?width=80&height=80)