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Article de commande spéciale
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Product Information
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Bague pour porte-roue arrière
Silentbloc d'origine Porsche pour le porte-roue arrière de certains modèles Porsche Cayenne 955, 957 et 958. Ce silentbloc de suspension d'origine Porsche en caoutchouc collé se monte dans l'ensemble porte-roue arrière/bras de suspension arrière, contribuant à un positionnement correct de la suspension tout en absorbant les vibrations de la route et les mouvements de la suspension.
Vendus individuellement, 2 requis par véhicule

Convient à :
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010

Porsche 958 Cayenne 2011 - 2014
* Hors versions GTS et Turbo S


Diagramme de référence n° 20

Cette bague est utilisée dans l'ensemble porte-roue de secours/bras de suspension de l'essieu arrière sur certains modèles Porsche Cayenne.

Fonctionnement de cette pièce
Permet de positionner correctement le porte-roue arrière
Permet un mouvement contrôlé au sein de l'ensemble de suspension arrière
Absorbe les chocs, les vibrations et les secousses de la route
Assure une géométrie de suspension arrière correcte
Contribue à maintenir la stabilité de l'alignement des roues arrière
Réduit le jeu, les cognements et les mouvements excessifs dus à l'usure des silentblocs de suspension
Assure un montage Porsche d'origine et une conformité du caoutchouc conformes aux spécifications d'origine
Remplace une bague d'origine usée, fendue, abîmée ou desserrée.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les silentblocs de porte-roue arrière sont soumis aux contraintes de la route, aux mouvements de la suspension, aux forces de freinage et d'accélération, ainsi qu'à la saleté, à l'eau et à la dégradation du caoutchouc liée à l'âge. Avec le temps, le caoutchouc peut se fissurer, se fendre, se ramollir ou se décoller de la bague de fixation. Un silentbloc usé peut engendrer du jeu dans la suspension arrière, des bruits de cognement, une tenue de route imprécise, une usure irrégulière des pneus et une mauvaise stabilité du parallélisme. Le remplacement du silentbloc par une pièce d'origine Porsche (OE) permet de rétablir un contrôle optimal de la suspension, le confort de conduite d'origine et une tenue de route stable.

Symptômes courants d'une bague de porte-roue arrière usée
Claquements ou cognements provenant de la suspension arrière
Vibrations ou à-coups au niveau de l'essieu arrière
Usure irrégulière du pneu arrière
Mauvaise stabilité de l'alignement des roues arrière
Dérive ou instabilité de l'arrière
Mouvement excessif du porte-roue arrière / bras de suspension
Bruit de suspension sur les bosses
Échec au contrôle technique/à l'inspection de conformité routière en raison de l'usure des silentblocs.

Quand remplacer cette pièce
Si la bague d'origine est fissurée, fendue, abîmée ou séparée
En cas de jeu excessif dans le porte-roue arrière
Lors de la révision de la suspension arrière ou de la réparation du porte-roue
Si le bruit de cognement de la suspension arrière provient de la bague.
Si l'alignement des roues arrière ne peut être maintenu correctement
Dommages causés par un trottoir, un nid-de-poule ou un impact
Lors du remplacement des bras de suspension arrière ou des pièces connexes
Lors de la restauration de la suspension avec des pièces d'origine Porsche correctes.

Où il se place sur la voiture
Cette bague se loge dans la zone du porte-roue de secours/bras de suspension arrière. Elle fait partie de l'ensemble de suspension arrière et contribue à relier le porte-roue/bras de suspension aux points de fixation de la suspension du véhicule.

L'installation par un professionnel est recommandée, car l'ancienne bague doit généralement être extraite et la nouvelle insérée correctement. Un contrôle de la géométrie des roues est conseillé après toute intervention sur la suspension.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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